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在过去的几年中，对于自动化如何改变工业运作的讨论变得越来越普遍。有些人可能会问：机器人是否会最终替代我们的工作，人类的劳动力又将会发生什么变化? 客观而言，人工智能(AI)型机器人的兴起的确为制造、运输和物流等行业带来了改进。例如，机器人能够在保持专注度的同时，执行单调乏味的、重复性的工作任务，并且没有出错的风险。它们还能接近人类不易触及的地方，并能够更准确地对库存进行评估和盘点。 此外，据麦肯...[详细]

7月23日，华为技术有限公司公开“一种积水深度确定方法及装置”发明专利，公开号CN113168535A，申请日期为2021年3月。 天眼查专利摘要显示，本申请实施例提供了一种积水深度确定方法，该方法可用于辅助驾驶和自动驾驶，提升了终端在自动驾驶或者辅助驾驶中的高级驾驶辅助系统ADAS能力，可应用于车联网，如车辆外联V2X、车间通信长期演进技术LTE‑V、车辆‑车辆V2V等。 具体方...[详细]

全国人大代表、 腾讯 公司董事会主席 马化腾 接受采访。   牢记总书记嘱托   全国两会之广东团   昨日上午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到十三届全国人大一次会议广东代表团参加审议。   “我还清楚地记得，2012年12月7日，习总书记到腾讯视察的时候，给腾讯和 中国互联网 行业提出了新的要求，指明了发展方向。五年多过去了，希望我们交出的答卷您能满意”，全国人大代表、腾讯董...[详细]

任何示波器的存储器都是有限的，因此所有示波器都必须使用触发。触发是示波器应该发现的用户感兴趣的事件。换句话说，它是用户想要在波形中寻找的东西。触发可以是一个事件（即波形中的问题），但不是所有的触发都是事件。触发实例包括边沿触发、毛刺信号触发和数字码型触发。 示波器必须使用触发的原因在于其存储器的容量有限。例如，Agilent90000系列示波器具有20亿采样的存储器深度。但是，即便拥有如此大容...[详细]

曾几何时，安卓阵营的“核战”如美苏冷战一般军备竞赛，从2010年的单核开始，几乎每一年，CPU的核心数都以翻番的态势迅速提升。参数是安卓阵营当年的一大卖点，然而随着安卓阵营配置的普遍提升，这一优势正在显得越来越弱。     Zealer创始人王自如最近在做一加2的评测时提到了这样一个观点： 在安卓阵营中，参数和配置的包袱始终难以彻底卸下来。但是在2015年，安卓阵营的倾向性越来越...[详细]

4月2日，七腾 机器人 有限公司（以下简称“七腾机器人”）在北京国家会议中心举行“新生钛 大，有可为——防爆四足新品发布会”。 第十三届全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原副部长、国家智能制造专家委员会主任苏波，原国家安全监督管理局副局长、原国务院应急管理专家组组长、原国家减灾委专家委副主任、原国务院参事闪淳昌，科技部国家自然基金委高技术中心研究员刘进长等行业领域的专家、企业家两百余人参...[详细]

翻译自——spectrum 技术名词——RTK，GNSS/INS，IMU GNSS/INS组合导航系统将卫星导航定位系统(GNSS)与惯性导航系统(INS)进行组合,将二者的优势进行组合,能够提供连续的、高精度的导航信息(位置、速度和姿态),成为了导航装备的重点发展方向。惯性导航是一种自主定位导航技术，其优势是不受外界环境（主要是遮挡或电磁干扰等环境）的影响，并可以在一定的时间内保证较高...[详细]

理想的UPS对电网应当是呈现纯阻性，也就是说，UPS的功率性因数最好是1，这样它对于电网就没有任何的污染。但现实情况是，大多数的UPS普遍采用了50Hz的低频可控硅整流器，对市电产生了大量的一个谐波反馈污染。摆在所有用户面前的问题是治理谐波污染，就像我们治理化工厂排放污水一样。谐 波造成的危害很大。 　　 谐波危害主要在于： 　　1、使电动机产生附加损耗和发热、产生脉动转矩和噪音。使电力变压、...[详细]

科创时代来临，硬科技创业迎来风口。 随着5G、AI、物联网等新兴科技新一轮发展，数据大爆炸时代来临。芯片作为数据存储、计算、互联的基础载体，迎来更大的市场需求和更加严格的技术要求。但目前，中国芯片仍处于进口总额高（高端核心芯片最高）、进口依赖度大的被动局面。 在科创办的设立、大基金的加持、资本追捧、全国各地积极发展集成电路产业的各种因素推动下，芯片创业终于迎来风口。 芯片创业飞上风...[详细]

以数字示波器为例，很多用户可能都知道示波器的一些传统的指标，比如带宽，采样率，存储深度等等，甚至出现在选型的时候根据指标”比数大小”，以为数大的就比数小的好 ---其实不然!要想真正了解数字示波器，就必须深入洞察隐藏在标称的指标背后的产品的真正性能和质量，就像有不少消费者在选购数码相机的时候往往很在意像素数，其实除了这个”数”之外，还有很多(更)重要的指标甚至材质需要考虑的。 在可扩展性、支持的...[详细]

STM32L151: int main(void) { HAL_Init(); SystemClock_Config(); MX_GPIO_Init(); LED_ON(); MX_DMA_Init(); MX_SPI1_Init(); MX_SPI2_Init(); MX_TIM3_Init(); MX_USART2_UART_Init(); //MX_IWDG_Init...[详细]

传统AGV（Automated Guided Vehicle，即自动导引运输车）的导航主要通过磁条、磁钉、色带或二维码等方式导引，它们的共同点是都采用固定路径导航，存在灵活性和柔性差的先天缺陷，且对环境依赖性高，面对复杂工作场景，传统AGV很难满足客户的需求。 不过，近年来基于SLAM （Simultaneous Localization And Mapping，即同步定位与地图构建） 技术的激...[详细]

飞利浦 ＳＤＡ　　ＳＣＬ 每个设备有唯一的地址　　之间是主＼从关系 开始信号　　结束信号　　响应信号（接收方发送） 在本开发板中使用的ＲＴＣ芯片Ｍ４１ｔ１１和处理器用ＩＩＣ总线方式连接 @****************************************************************************** @ File: head.S @ 功能: 设...[详细]

7月26日，2018中国焊接机器人在武进国家高新区举行，300多位行业专家学者、企业家参会。副市长梁一波出席并讲话。 论坛由中国机器人产业联盟、常州市政府主办，武进国家高新区和江苏省机器人与智能装备产业技术创新战略联盟承办，设主论坛和金属分论坛、精密焊接分论坛等。 机器人是武进高新区的一张产业名片，园区初步形成从零部件生产到整机装配的完整产业链，集聚了江苏省近70%的机器人产能，引...[详细]

1、摘要 自动驾驶汽车传感器系统一般包括4种雷达：激光雷达(Lidar)、毫米波雷达(mmWave Radar)、超声波雷达(Ultrasonic Radar)和红外雷达(Infrared Radar)。目前激光雷达和毫米波雷达是基本和必要的车载传感器设备，而超声波雷达和红外雷达则可以根据情况选择，但未来可能会发生改变。 表1车载雷达和摄像头的优缺点比较 表2 车载雷达与摄像头的工作能力比较...[详细]