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Vox Power Ltd - 最新发布EIRE300系列开放式AC-DC电源,高功率密度,300W输出功率,占地4”x 2”,1”纤薄设计,300W功率输出,符合BF类医用安全标准(2 MOPP)以及ITE行业认证 风扇冷却下输出功率300W(1秒持续峰值功率达375W) 自然对流冷却下输出功率200W(115VAC) 领先的功率密度 —37.5W/in³ 爱尔兰都柏林,202...[详细]
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适用于行车记录仪、智能水表、IoT小工具、工业手持设备等移动和便携式设备 2024年5月14日芝加哥讯-- Littelfuse公司 作为一家工业技术制造公司,致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力 。公司今日发布了电子保险丝保护集成电路系列的最新成员——LS0502SCD33S。 这款新开发的产品引入了单电池超级电容器保护集成电路,专为极端条件下的备用电源充电而定制,在该领域树...[详细]
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e络盟“开发套件应用困境”调研报告揭示了开发套件在电子产品设计与生产流程中的重要作用,以及影响开发套件选择的各种因素 e络盟日前公布一份全新调研报告表明:开发套件有助于工程师将电子产品设计方案运用于终端产品生产。调研结果进一步显示,79%的工程师不仅在原型设计及测试阶段,还在最终的量产设计阶段使用全部或部分开发套件设计方案。四分之三的调研对象还表示,开发套件对于扩展产品设计范围及推动现...[详细]
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近日,太蓝新能源在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展,经过开发团队不断的技术迭代与潜心探索,实现了全固态锂电池的多项关键技术突破,包括:超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料、固态电池一体化成型工艺等等。在此基础上,太蓝新能源成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah,实测能量密度达到720 Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池,刷新了体型化锂电池单体容量...[详细]
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当前,作为《中国制造2025》十大重点领域之一的工业机器人产业正处于爆棚发展期,工业机器人的运用涵盖汽车制造、等诸多领域,中国已连续三年成全球最大的工业机器人市场。与此同时,“机器换人”的声音愈发响亮。中国工程院的一项市场调查显示,被调查企业中,64.2%的企业具有强烈意愿,有14.5%的企业正在做“机器换人”准备。然而,随着工业机器人产业火爆发展以及专业人才的日益扩大,工业机器人人才的培...[详细]
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1低压无功静动态补偿装置的结构及技术特性
改进型的低压无功自动补偿装置从结构上分为两部分:一是增加了不随负荷变化的静态补偿部分,它是随10kV配变运行而投入;二是随用电负荷变动的动态自动补偿部分简称(TSC),其一次接线如图所示:
图,无功静动态自动补偿装置一次接线图。
接线选择的设备技术特性如下:QS-HD13BX-400/31型隔离开关;
QF-D Z20...[详细]
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对于液晶拼接来讲,显示屏是最为关键的一部分,约占了整机成本的一半以上。竞争让多少安防企业开始感觉运营的压力,所以众多安防厂商多半在屏上做起了文章。
液晶屏因技术和工艺不同分为普通、一般AV屏和专业PVA屏。从发展的成本上来方便分为数字屏和模拟屏,液晶拼接墙由于工作状态是24小时无间断工作,所以大部分使用的是工业用的专用液晶屏。这种显示屏是液晶拼接的专用屏,在图像分辨率、色彩、层次...[详细]
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App Store设置可用任意密码解锁 据科技博客MacRumors北京时间1月11日报道,Open Radar网站本周发布的一份漏洞报告曝光了当前macOS High Sierra系统版本的一个安全漏洞。该漏洞导致App Store在偏好设置中的菜单可以使用任意密码解锁。 经过验证,在苹果最新macOS High Sierra 10.13.2系统中,使用管理员级别的账号就...[详细]
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当前我们正经历新能源的革命,车辆的能源正由传统的石油天然气,向电力及氢转变。氢燃料电池是公认的有效利用氢能的方式。 对于中重型商用车来说,电动车仍然存在着一定的局限性。首先电动车的充电效率有限,其次满足长续航的重卡电池组重量很大。而氢能恰恰具有补给迅速、能量重量密度低、方便存储、可有效调节供求周期平衡等优势,逐渐受到了商用车的关注。 政策层面,2022年国家发展改革委、国家能源局联合印发...[详细]
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进入六月,6.18 电商大战正式打响,玩家们可以说都是铆足了劲的比拼。截止至 6 月 10 日 12 时,在苏宁 618 悟空榜上,美的占尽了优势,甚至在家用空调、空调挂机和空调柜机三大榜单里,超越格力夺得榜首。 但是作为家电第一股,美的在疫情里跌的跟头,仅仅靠着 6.18 还远远不能够爬起。 疫情下,美的承压 2020 年一季度财报数据惨淡,家电行业受到疫情影响可见一斑。 财报数据显示...[详细]
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新能源汽车的出现对于整个行业而言,其最大的优势有两个,其一是跨越了发动机与变速箱复杂的技术门槛,大大降低了造车的难度;其二是铺装在底盘的电池包解决了车辆的重量配比问题,极大程度地解放了车辆的外形设计,同样尺寸的车,新能源车型要比燃油车型拥有更大的空间。因此,我们会看到越来越多的比传统汽车行业的概念车还要惊艳的新能源车投入量产,也会看到越来越多的新兴品牌不断在市场出现。 这就如同十几年前的手...[详细]
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苹果iPhone主要代工厂富士康9日公布10月营收,尽管有iPhone XR加入量产,不过苹果的高价策略也确实压抑了买气,原本市场预期富士康营收至少将超过6000亿元新台币(单位下同),甚至有机会挑战2017年12月的历史高点6751亿元,但是实际数字却仅有5879亿元,仅小幅超过9月的5849亿元,月增率仅0.8%。 富士康累计今年前10月营收为4兆755亿元,较去年同期成长17%。 ...[详细]
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特斯拉 (NASDAQ:TSLA)创始人埃隆·马斯克10月6日发布推特称,由于特斯拉 Model 3 遭遇生产瓶颈,且公司要生产 电池 支持波多黎各等灾区用电,特斯拉将把电动半挂卡车推迟到11月16日发布。 而在上周一(10月2日)特斯拉公布的2017年第三季度汽车交付数据显示,Model 3的交付量远低于预计交付量。照此看来,今年年底Model 3月产量达到2万辆似乎希望渺茫。 然而,...[详细]
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国外科技网站BGR今日发表评论文章称,虽然谷歌眼镜的早期市场反响还不错,但是它也并非完美无缺,谷歌眼镜目前存在的最大问题是电池续航时间太短。 原文主要内容如下: 不管谷歌眼镜最终能否在大众市场获得成功,至少早期的市场评测认为这是一款非常有趣的产品。当然,这并不是说这款产品就没有不足之处了,现在谷歌眼镜存在的最大的一个问题是电池续航时间太短。 据说谷歌眼镜平均充一次电只能使用大约5个小时...[详细]