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满城春色关不住，最美人间四月天。正值春暖花开、莺歌燕舞的好时节，魅力北京迎来了2018爱普生创新大会的盛大开幕，现场持续火爆。本届创新大会以“我的精智生活”为主题，面向中国消费者展示了爱普生在喷墨打印、视觉交流、可穿戴、机器人四大领域的多款创新产品和高效解决方案。全面打造集商务办公、智能制造、休闲娱乐为一体的爱普生“创新空间”，倾力为中国消费者构建办公、制造、生活新方式，引发与会者高度关注。 ...[详细]

前言 当前，信息技术的不断快速发展让企业的生产和管理模式不断变革，企业之间的竞争也更加激烈，同时，信息技术也为企业实施先进技术和提高竞争力提供了工具。如何实施满足企业要求，又能为企业提供持续发展动力的信息系统也成为了各大企业重点关注的问题。产品生命周期管理系统PLM自提出以来就一直受到各方关注，其对企业产业研发能力的提高也一直备受认可。目前，中国也正在推动两化融合，以信息化带动工业化的发展，...[详细]

加利福尼亚州圣何塞，2018年4月23日 —赛普拉斯半导体公司（纳斯达克股票代码：CY）今日发布了使用电感式感应技术检测金属表面产品触摸动作的 PSoC® 4700 系列微控制器（MCU）。消费、工业和汽车类产品正通过使用金属材料提高产品外观的吸引力，从而实现产品的差异化。全新的赛普拉斯PSoC® 4700系列产品采用了电感式感应技术，与赛普拉斯业界领先的CapSense®电...[详细]

厦门市人民政府办公厅关于印发加快发展集成电路产业实施细则的通知 厦府办〔2018〕58号 各区人民政府，市直各委、办、局，各开发区管委会： 《厦门市加快发展集成电路产业实施细则》已经市政府研究同意，现印发给你们，请认真组织实施。 厦门市人民政府办公厅 2018年4月10日 　　  厦门市加快发展集成电路产业实施细则 　第一章　总　则 　第一条　根据《厦门市人民政府关于...[详细]

    新浪科技讯 北京时间4月26日上午消息，由于存储芯片出口向好，三星电子季度利润超出分析师预期，但该公司也警告称，未来几个月的智能手机需求面临挑战。 　　三星电子在周四提交的文件中表示，该公司在截至3月底的季度内净利润增至11.6万亿韩元（107亿美元），超出分析师10.9万亿韩元的平均预期。营收增长20%，达到60.6万亿韩元。 　　这一业绩缓解了市场对芯片需求放缓的担忧，在前一...[详细]

随着人工智能的崛起，人才缺口成为了热点话题。工信部相关发言人曾在2017年向媒体透露，我国人工智能人才缺口超过500万，而这一现象不单单只发生在中国，据腾讯发布的《全球人工智能人才白皮书》显示,全球AI领域的人才缺口达到百万量级，人才短缺已经成为了制约全球人工智能技术发展和应用落地的一大短板，面对稀缺的人才资源，科技巨头之间拉开人才争夺战，企业与高校通过合作加快人工智能领域的科技创新和人才培养。...[详细]

Ahn及其团队接下来希望制造一块智能手表或智能手机大小的柔性屏。 将二硫化钼作为 2D 半导体材料有一项非常优异的性能，那就是它们很容易弯曲。电子在这样的半导体中可以快速移动。同时，因为只有大约一个原子的厚度，这类半导体是透明的。这些特点让它们成为制作柔性 OLED 显示屏的理想材料。然而，当生产商试图将二硫化钼加工到控制 OLED 像素的晶体管中时，二硫化钼（MoS2）与晶体管的源极和漏极...[详细]

对于用户来说，产品、产品型号越精简越好，这样购买起来也没有那么多麻烦事。 昨天晚些时候，外界传出苹果要对iPhone产品线的名称精简，这看起来还是很靠谱的，其实他们也早就该这样做了，毕竟iPad已经做出了表率。 现在的iPhone产品先都是后缀数字结尾，而去年他们大胆的启用了iPhone X的称号，这看起来更简单，也更容易记。 从最新曝光的细节来看，苹果将对iPhone名称这样调整，...[详细]

新产品在进入量产阶段前，需要历经各种不同的测试进行验证，以确保最终产品的质量。但是相对十分复杂的汽车产业而言，车辆的开发需要耗费更高的人力与物料与时间成本。 尤其在路测阶段，外在环境因素使然往往会延宕测试进度。而汽车制造商则是开始透过数码化，运用软件模拟实际路况，进行更高效率的测试，让车辆开发的成本大幅减少，在时间上也缩短不少。 在汽车产业中，路测是车辆开发极其重要的一环。而过去工程师需...[详细]

智能化、连网化已是自动驾驶车辆的基础条件，更进一步来说，若是要打造出一部Leve 4自驾能力车辆，关键在于车辆必须搭载高精度地图与精确的定位技术，后者将提供驾驶车辆确切的车辆道路引导能力。 但是传统的卫星讯号定为方式，大多属于单一卫星讯号抓取，如此的定位方式，将会造成范围误差值过大，最终将无法引领自动驾驶车辆驶向正确的目的地。 意法半导体（STM）汽车产品事业部技术营销经理王建田认为，在自驾...[详细]

ABI Research预测，到2025年，配备SAE L3与L4等级自动驾驶技术的车辆出货量将达到800万辆；而光达(LiDAR)传感器将会是从现有ADAS过渡到更高度自动驾驶系统的关键。 根据市场研究公司ABI Research预测，到2025年，配备SAE L3与L4等级自动驾驶技术的消费车辆出货量将达到800万辆，届时，驾驶人仍然必须待在车内，但在某些情况下已能将安全攸关任务完全交给...[详细]

在国内手机厂商里面，360和魅族看上去没有关系，但是因为有了小米这个共同的竞争对手存在，使得它们无形之间形成了默契，先后把小米给点评了一遍。 在红米Note5国行版发布后，魅族科技高级副总裁李楠便忍不住在微博上点评，用残血、硬件素质跟魅蓝Note6一样来形容它，顺便给自家的魅蓝E3做了广告。 虽然没有指名道姓说红米Note5，但是明眼人一看就明白了，有的人要么对此表示愤怒，认为身为...[详细]

自动驾驶汽车即将迎接来它的黄金时代 ，而帮助它们看清这个世界的激光传感器也是如此。 激光雷达每秒发射数百万个激光点，然后通过测量这些激光反射回来的时间来绘制汽车周围的三维地图。 从2005年起，激光雷达就进入了研发阶段。那时，一个名为Dave Hall的人为了Darpa挑战大赛——一个自动驾驶汽车比赛，制作了一个激光雷达。在那之后的十余年里，如果人们希望为自动驾驶汽车安装上一个激光雷达，那么Ve...[详细]

工作原理 通常电机的转子为永磁体，当电流流过定子绕组时，定子绕组产生一矢量磁场。该磁场会带动转子旋转一角度，使得转子的一对磁场方向与定子的磁场方向一致。当定子的矢量磁场旋转一个角度。转子也随着该磁场转一个角度。每输入一个电脉冲，电动机转动一个角度前进一步。它输出的角位移与输入的脉冲数成正比、转速与脉冲频率成正比。改变绕组通电的顺序，电机就会反转。所以可用控制脉冲数量、频率及电动机各相绕组的通...[详细]

近日，作为电视液晶面板行业后进者，惠科电子(深圳)有限公司连续签署了两份投资协议，一份是郑州第11代液晶面板生产线项目，一份是绵阳第8.6代液晶面板生产线项目，总投资规模达640亿元。如果这两条生产线项目都能顺利实施、投产，将加剧全球电视液晶面板产能过剩的风险。 群智咨询副总经理李亚琴接受《中国电子报》记者采访时表示，现在液晶面板价格已经进入新一轮的下行周期，而且下降速度非常快。如果继续下滑...[详细]