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 1.前言 　　在一些特殊应用场合，需要一种低电压大电流的电源，有时也需要电源频率、脉宽均可调整的脉冲电源。本文以ATmega16 为系统控制核心，结合RT8105 所组成的DC/DC 电源电路实现，最终实现了频率、脉宽可调低电压大电流的脉冲电源。 　　2.系统组成 　　系统组成框图如图1 所示。 图1 系统组成框图 　　系统首先由RT8105 构成的DC-DC 电源电路产生稳...[详细]

　　汽车制动系统组成1、操控系统（踏板、手刹等）；2、液压系统（液压油、刹车总泵、液压油管、刹车分泵）；3、助力系统（真空助力泵）；4、电子控制系统（ABS泵、ABS传感器、ABS电脑）；5、执行系统（刹车钳、刹车片、刹车盘）。 　　 盘式刹车 　　由于车辆的性能与行驶速度与日剧增，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使...[详细]

　　根据压电陶瓷微位移器对驱动电源的需求，设计了压电驱动电源系统的方案。该方案先介绍了电源系统中的数字电路部分和模拟电路部分，并对驱动电源的精度与稳定性进行了分析与改进。最后对驱动电源的性能进行了实验验证。实验结果表明：该设计方案的电源输出电压噪声低于0.43 mV、输出最大非线性误差低于0.024%、分辨率可达1.44 mV，能够满足高分辨率微位移定位系统中静态定位控制的需求。 　　压电陶瓷驱...[详细]

自工信部“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”发出后，搭载三元动力锂电池的纯电动客车的产量明显下降。浙商证券认为，三元电池有10倍增长空间，客车是否解禁并不影响长期发展趋势，到2020 年三元电池需求也将达到 50.5GWh。 数据显示，2016年1-5月份，我国共生产纯电动客车约22110辆，其中采用三元动力锂电池的数量约为410辆，基本与2015年12月份的三元锂电大巴...[详细]

受益于市场消费升级和人们对驾乘体验要求的提高，流畅的智能座舱体验逐渐成为汽车市场的主流需求。针对这一趋势，移远通信日前推出全新SiP封装智能座舱模组AG855G。该产品基于高通第三代车规级智能座舱芯片SA8155P开发，能够支持新一代智能汽车所需的更高计算能力和流畅的智能交互水平，轻松满足一芯多屏多系统解决方案，包含仪表、娱乐主机和抬头显示（HUD）等多屏互动，以及全车语音交互、人脸识别、手势识...[详细]

摘要：在油品含水量智能检测系统中，基于水的介电常数远远大于油的介电常数，因而两者所呈现的射频阻抗特性不相同的原理，使用了射频电容传感器。提出了用虚拟仪器技术实现油品含水量检测系统的方案，并从系统的组成、软硬件实现等方面详细讨论了如何开发工具LabView构造和实现这一仪器。关键词：水分测量 射频传感器 信息融合 虚拟仪器技术 虚拟仪器技术就是将计算机应用于测试仪器之中，利用良好的虚拟仪器软件平台...[详细]

0 引言 目前的小区和楼宇供水系统普遍采用基于变频调速技术的恒压供水系统，与传统的恒速供水系统相比取得了可观的节能效果。但由于供水系统的泵出口压力恒定，不能依据用户需求做相应调节，因此从泵理论和水动力学来分析它并没有把变频调速的节能潜力充分发挥出来。 本文针对小区供水系统节能这一课题，提出了一种基于arm的小区供水嵌入式智能控制系统，它能实时跟踪用户需求，因而能较充分发挥变频调速的节能潜...[详细]

奇虎360董事长周鸿祎(微博)与小米公司董事长兼首席执行官雷军(微博)长达半个月的网上斗争之后，小米26日宣布，已于近日完成了第三轮2.16亿美元的融资，估值40亿美元(约合250亿元人民币)。 　　这一估值与周鸿祎半月前的爆料相符，不过目前两个互联网大佬关于小米手机成本的“讨论”还在继续。 　　雷军昨日同时宣称，今年底小米手机将开启国际化进程，到世界各地去发展。 　　未公布投...[详细]

电子网消息，阿里巴巴下月中即将发表新款智能音箱，将采用联发科ASIC芯片；此外，阿里巴巴旗下云端公司阿里云现正布局的人工智能产品，也将采用联发科ASIC网络芯片。 阿里巴巴目前在电商、AI、新零售及智能家居等市场发展蓬勃，目标是追赶亚马逊，成为全球第一大云端龙头。 亚马逊目前主要藉由人工智能语音助理Alexa，拓展出各项智能家居产品，如Echo、Echo Dot及Echo Spot等产品，进而布...[详细]

图片逐渐成为互联网主要的内容构成，相应的图片处理需求也在高速成长，移动应用与用户生产内容（UGC）正在驱动数据中心图像处理的业务负载快速增加。本文深维科技联合创始人兼CEO樊平详细剖析了图片加速的必要性、当前实际的图片解决方案与部署方式以及如何通过FPGA+CPU异构计算的方案维护用户体验与服务成本新平衡。 1.为什么需要图片加速？ 目前，图片处理的需求正在快速成长，即源于用户...[详细]

　　目前国内中高端用户大多采用的即是西门子、发那科、三菱电机等这些国际知名公司的数控系统，尤其是在汽车及零部件制造业这样的大规模生产线上，这些品牌的数控系统占据着中高端的主流市场。本文主要介绍几家汽车行业用户代表对其所使用的数控系统进行点评，供读者参考。 　　先进数控系统与数控机床使现代化加工飞速进步。零件越来越复杂，工序要求越来越少，自动化/柔性化程度越来越高、产品质量要求越来越高、生产成...[详细]

投顾公司 Raymond James 分析师摩席斯曼（Hans Mosesmann）24 日证实，高通部分苹果低阶通讯晶片确实已被英特尔（Intel）抢走，最快 2016 年，iPhone 主机板上就可看见英特尔的新数据机晶片。 英特尔上周举办年度开发商大会，其新任的通讯部门主管 Aicha Evans 明白告诉分析师说，若无法达成生产规模，通讯晶片部门早就关门打烊了，Mosesman...[详细]

自古以来，人们就有一个航天梦！虽然当时的人类可能并没有关于宇宙的概念，但在“嫦娥奔月”、“夸父逐日”等神话故事中，我们总能读出人们对于“上天”的渴望。而现代科技的出现与发展，真正让我们实现了这个梦想，并让我们的这个梦越做越大、越做越香。 如果将时间调回到100年前，可能还没人曾想到，人类有一天能够进入太空甚至登上星球；但100年后的今天，人类不仅多次造访月球、飞向火星，更在枯燥的太空生活中拥有了...[详细]

下面以安捷伦的90000A系列数字示波器为例，介绍数字示波器的原理。 图1.数字示波器内部结构图 图2.安捷伦90000A系列示波器捕获板 图1是数字示波器内部结构图。示波器内部结构主要包括如下几个部分： 1）信号调理部分：主要由衰减器和放大器组成； 2）采集和存储部分：主要由模数转换器ADC，内存控制器和存储器组成； 3）触发部分：主要由触发电路组成； 4）软件处理部分：由一台计算机组...[详细]

三相变频器是一种将交流电转换为可变频率的交流电的电力电子设备，广泛应用于工业自动化、电机驱动等领域。在实际应用中，三相变频器的输入电压通常为380V或220V。本文将详细介绍三相变频器接220V的调试方法和注意事项。 一、三相变频器的基本原理 1.1 三相交流电的概念 三相交流电是由三个频率相同、相位互差120度的正弦波组成的交流电。三相交流电具有功率密度高、传输效率高、稳定性好等优点，广泛...[详细]