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6月20日，“上达电子邳州高精密超薄柔性封装基板及集成电路封装项目暨COF项目”签约仪式在江苏邳州举行，这标志着国内第一条高端COF生产线正式落地。中国有望打破国外企业在COF领域的长期垄断格局。 上达电子股份有限公司 成立于2004年11月，2016年3月在新三板上市，目前正筹备IPO，柔性线路板领域“隐形冠军”，是柔性电路板国产化的引领者，掌握高精密柔性集成电路封装项目尖端技术。 经过近13...[详细]

LM4766功放芯片的主要指标包括： 1. 输出功率：LM4766的输出功率取决于供电电压和电路设计，典型值为每通道40W。这意味着每个声道都可以输出40瓦的功率。 2. 工作电压：LM4766的工作电压范围是12V至26V。在这个范围内，芯片能够提供稳定的功放功能。 3. 调制方式：LM4766是一个AB类放大器，采用对称的双极锁相环（PLL）-功率MOS输 出级。 4. 总谐波失真（THD）...[详细]

汽车芯片的短缺，让国产 MCU 厂商看到了机遇。 大众停产？假的。 汽车芯片短缺？真的。 在“大众即将停产”的传闻不断发酵之后，大众中国、上汽大众、一汽大众相继回应，其内容都大致一样：芯片供应确实是受到了影响，但情况没有传闻那么严重。 而自研芯片许久的国产巨头比亚迪则表示：我们在芯片方面有完整供应链，不仅不受影响，还能外供。 大众缺少的是什么芯片？ 比亚迪口中的芯片指的 MC...[详细]

汽车OEM正在构建高级驾驶辅助系统(ADAS)以提高安全性。ADAS系统必须满足严格的性能、功耗和成本要求，因此构成ADAS和乘客安全系统的SoC集成了先进的通信协议，并建立在领先的finFET工艺技术之上。 这类新型ADAS SoC的设计人员面临着挑战：他们必须满足ISO 26262功能安全要求，同时缩短设计和产业化周期。 此外，ADAS SoC正在从分布在车辆周围的电子控制单元(ECU)中...[详细]

本设计使用的仿真工具是Proteus 7.4，IDE是ADS 1.2，芯片是LPC2134 在Proteus中的电路图如下图所示： 本设计使用的是周立功的LPC2131的工程模板。LPC2131的RAM为8K，而LPC2134的为16K，因此在使用工程模板时必须修改mem_a.scf、mem_b.scf和men_c.scf文件中的RAM最高端地址，即把“0x40002000”改为“0x4...[详细]

   据悉，索尼将于8月31日在德国IFA举办专题发布会，新品包括三款手机，分别是XZ1c、XZ1和XZ1 Compact，其中，XZ1 Compact是索尼的小屏旗舰机型。现在，有网友在SONY吧分享了三款新机的谍照。 疑似索尼Xperia XZ1谍照（图片引自SONY吧） 　　根据此前曝光的消息，索尼Xperia XZ1采用5.2英寸的显示屏，搭载骁龙835移动平台，运行4GB内存，内置30...[详细]

PLC程序设计，一般均采用直觉法，也就是说它植基于电路设计者本身之学习经验，较为主观及直接。须经历一段瞎子摸象的尝试错误(tryanderror)时期，对程序进行除错之后才能符合所需功能或动作要求；因此设计出来的程序因人而异，除了原程序设计者之外，使用者或维修人员较不易理解其动作流程，亦即程序的可读性较低。 但程序设计其实有些许脉络可循，只是坊间的书籍很少提及这一部分。以下姑且抱着野人献曝的...[详细]

编者按：在技术不断变强大的同时，人们对植入设备的接受度也在不断提高。曾经古怪、充满未来感的微型芯片可能逐渐普及化，不再是极客们的专利，转型为有益大众健康的工具。本文编译自the Atlantic的原题为“Why You’re Probably Getting a Microchip Implant Someday”的文章。 沃威克教授手持一枚RFID微型芯片。（Russell Boyce / ...[详细]

近段时间以来，我们经常会听到有关新款 MacBook Air 的传言，但它的一些细节仍不清楚。9to5Mac 现在拿到了一些证据，表明苹果确实正在开发两种不同尺寸的新一代 MacBook Air：13 英寸和 15 英寸。 不仅如此，据称该公司还在计划推出更新的 13 英寸 MacBook Pro 机型。那么，这些笔记本电脑有什么共同点呢？最新情报表明它们都将搭载全新的 M3 芯片。 正...[详细]

目前，随着汽车的普及，汽车技术也越来越成熟，同时一些具有创新性意义的车载技术也相应得到了发展。其中车载手势感应技术便是当前最流行的汽车技术之一。目前，世界各大汽车生产厂商都在竞相研究汽车手势控制系统，通过此系统驾驶员可以通过手势来控制汽车，而无需分心。相信这种极具未来感的汽车技术将在未来几年内上市应用。 在今年年初，现代汽车公司在其推出的一款概念车中配备了车载音频手势控制系统，其...[详细]

大联大控股 宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32V234的双目立体视觉解决方案，可应用于高级驾驶辅助系统（ADAS）。 ADAS作为实现自动驾驶的过渡阶段，可以帮助驾驶员避免碰撞，从而大幅减少交通事故，近年来备受关注。目前，较为热门的ADAS应用当属前方防撞系统（FCW）与车道偏移系统（LDW），它们可侦测到周围可能会引发事故的车辆及行人或预测车道偏移，以实现预防意外事故的功能...[详细]

12月7日消息，据国内媒体报道称，即便有新规的压制，但英伟达依然没有放弃中国市场，黄仁勋也是表示，他们仍在中国开发特供芯片。 黄仁勋表示，中国市场占英伟达销售额的20%左右，该公司将继续“完美”遵守贸易法规，并为中国市场提供一套符合美国政府最新规定的新产品。 他补充说，英伟达需要寻求市场的建议，这一过程正在进行中。 黄仁勋坦言他们在中国内外都有很多竞争对手，比如华为、英特尔和不断壮大的半导体初创...[详细]

    北京时间5月27日消息，许多技术迷有一个信念：自己喜欢的平台摧毁竞争对手，成为智能手机或平板的统治级OS。他们的观念何其狭窄！在他们的大脑中，所有竞争技术都应该步WebOS后尘，好让地球人沐浴自己喜欢的OS的温暖阳光，从而证明自己对某类特定技术的偏好永远正确不误。 　　这种想法之所以让人反感，主要的原因在于：我们都不小了，应该还记得上一次OS绝对统治市场是何时，它垄断了OS市场，花了很多年...[详细]

网络在迅猛发展，使用网络的用户也越来越多。随着用户对网络依赖程度的增加，网络的正常运行变得越来越重要。网络瘫痪已成为数据通信领域的关键问题，为确保网络正常运行，所有的故障必须快速有效地解决。而在网络安装、维护、管理和故障诊断的整个过程中都贯穿着网络的测试问题。可以说，测试为网络的健康运行带来了有效的解决办法。 以太网测试 由于网络应用中越来越多的用到多媒体、视频以及图像传输等技术，所以网络的带宽需...[详细]

    新浪科技讯 晚间消息，金立今日同时发布8款全面屏产品，金立集团董事长兼总裁刘立荣在接受采访时表示，目前全面屏产品仍旧处于第一代，明年第二代全面屏即iPhone X的刘海屏将流行。他还透露，今年金立对海外市场的策略做了调整，专心做金立品牌，不再做ODM。 　　全面转向全面屏 明年将流行刘海屏 　　金立今日同时推出了8款全面屏产品，覆盖旗下主打商务的M、主打四摄的S、主打时尚的F和主打续航的...[详细]