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    6月6日消息，今天下午TD联盟秘书长杨骅在接受搜狐IT专访时表示，中国电信租用中国移动TD-LTE网络不现实。  TD联盟秘书长杨骅 　　杨秘书长分析称，基站的租用现象在国外比较普遍，而在国内可能就比较麻烦，由于之间存在竞争关系，所以，总是难以落地。譬如，目前三大电信运营商的共建共享问题，实际上普及率不高。（据媒体报道，实际没有超过40%） 　　此前，中国电信董事长王晓初表示，若市场所...[详细]

HTC从原本的手机巨头变成了一个做VR的厂商，从近期发布的新品来看，HTC已经开始专注于VR产品的开发了。 HTC今日公布，推出针对商用市场的垂直整合VR解决方案，包括建筑、营造及研发、产品设计、健康照护、医疗与教育等领域，首个解决方案建商合作，打造全台首发VR多人赏屋体验，销售员仅需透过电脑或平板上的中控系统，6名消费者即可同时透过头上的一体机VIVE Focus看屋，并可运用后台数据分析...[详细]

    工业机器人成为先进制造业中不可替代的重要装备和手段，机器人工作站特别是机器人 自动化 生产线的不断出现，大大增加了企业竞争力，为用户带来显著效益。 　　如果中国的工业机器人自主品牌培育的好，2015年中国将有1-2家工业机器人自主品牌企业成长起来，到2020年中国工业机器人产业将初步形成竞争力。 　　据预计，2013年到年底将完成19.8%的增长。同时，预计到2015年，中国工业机器...[详细]

据英国媒体3月23日消息，斯柯达此前宣布将在4月份开幕的2017上海国际车展上发布其首款电动汽车。近日，斯柯达公布了该车的首张预告图。 斯柯达CEO Bernhard Maier本月在日内瓦车展期间接受采访时表示，这款车将是斯柯达电动汽车的前瞻车型。预告图显示车辆的大致轮廓，是一款轿跑风格的SUV，有着近似Kodiaq于速派的前后车灯组。 Bernhard Maier指出，斯柯达将首先于2019...[详细]

台积电过去并不积极于登陆投资，但面对大陆半导体业快速崛起，带来无限商机，且三星、英特尔都已进军大陆设立12寸厂，使得台积电近期态度大转变，也开始筹备12寸厂登陆事宜。 半导体设备业者表示，从全球竞争观点，台积电并没有赴大陆设12厂的立即性及迫切性。不过，大陆官方砸下重金扶植当地半导体产业，未来将朝规定当地科技产品要有一定自制比率的脚步迈进，此一策略是迫使台积电不得不将登陆设立12寸晶圆...[详细]

2022年9月7日，BOE（京东方）技术沙龙第二场活动在京东方技术创新中心举办。 本期技术沙龙以8K超高清和车载技术为主题，通过综艺点映、现场交流和嘉宾访谈等形式，在充分展现京东方前瞻技术领导力的同时，让到场嘉宾深刻领悟了科技为人们的生活带来的美好改变，诠释了一个有温度、有人文关怀、无处不在的BOE（京东方）。通过显示技术品牌推广、技术科普综艺节目以及技术沙龙等一系列鲜活且极具创意的营销活动，B...[详细]

近日，美国众议院公布了共和党提交的《减税与就业法案》，作为美国税收改革的重要举措。如果此法案获得众议院通过，有望对企业与家庭进行减税。而目前美国现行的7500美元的电动汽车补贴政策赫然在调整之列。 按照目前的联邦税制，每家车企前20万辆电动汽车可以享受7500美元/辆的联邦税收减免。而北美销量较好的特斯拉、日产等车企将于明年开始陆续到达20万辆上限。如果《减税与就业法案》成功通过众议院审议，则...[详细]

      日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，扩充其用于功率电子的重载Vishay ESTA HDMKP电容器，增添新容值和新封装形式。       HDMKP电容器具有从900V至2700V(dc)的6种标准电压。其前一代产品的容值为40µF～1100µF，该系列将容值扩展到2235µF，容值容差为±5%。     ...[详细]

市场前瞻咨询公司 ABI Research 报告称，到2022年将有2.03亿辆汽车配置 OTA 以进行软件升级，其中至少2200万辆汽车更具备进阶的 OTA 固件升级能力。此外，汽车制造商报告中也提到，OTA 导入原因包括：召回成本节约、自动驾驶功能升级、黑客攻击和降低软件复杂性导致的安全风险。科络达是国内唯一拥有整车OTA空中升级技术实际移植经验的专业服务商，能襄助东风柳汽，造就这世纪之作...[详细]

简介：W24Q16是FLASH存储芯片，容量为16Mbit。注意是16Mbit，其实就是2M-byte。W24Q16采用的是spi总线。但是这个spi总线有三种方式。 首先列下该芯片的管脚图: 第一种是标准spi（Standard）。即传统的四根线，CS片选信号，clk时钟信号，DI数据输入信号，DO数据输出信号。这个时候，WP和HOLD有自己的功能。 第二种是双SPI模式（D...[详细]

最近关于汽车，我们讨论最多的都是智能汽车。这的确是未来汽车的发展方向，不过要说到何为智能汽车，你能展开说说吗？我个人对于智能汽车的理解有四点，第一是能源类型，即完全纯电动；第二是驾驶方式，即L5级自动驾驶；第三是网络，即强大的车联网功能；第四是感知，即座舱能够感知到你的需求。综合以上四点，我认为才是真正的智能汽车。那么今天我参加的这个发布会，则是关于第四点。 MINIEYE发布I-CS座舱感...[详细]

　　当比较器负输入端的电压达到正阈值电压时，比较器输出切换为低电平，从而将比较器正输入端的阈值电压降至2.1V。于是，电容器C3上的电压向新阈值斜降，当到达较低的阈值电压时，这个周期重复。C3上的电压大致是一个最低值为2.1V、最高值为2.9V的三角波。 　　为了对 LM5020 控制器 PWM 振荡器的基频作抖动，用 IC2 产生的三角波调制控制器RT脚的电流。电阻器R5设定调制抖动的百...[详细]

凌华科技发布PanKonix® HMI屏控电脑，支持无缝运动控制和数据管理功能 全新的工业级HMI屏控电脑，集成控制、网关和显示的功能， 极具成本效益且易于集成 摘要： • 融合PLC和PC-based的运动控制，提供低成本、易集成和高可扩展性等优势 • 支持125μs EtherCAT控制周期和最多128轴运动控制，搭配凌华科技独家的SuperCAT技术并支持APS...[详细]

　　1月30日，国家能源集团联合动力技术有限公司（简称“联合动力”）发布“风鸿”集控系统和新能源储能产品。 　　“风鸿”集控系统由联合动力携手集团信息公司共同开发，是基于开源鸿蒙工业操作系统的新能源集控系统，可实现风光储一体化智能集中监控、运营指标分析、大数据故障预警和集中能量调控，打破数据壁垒，助力集团公司新能源板块“一区域一集控”建设，提升风电“一体化运营”管控水平。 　　新能源储...[详细]

三相变频器是一种将交流电转换为可变频率的交流电的电力电子设备，广泛应用于工业自动化、电机驱动等领域。在实际应用中，三相变频器的输入电压通常为380V或220V。本文将详细介绍三相变频器接220V的调试方法和注意事项。 一、三相变频器的基本原理 1.1 三相交流电的概念 三相交流电是由三个频率相同、相位互差120度的正弦波组成的交流电。三相交流电具有功率密度高、传输效率高、稳定性好等优点，广泛...[详细]