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Uber最近发布了关于自动驾驶测试卡车的一组照片和最新视频,而这组影像资料展示了关于全新传感器组合的外观特征。这组无人驾驶测试传感器被嵌入到了卡车的车顶,并且与整个卡车的外观整合更加无缝。 在卡车的车顶上,我们看到一个全新设计、可以旋转的64通道激光雷达传感器,而这证明了这组卡车拥有要比以前更复杂的自动驾驶系统。 更值得注意的是,Uber已经将Otto的品牌Logo从卡车上删除,而这个做法...[详细]
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开漏输出:输出端相当于三极管的集电极. 要得到高电平状态需要上拉电阻才行. 适合于做电流型的驱动,其吸收电流的能力相对强(一般20ma以内). 推挽结构一般是指两个三极管分别受两互补信号的控制,总是在一个三极管导通的时候另一个截止. 我们先来说说集电极开路输出的结构。集电极开路输出的结构如图1所示,右边的那个三极管集电极什么都不接,所以叫做集电极开路(左边的三极管为反相之用,使输入为“0”时,输...[详细]
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2017年9月12日,《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》(以下简称《蒙特利尔议定书》)缔结三十周年纪念大会在北京召开。在这个对中国影响深远的环境公约缔结、履约的30年间,中国家电业也从“一无所有”摸索发展壮大至“全球制造中心”,在这一过程中,中国家电业不仅成功履约,而且为全球保护臭氧层及减少温室气体排放做出了巨大的贡献,更重要的是,环保已成为中国家电企业发展理念的一部分。 中国家用 电器...[详细]
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STM8的时钟系统相较于STM32,没有那么复杂,从时钟树上可以看到全貌,如图 主时钟源可以选择4种时钟源:HSE(1-24MHZ)、HSI(16M)、LSI(128K)和最大24M的外部高速时钟。 系统复位后,默认使用HSI的8分频作为主时钟,因为HSI稳定的时间较短,8分频可保证系统在较差的VDD条件下安全启动。 现在将HSI时钟切换到HSE void Sys_clk_Ini...[详细]
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1 中国CDMA手机入网测试基本流程 中国CDMA手机入网测试的基本流程如图1所示。 图1 中国CDMA手机入网测试基本流程图 2 CDMA手机实验室测试标准概述 目前,CDMA手机实验室测试主要依据3GPP 2或TIA标准化组织所定义的各项技术规范来进行,所涉及的主要测试标准如表1所示。 表1 CDMA手机实验室测试标准 3 实验室测试基本测试...[详细]
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提高燃油经济性和减少二氧化碳排放的全球化行动向汽车行业提出了巨大的挑战,减轻汽车重量是目前制造商采取的最常见策略之一。由于电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)也可用于解决全球的能源与碳排放危机,汽车制造商和电池制造商正在迅速开发新的材料和解决方案以推进这些技术的发展。 联网生活方式也已经渗透到汽车中,并已极大地影响新的汽车设计。消费者需求和竞争压力迫使汽车制造商在汽车上增加了越来越...[详细]
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全球移动 机器人 市场的领导者- Mobile Industrial Robots(以下简称:MiR)踏上新的征程,为全球大型跨国企业客户提供灵活、友好、经济高效的内部物流自动化方案。 十年前,大多数人都不会想到,在仓库与生产设施中,全自主移动机器人 (AMR) 能够与人类劳动者无缝协作。如今,MiR生产的数千台 AMR 已能自主交付部件、运送成品、处理多种其他物流任务,无需人类操作人员介入,也...[详细]
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春节已经开始倒计时了,不过网友们却依旧闲不下来。现在,有微博网友晒出了疑似小米5的后壳谍照,从图片中看,小米5似乎采用了与三星S6相似的玻璃后壳,当然也有人认为是陶瓷材质。 小米5后壳谍照
谍照显示,小米5的背部设计很简单,其后置镜头和闪光灯位于机身一角,小米的logo则在机身下半部分。记得不久前,小米5的一版谍照显示,其配备背部 指纹识别,而现在曝光这款小米5的背部光滑,...[详细]
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逻辑分析仪为 检验 和调试复杂的 数字电路 提供了理想的工具。逻辑分析仪和 示波器 之间最明显的差异是通道数量。逻辑分析仪的通道数量在34条到几百条、甚至几千条之间,而典型示波器只有2~4条通道。 一个更本质的差别是逻辑分析仪采集信号的方式不同于示波器。示波器一般使用8位 模数转换器 ( ADC )对信号采样,在示波器显示屏上真实地复现信号及其所有细微的模拟特点。逻辑分析仪则只是把输入信号与...[详细]
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随着当前“智慧”与“物联”应用突破导入期,在各种广域与局域联网协议的最新版本以及更加完善的云服务等联网技术和基础设施的支持下,物联网发展开始进入全面应用的新阶段。与此同时,国产的MCU和无线SoC厂商也崭露头角,不断借助其新产品在市场上攻城略地,为各种物联网应用提供了强劲的处理与联网能力。在这两大趋势的背后,是对面向各种物联网应用的新一代 操作系统 的迫切需求。下面就随嵌入式小编一起来了解一...[详细]
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据调查,汽车继电器用量最多的是乘用车(含轿车、MPV、SUV等),一般每辆乘用车(含轿车、MPV、SUV等)平均用15只继电器(一些高级轿车可用到25只左右的继电器);每辆商用车(含货车、客车等)平均用13只继电器(其中每辆货车平均用7只继电器、每辆客车平均用20只继电器)。 汽车社会保有量增加也给汽车继电器维修市场的需要带来新的市场,商用车(含货车、客车等)平均每年每辆维修用继电器5只,乘...[详细]
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近日, Nvidia 公司宣称ARM CPU 性能先天强过x86 CPU,因此更适合用于未来的高性能计算。
Nvidia Tesla营销总监Sumit Gupta在近期采访中称x86系统唯一的真正优势是能够在微软Windows等系统上运行的更快,但若需在最小功耗下取得最高性能,ARM才是未来的选择,因此它也是超级计算的最佳选择。
Gupta解释说ARM架构兴起于嵌...[详细]
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2019年前后,「中央运算单元+区域控制」的架构被提出。基于这一趋势,从板级的多芯片,到板级的单芯片,集成度越来越高,跨域计算芯片随之来到聚光灯下。 跨域计算芯片的特点是,与专为智能座舱、智驾而准备的芯片不同,由于融合了座舱和智驾等功能,从而带来整体开发成本的下探。 这一赛道上,先是出现了一些支持跨域计算的芯片,如英伟达Thor、高通8775。后来,擅长性价比的本土芯片公司,以更极致的跨...[详细]
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2021世界人工智能大会前不久落下帷幕,张江企业深度参与其中,更有百度飞桨人工智能产业赋能中心、印象笔记等项目启用或落户张江,张江人工智能产业进一步“扩圈”。 人工智能是张江的主导产业之一。回顾2021年上半年,新一代人工智能技术快速向前狂奔,张江的人工智能领域硕果累累,各种人工智能应用场景加速落地,迎来了密集“收获期”。下面,就跟着小编一起去看看2021年上半年度张江人工智能产业有哪些新进...[详细]
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使用说明,根据MCU不同 用户只需修改4函数 //单总线复位函数 int OWReset(); 单线总线的复位函数,注意这个要做相应修改,如果期间存在要返回1,期间不存在返回0, 直接从总线上读取的是期间存在返回0,不存在返回1 //向总线发送一个字节 void OWWriteByte(unsigned char dat); //向总线发送一位 void OWWriteBit(unsigne...[详细]