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佐思产研 发布《2020 年商用车 ADAS 产业研究报告》,重点研究了主要客车和卡车 OEM 的 ADAS 应用情况,以及商用车 ADAS 供应商的发展现状。 商用车包括了大客车、大货车等,由于体型庞大、盲区多、司机疲劳驾驶问题等,容易导致交通事故的发生,而包括了紧急制动系统、车道保持系统、驾驶员监测系统等功能在内的 ADAS 功能,能够有效的解决上述问题,从而降低事故的发生率。 商用...[详细]
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汽车制造商们坚持不懈地改进车内舒适性、安全性、便利性、工作效能和娱乐性,反过来,这些努力又推动了各种车内数字技术的应用。然而,汽车业较长的开发周期却很难跟上最新技术的发展,尤其是一直处于不断变化中的车内联网规范,以及那些来自消费市场的快速兴起和消失的技术,从而造成了较高的工程设计成本和大量过时。向这些组合因素中增加低成本目标、扩展温度范围、高可靠性与质量目标和有限的物理板空间,以及汽车设计中存在...[详细]
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ARM中有两条指令用于在状态寄存器和通用寄存器之间传送数据。 一:下面先来说说状态寄存器 针对32位的ARM处理器,状态寄存器就是一个32位长的寄存器。每个位的含义如下图: 分成了4部分: 1,条件标志位 N(Negative), Z(Zero), C(Carry), V(Verflow)统称为条件标志位。ARM指令可以根据CPSR中的这些条件标志位来选择性的执行。 2,Q标志位 ARM v...[详细]
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用户如须要测量开关电源(开关电源初级,控制电路) 、UPS(不间断电源)、电子整流器、节能灯、变频器等类型产品或其它与市电AC220V 不能隔离的电子设备进行浮地信号测试时,必使用DP100高压隔离差分探头。 (1)热电子仪器一般要避免频繁开机、关机,示波器也是这样。 (2)如果发现波形受外界干扰,可将示波器外壳接地。 (3)“Y输入”的电压不可太高,以免损坏仪器,在最大衰减时也不能超过400...[详细]
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主要内容 • Linux体系结构 • Linux内核结构 • Linux内核源码目录结构 Linux体系结构 从上图可知,Linux体系结构由用户空间和内核空间构成 • 为什么Linux体系要分为用户空间和内核空间? • 从程序员的角度分析 – 将linux底层和应用分开,做应用的做应用,做底层的做底层,各干各的。 经济学的原理是,分工产生效率。 从安全性的角度分析,为了保护内核...[详细]
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引言 在微缩 CMOS和精密模拟CMOS技术中对偏压温度不稳定性 负偏压温度不稳定性(NBTI)和正偏压温 度不稳定性(PBTI) 监测和控制的需求不断增加。 当前NBTI 1 的JEDEC标准将 测量间歇期的NBTI恢复 视为促进可靠性研究人员不断完善测试技术的关键。 简单来说,当撤销器件应力时,这种性能的劣化就开始 愈合 。这意味着慢间歇期测量得出的寿命预测 结果将过于乐观...[详细]
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使用方法: 1.将仪器的接地端可靠的接地并接通电源,打开电源开关显示屏显示为: 显示接线方式 设置PT变比值 开始测量数据 查看历史数据 点击“确认”键屏幕进入显示接线方式 实验室接线图 本方法需配可调交流高压电源,电压信号输入接到试验变压器的测量仪表端,氧化锌避雷器一端接高压,另一端经一保护器接地,与仪器的地在联接在一起。交流电流信号输入端接到保护器上端。 点击“→”屏幕显示 在线接线...[详细]
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随着电子技术的迅速发展,现代的电子设备已广泛地应用于人类生活的各个领域。当前,电子设备已处于飞速发展的时期,并且这个发展过程仍以日益增长的速度持续着。电子设备的广泛应用和发展,必然导致它们在其周围空间产生的电磁场电平的不断增加。也就是说,电子设备不可避免地在电磁环境(EME)中工作。因此,必须解决电子设备在电磁环境中的适应能力。电磁兼容性(EMC)是一门关于抗电磁干扰(EMI)影响的科学。 ...[详细]
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东芝发布了新款BSI背照式CMOS图像传感器“T4K82”,1300万像素,还在业内第一次做到了240FPS高帧率的全高清录像,适用于高端笔记本、平板和手机。
在逐行输出正常模式下,T4K82支持120fps 1080p/720p输出,而在经过转换处理后的隔行输出亮度模式(Bright Mode)下,就能支持到240FPS。
所谓亮度模式,就是通过隔行视...[详细]
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ZDS2022示波器标配的探头是电压探头ZP1025S,分为X1和X10两个衰减档位。该探头在不同的衰减档位下,带宽不一样:使用X1档位时,带宽只有10MHz左右;使用X10档位时,带宽为250MHz。表8.1为ZDS2022示波器标配探头的参数表。 表8.1电压探头ZP1025S的性能参数表 带宽(-3 dB) ×1:DC-10MHz、×10:DC-250MHz 上升时间(10% -...[详细]
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柳传志的沟通方式改变,更多是一个老资格领导者的姿态展示;杨元庆能否蜕变,则决定着公司未来;文明的冲突驱动公司内部文化的改变,中外各阶层员工都迅速迎来改变的阵痛。 柳传志粗略统计过,在联想工作20年以上的有600多人,工作10年以上的有三四千人,这家公司无论在思想还是表达方式上曾有着浓烈的中国特色。有次面对“深挖地效”和“全面提升生产效率”这样的用词,在外企工作16年的魏江雷一时没搞明白,得...[详细]
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近年来,我国涌现出一批“专精特新”企业,成为突破关键核心技术,提升产业链供应链稳定性和竞争力的“独门绝技”。2021年以来“专精特新”政策定位已上升至国家层面。“专精特新”之所以热,是因为,其灵魂是创新。 专精特新“小巨人”作为其中的佼佼者,是专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业,这些企业最终将成长为单项冠军。当然,上榜专精特新“小巨人”也需要“硬指...[详细]
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日本发明了许多救援机器人,其中大多数的机器人在地震和其他自然灾害中经受住了考验。 日本横滨的警视厅发明的履带式救援机器人,可以直接把人吞进机器里然后带离危险地带,有效减少百分之六十的伤亡。因为刚研制出来的时候整个机器人就像一个长方体盒子,所以这个机器人又被人称为是履带棺材,后来经过各种测试和改进,又添加了摄像机、机械臂和各种传感器等装置,其中“棺材”里的传感器还可以探测伤者的伤情。后来因为救援效...[详细]
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自今年以来, 5G (第五代移动通信技术)在全球范围内正不断加快推进步伐:从年初的世界移动通信大会(MWC2017)上成为焦点,到今年政府工作报告指出要加大 5G 技术研发和转化……专家认为,在全球各大移动通信巨头的全力推动下,未来两年 5G 商用进程有望提速,并将支撑万物互联时代早日到来,细分行业将迎来井喷式发展期。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 全球移动企业加速部...[详细]
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车凌科技总部位于杭州,同时设有上海、武汉办公室,拥有400余名员工,其中90%为研发人员。2024年10月15日,在2024第二届长城汽车智能汽车技术研讨会暨走进长城汽车技术展上,车凌科技副总裁闫凯介绍,作为行业领先的汽车智能化生态服务商,车凌科技基于车云平台、AI座舱、大模型与数据商业化、整车/座舱集成测试等多项解决方案,可提供车辆全生命周期的全栈服务。目前与吉利、东风、北汽、奇瑞、沃尔沃、路...[详细]