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什么是HDCVI 2012年11月，大华技术股份有限公司发布了具有自主知识产权的同轴高清传输接口技术HDCVI。HDCVI技术是一种基于已有SYV75-3或SYV75-5同轴电缆的高清视频传输方法，能够在低成本和较低质量的同轴电缆上实现超长距离高清视频信号的可靠传输。相比较HD-SDI子系统在实际应用中对传输介质的高要求，HDCVI可以适应长距离、低成本的传输介质以及复杂的部署场合。...[详细]

据台湾经济新闻报道，此前有消息传出，华为担心台积电因为美国政府的原因而“断供”，因此未来有可能将海思半导体的芯片制造下单给中芯国际。 对于这一消息，美系外资认为对台积电影响有限。 报告指出，华为受到肺炎疫情和无法使用谷歌服务的影响，正在修整智能手机的库存，今年年初的第一波砍单主要针对的是4G手机，第二波砍单锁定的是5G手机。 从数据方面预估，华为智能手机的渠道库存约为4000万到5000万台...[详细]

2019年12月，ACEA（欧洲汽车制造商协会）发布了《自动驾驶研发路线图》。该路线图以清晰和美观的风格解释了自动驾驶的主要好处和不同级别（包括自动驾驶和辅助驾驶之间的区别），以及相关术语的综合指南。最重要的是，它包含一个时间表，列出了未来几年必须采取的步骤，以便在不久的将来能够在欧洲的道路上的自动驾驶车辆。 未来在欧洲研发自动驾驶的时间表可以说是一个马蜂窝--因为任何在2000年参与ITS...[详细]

针对媒体“18888888888号码被天价卖出”的报道，16日下午，中国移动北京公司官方微博“北京移动10086热线”发布通报称，北京移动第一时间进行了核查，号码确系公司所有，但尚未投放使用，也未进行拍卖。 昨天有媒体报道，中国第一号18888888888以一亿两千万的价格拍卖。这1.2亿元，仅仅是一个手机号码的售价，其中并不包含话费。据悉，该号码属于北京移动。 虽然官方否认，但是网上高价买卖手...[详细]

在过去的几年里，我一直在参与无线电设计，所有这些都需要时钟振荡器。也许你已经知道了锁相环（ PLL）和不知道它的参考时钟是如何产生的。或者，也许你已经读过一本关于晶体振荡器和质疑，如果你真的只需要只是一个晶体管和一些无源器件来创建一个。如果你有，跟随本系列里我将讨论在使用无线电频率参考和一些实用的系统和设计考虑涉及。 频率参考是一个无线电的一个重要部分。一个重要的功能是提供一个输入时钟...[详细]

近日，固态电池获得突破的消息，激起市场千层浪。毕竟这是市场公认的下一代电池技术，固态电池技术的风吹草动，直接影响 锂电池 的发展进程，相关企业不可能不重视。 从技术路线看，就如同三元电池、磷酸铁 锂电 池、 锰酸锂电池 等各种技术路线一样，固态电池也分为三大技术路线。 固态电池的三大技术路线分别是：一种是聚合物，一种是硫化物，还一种是氧化物全固态电池。 每一种技术路线都有其优势与劣势...[详细]

tl431 lm285 385 之类的,1.2V的 stm32的ad参考电压要求 2.4v REF2930-3V要二十多块，价格过高，查力源报价也就几块钱，是不是TI的供货出现了问题。既然3.0V基准少而不好找，我想使用2.5V基准。 3V的电压基准，除了TI还可以考虑其它公司，比如MAXIM的：MAX6003。MAX6003的初始精度 1%，比REF2930来得好。 又找了一下，MA...[详细]

　　罗德与施瓦茨在实时频谱仪R&S FSVR和信号分析仪R&S FSV平台上增加了新的EMI测试应用选件R&S FSV-K54。此选件可让频谱仪的用户用来进行EMC诊断测试和预兼容测试。通信和汽车电子行业、维修及测试实验室以及大学都会受益于它优异的测试速度和灵敏度 　　所有的电子产品在得到相关监管部分的市场准入许可之前，都必须经过电磁兼容(EMC)的测试。在产品研发阶段就能在实验室进行电...[详细]

作为全球知名的处理器厂商，英特尔一直引领着IT行业的发展。在企业级市场，英特尔至强芯片占据大量的市场，尤其是在互联网行业，x86处理器优势明显，其扩展能力更强，同时性价比更高，是很多企业的首选。 众所周知，全球知名的互联网公司，诸如亚马逊web服务、微软云服务以及BAT为代表的国内公司的数据中心都采用的是x86架构的处理器，近几年，英特尔一直为这样的互联网用户提供了自定义的处理器产品。 ...[详细]

北京时间5月7日上午消息，市场调研机构IDC发布半导体应用预测报告，虽然新冠席卷全球，但2020年全球半导体销售额仍然达到4640亿美元，比2019年增长10.8%。2021年全球销售额预计会达到5220亿美元，同比增长12.5%。 整个2021年，全球半导体供应仍然会很紧张。虽然缺货最初出现在汽车产业，但制程较老的芯片也受影响。计算系统半导体市场（比如PC和服务器）的增速快过其它半导体市场...[详细]

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近年来，国际主流车企和汽车零部件厂商对智能座舱的运用和推广，促使其快速发展。未来，随着技术的进步和成本的不断下降，配备智能座舱的汽车越来越普及。 ...[详细]

—新器件适用于高电压汽车电池— 中国上海，2022年1月20日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出适用于 高电压汽车电池的常开型（NO）1-Form-A光继电器---“TLX9160T” 。这款新器件采用SO16L-T封装，是东芝首款具有1500V（最小值）高输出耐压的产品。该产品于今日开始支持批量出货。 新器件内置高电压MOSFET，输出耐压可达1500V...[详细]

据外媒报道，采埃孚开发新软件，可用于管理电动客车和电动卡车中驱动和辅助装置的能量分配。 （图片来源：采埃孚公司） 德国采埃孚公司（ZF Friedrichshafen）的能量管理系统（EMS），可通过软件精确控制电动商用车中的能量流动。该系统位于电动或电气化传动系统的核心位置，可以协调电牵引系统中的能耗，以及空气压缩机、转向泵和热管理系统等辅助装置的能耗。通过这种整合方式，可以提升电动...[详细]

10 月，北京亦庄深秋的季节里，空气格外冷冽。 与此同时，世界智能网联汽车大会上的展厅内，人潮涌动。 台下坐着的，是亦庄产投、蔚来、小米、经纬恒润等一众投资者角色，他们目光交汇在一颗芯片上。 这颗芯片来自辉羲智能，这家初创企业用两年时间，研发出第一颗数据闭环定义芯片——光至 R1。 造一颗芯片的难度，不亚于造车。 辉羲智能创始人徐宁仪把这项突破比喻为攀登上海拔 750...[详细]