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能够为人工智能算力、智能感测和自动驾驶系统提供精确、高效的热管理 2025年8月25日,中国深圳 – 先进热管理领域的全球头部厂商塔克热系统(Tark Thermal Solutions)(前身为莱尔德热系统,Laird Thermal Systems)将于9月10 - 12日在深圳国际会展中心举行的第二十六届中国国际光电博览会(中国光博会,CIOE 2025...[详细]
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串联逆变器和并联逆变器的区别在于使用不同的振荡电路。串联逆变器将L、R和c串联,并联逆变器将L、R和c并联。 串联逆变器与并联逆变电源有哪些区别 串联逆变器的负载电路具有低阻抗。需要电压源电源,大滤波电容器应并联在DC电源端子上。如果逆变器发生故障,由于浪涌电流大,很难提供保护。 并联逆变器的负载电路呈现高阻抗,需要电流源供电。大型电抗器应串联在DC电力终端。如果逆变器发生故障,很容易提...[详细]
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锂电池是电动汽车的关键部件,其高能量密度使其能够在相对紧凑、轻巧的封装中存储大量能量。这对于实现单次充电后的长续航里程至关重要。 图片来源: 《Nature》期刊 据外媒报道,中国研究人员宣布在锂电池技术上取得重大突破,使特斯拉最先进电池的能量密度(电池相对于其尺寸和重量所能存储的能量)翻了一番。 目前,特斯拉最好的电池能量密度约为每公斤300瓦时,而天津大学研究人员研发的电池能量...[详细]
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尽管像差理论是一个庞大的主题,但有关一些基本概念的基础知识可让我们轻松理解:球面像差、像散差、场曲率和色像差。 球面像差 球面像差是指根据其接触到镜头的光圈位置,在不同距离聚焦的光线,也是表示光圈大小的函数。球面透镜表面的光入射角越陡,透镜折射光线的方式中的误差就越大(图1)。具有大光圈(小f/#)的镜头更可能具有会对图像质量产生负面影响的球面像差。如果镜头有大量球面像差,则可以通过闭合虹膜...[详细]
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引言 不论是汽车娱乐还是家庭影院系统市场,消费者始终要求有更多的通道和扬声器,每个通道还要能够处理更高的音频功率水平。除了更高的功率,消费者还不断要求改善声音质量,减少失真和噪声,以及通道之间出色的隔离效果。但是,在多通道设计中,通常需要使用多颗功放芯片、这样更多的元件,并占用更大的电路板空间。结果导致外围元件多、应用复杂。 因此,为尽可能减少高性能多通道音频系统的功耗和简化相关的温度管...[详细]
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01 导读 SINAMICS V20变频器控制三相交流异步电机,按照尺寸的不同(外形尺寸FSA到FSD)三相交流400V变频器功率范围覆盖0.37kW至30kW,单相交流230V变频器功率范围覆盖0.12kW至3kW。 02 V20变频器接线图 变频器接线有三部分,分别是主电路接线,根据型号不同,分为230V和400V两种;控制电路接线,分为数字量输入、输出、模拟量输入输出和通信...[详细]
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在暂停自动驾驶业务一段时间以后,通用汽车选择重返赛道,过去GM寄望于旗下Cruise一跃进入L4级自动驾驶——不需要方向盘、不需要驾驶员,在城市中运营自有车队。 高投入、高风险、监管高压,最终在一起旧金山事故后戛然而止。那场事件不仅让Cruise失去运营牌照,也让公众对GM自动驾驶的信任急速下滑。 这一次,GM的重启显得克制。新团队由特斯拉Autopilot前负责人斯特林·安德森领衔,方...[详细]
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在 “双碳” 目标的引领下,车网互动(V2G)这一实现新能源汽车与电网深度融合的创新模式,正稳步从概念走向实践。 8月初,广汽昊铂宣布在广州地区启动首批V2G充电桩车主招募活动。成功获得首批V2G功能使用资格的昊铂车主,不仅能享受半年内最高4000元的收益补贴,还可免费获得价值850元的V2G智能充放桩。事实上,在这一领域积极探索的企业远不止广汽昊铂,宝马、福特、比亚迪、长城汽车、蔚来以及宁...[详细]
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一、直线电机分类 1、平板直线电机 平板式直线电机铁芯安装在钢叠片结构然后再安装到铝背板上,铁叠片结构用在指引磁场和增加推力。磁轨和动子之间产生的吸力和电机产生的推力成正比,叠片结构导致接头力产生。把动子安装到磁轨上时必须小心以免他们之间的吸力造成伤害。 2、U型槽直线电机 U型槽式直线电机有两个介于金属板之间且都对着线圈动子的平行磁轨。动子由导轨系统支撑在两磁轨中间。动子是非钢的,意味着无吸力...[详细]
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一、直线电机的种类 1、滑动型直线电机 滑动型直线电机是一种基于滑动摩擦的电机,通过电磁场的作用,使得负载在导轨上产生运动。这种电机的优点是结构简单,体积小,重量轻,因此适用于小型设备和微小器件中。但由于其摩擦的存在,容易产生磨损和热量,效率低下,所以不适合大功率、高速度的应用。 2、悬浮型直线电机 悬浮型直线电机是利用电磁力使负载浮在磁场中进行运动,这种电机的优点是没有接触,因此不会产生磨损,...[详细]
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0 引言 ISL54230是Intersil公司生产的新型四通道双极双掷(DPDT)模拟开关,它采用+2.0~十5.5 V单电源工作。该芯片内部包括有可配置成4个DPDT单元的8个单极双掷(SPDT)开关,每个DPDT单元均可用逻辑输入信号进行独立控制。通过这种灵活的配置能够在内部芯片和外部连接器引脚之间进行USB、UART、以及用于蓝牙物理层的PCM、SIM卡电源,数据和音频信号的切换和路由。...[详细]
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不同的变频器对于IGBT单管使用的关注点会有所区别,常见使用的关注点会有开关特性、低导通损耗 (VCE(sat))、良好的热性能 、反向并联二极管性能等。因此,在选择可以代换JT075N065WED型号IGBT单管用于变频器时,工程师必须重点评估上述关键需求点。 飞虹半导体始终在工程师角度来思考推荐,今天推荐的这一款IGBT单管是能代换JT075N065WED型号适用于各类工业及通用变频器应...[详细]
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一、项目背景与痛点分析 在某省级电网公司的智能变电站改造项目中,核心需求是对站内35kV开关柜、变压器温控器、直流屏等200+台设备进行实时数据采集与远程控制。原系统采用施耐德140NWM10000PLC作为控制核心,通过RS485串口连接上位机(研华工控机)和威纶通触摸屏进行数据交互,但在实际运行中暴露出以下痛点: 串口资源瓶颈:PLC自带的2个RS485串口需同时承担编程调试、上位机监控、...[详细]
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一、项目背景与痛点分析 在新能源智能仓储物流行业快速发展的背景下,某自动化设备制造商为某锂电池生产基地设计的智能分拣系统,采用西门子S7-200PLC作为核心控制器。但该PLC因缺乏原生以太网接口,只能依赖PPI串口进行通讯,这一核心痛点引发了系列问题:通讯效率低、实时性不足,无法满足AGV动态调度和机械臂精准控制需求;设备扩展受限,难以支撑多设备并发通讯;长线缆易导致信号衰减,维护成本高;不...[详细]
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2025年上半年,智能座舱领域整体市场呈现出头部集中和本土企业崛起的态势,从座舱域控、HUD、AR-HUD到中控屏、液晶仪表屏,再到车载语音功能,相关数据清晰勾勒出行业的竞争格局与增长动力。根据盖世汽车研究院发布的2025年1-6月智能座舱供应商装机量排行榜,各细分市场的头部企业凭借技术优势与市场策略占据一定份额,本土供应商在部分细分市场中表现突出。技术迭代与功能拓展仍是推动各板块发展的主要因素...[详细]