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MSP430系列芯片一般外搭两颗晶振：一颗主频晶振，通常在4~16Mhz中选择；另外一颗时钟晶振，即32.768Khz晶振，早期选用直插封装的，现在大部分采用贴片封装的产品，其一便于贴装，其二追求产品的稳定性和品质的可靠性等。 主频晶振的选择 通常MSP430芯片的主频晶振一般选择4Mhz的整数倍，即4Mhz、8Mhz、16Mhz、32Mhz等。早期电路设计的时候一般选择成本较低的49S封装...[详细]

    东南DX7 　　新车指导价：9.69-13.99万 　　东南DX7最大的亮点在于外观造型由东南汽车和著名的宾尼法利纳设计公司共同打造，动感大气，没有使用常见的“大嘴”设计，也没有过分地使用镀铬装饰。 　　东南DX7的内饰设计也能吸引不少人的眼球，棕黑搭配的车内不沉闷，做工也较为精细。该车的方向盘运动感较强，仪表盘显现出的效果不乏科技感，中控台造型简洁，竖立在上面的屏幕是个亮点...[详细]

    自2012年第一季度，三星超越诺基亚成为全球第一大手机厂商之后，三星便开始了自己的冠军之旅，占据了全球手机市场约三成的份额，在中国智能手机市场的关注比例也一路向上。据统计，去年三星智能手机在中国市场的销量就飙升了三倍，以3000万部智能手机的销量成为行业领头羊。 苹果、HTC、索尼、摩托罗拉，包括正在谋求新发展的诺基亚都给三星传递着持续的压力。国产品牌以及风生水起的小米、魅族等也在挤压智能...[详细]

Atmel®公司（纳斯达克代码：ATML）今日宣布正式投产 mXT106xT2 系列器件，从而拓展了该公司广受欢迎的 maXTouch® T 系列触屏控制器。新的触屏控制器汇集旗舰级智能手机所需有的悬停触控、手写笔和超强抗扰性等最新功能于一身，可用于7至 8.9 英寸的更大尺寸屏幕市场。Atmel 的 maXTouch 是当今唯一一款可在比智能手机尺寸更大的设备上 实现悬停控制功能的产品，悬...[详细]

2024 年 1 月 23 日，中国—— 意法半导体的EVLSPIN32G4-ACT边缘 AI 电机驱动参考设计基于STSPIN32G4智能三相电机驱动器，能够降低智能执行器的开发难度 。意法半导体的无线工业传感器节点STWIN.box(STEVAL-STWINBX1)整合电机控制、环境数据实时分析和物联网连接功能。这两块电路板可以之直接互连，加快系统开发速度。 EVLSPIN32G4...[详细]

全球知名半导体制造商ROHM株式会社（总部位于日本京都）开发出系统电源“BD39001EKV-C”，该产品非常适用于以HEV和EV等的汽车电动助力转向、燃油喷射装置等设备使用的各种高性能微控制器。 本产品采用ROHM独有的全新升降压自动切换控制方式，使电池电压下降自动启停后也可实现稳定的电压供给，同时，还使功率转换效率与以往产品相比最高可提升5%。不仅如此，针对越来越强调标准化的...[详细]

三相微机继电保护测试仪研发、生产、销售的高新技术企业，公司拥有坚实的技术力量，在产品结构、软、硬件和电气控制等多项核心技术中积累了丰富的项目经验，以新颖的设计、的产品取悦于用户。 单相，三相微机继电保护测试仪的功能区别 1．智能型主机，主机采用高速高性能数字信号处理器 运算速度快，传输频带宽，对基波可产生每周波360点的高密度拟合正弦波。这是目前同类输出方式中的zui高水平。波形的保真度高，...[详细]

无刷直流电机的有感和无感的区别 什么是有感？ 在有感无刷中的有感是指“霍尔传感器”，那么什么是“霍尔”呢？霍尔是指的霍尔效应，这一现象是美国物理学家霍尔（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金属的导电机构时发现的。当电流垂直于外磁场通过导体时，在导体的垂直于磁场和电流方向的两个端面之间会出现电势差，这一现象便是霍尔效应。这个电势差也被叫做霍尔电势差。简单来说，就是通...[详细]

这里具体DMA CONTROL寄存器（DCON）的配置说明，进而引出DMA的各种工作方式。 Atomic transfer：指的是DMA的单次原子操作，它可以是Unit模式（传输1个data size），也可以是burst模式（传输4个data size），具体对应DCON 。 Data Size：指的是单次原子操作的数据位宽，8、16、32，具体对应DCON 。 Request Sou...[详细]

一、读懂代码 因为自身C语言基础比较差，所以决定先把代码看懂然后再在源代码的基础上修改写成自己的点阵显示。 自己对代码的简短理解都写成注释附在下面的源代码中了，有不对的地方请指正 实现现象：下载程序后点阵上显示数字0 注意事项：一定要将JOE短接片短接到GND端，如果不需要595后面的小灯点亮可以拔掉JP595短接片。 ...[详细]

德州仪器(TI)今日推出了全新的同步直流/直流降压控制器系列，此类器件支持工程师缩减电源解决方案的尺寸并降低其电磁干扰(EMI)。LM25149-Q1和LM25149采用集成式有源EMI滤波器(AEF)和双随机展频(DRSS)技术，使工程师能够将外部EMI滤波器的面积减半，在多个频带上将电源设计的传导EMI降低多达55 dBµV，或者同时缩减滤波器尺寸和降低EMI。 降低电源中的EMI...[详细]

作为连接发电侧和用电侧的关键结点，锂电已经成为了新能源行业的重要支点。在能源行业大变革的背景下，锂电行业已经成为全球重要领域，也是我国能源转型的重要战略方向。而新能源车作为重要的锂电应用领域，也一直伴随着行业的变革而不时演化出新的电池技术。 实际上，从已经较为成熟的铅酸电池、镍氢电池，再到当前的锂电池，未来的固态电池等等，电池领域的技术变革在悄无声息中已经迭代了好多代。但要论起至今为止变化最...[详细]

三星电子(Samsung Electronics)宣布收购车联网大厂Harman，Harman音响品牌 Harman Kardon、JBL和 AKG无人不晓，但旗下汽车业务约占营收3分之2，包括车载资通讯系统和资讯娱乐系统。 根据TechRadar报导，未来汽车将变得更智能、更安全、更方便操作，进而跟使用者的手机无缝接轨，三星正试图抢攻车联网市场，积极拓展旗下商品种类。 2015年三星成...[详细]

今（17）日，SEMICON CHINA 2021在上海举办，中国工程院院士、浙江大学微纳电子学院院长吴汉明带来了以《关于我国芯片制造的一些思考》为主题的演讲。 吴汉明指出，我国集成电路产业注定艰难，目前技术创新面临两大壁垒：一是政治壁垒，二是产业性壁垒。前者在于巴黎统筹委员会、瓦森纳协议对中国半导体的限制；后者在于我国集成电路基础研究薄弱、产业技术储备匮乏，而世界龙头企业早期布置的知识产权...[详细]

在10月17日开幕的2024世界智能网联汽车大会上，吉利董事长李书福表示，吉利已经构建了未来出行星座，吉利希望通过地面低空以及低轨卫星的无缝对接，加速构建面向未来的天地一体化立体出行的解决方案，全面提升智能出行的体验。吉利未来出行星座已经取得了比较好的进展，上个月，星座第三层轨道面卫星，通过一箭十星的方式，成功发射入轨。出行星座卫星已达30颗，通过三个轨道面的部署，可以实现24个小时，全球90%...[详细]