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奇点汽车已落后于同时期的蔚来、威马、小鹏。 在外资、合资品牌新能源汽车纷纷落地，小鹏、威马、蔚来等竞品车亦纷纷量产抢占市场时只剩下奇点汽车经过多轮“跳票”仍未有量产上市的车型。 曾与蔚来、小鹏作为造车新势力中排头兵的奇点汽车，交出来的答卷只能用“不及格”来评价，频频量产跳票，交付遥遥无期，这让奇点的投资方有些“坐不住了”。 依靠 5 年 8 轮融资，总计 170 亿元，加上此前政策的...[详细]

随着智能汽车中大量传感器的使用，数据量迅速增加，而这些数据给传输环节带来巨大挑战。 Maxim Integrated汽车事业部执行总监Balagopal Mayampurath在接受采访时表示，这一挑战主要体现在三个方向。 挑战一是信号传输系统必须大幅度提升带宽，这一需求在未来三年至少提高25倍。挑战二是智能汽车内部大量设备的采用，使得信号互联的复杂度大大增加。挑战三是必须保证来自摄像头...[详细]

摘 要：非接触式操作界面正逐渐取代普通按键，成为常用的人机交互工具。使用PSOC片上系统芯片CY8C2714，结合电容式感应原理，可设计一种基于PSoC微处理器芯片的电式感应按键，实现按键的非接触式可靠设计。PSoC片上系统芯片是具有高速内核、快闪内存和SRAM数据内存的高性能芯片，具有独立的程序存储器和数据存储器总线，设计者可自配置模拟模块和数字模块。 关键词：电容式 PSoC非接触式 感应按...[详细]

    摘要： 介绍了一种用三态编解码芯片MC145026/27实现的基于并口的多机线通信系统的组成原理和实现方法，给出了多台微型机之间的无线通信问题的解决方案等，阐述了系统的总体组成及通信方法。     关键词： 并行接口 无线通信 编码器 解码器 MC145026/27 1 引言 在遥测、遥控等领域中，往往使用微机与单片机组成多机通信系统来完成测控任务。其中，常用的...[详细]

    图1中电路会根据一个脉冲，切换一个DPDT（双刀双掷）锁存继电器的状态。它包括一个瞬动开关至步进电压信号发生器，一个差分脉冲转换器，一个继电器驱动器，以及一个继电器线圈。 　　瞬动开关提供驱动电路的步进电压信号。电路使用一个简单的下拉开关动作（按下/释放），如由RS、CS和S2构成，或一个触发器的锁存动作（按下/按起），如由IC1A、IC1B、R1、R2、C1和S1构成。对简...[详细]

     集微网消息，展讯通信（以下简称“展讯”），作为中国领先的2G、3G 和4G无线通信终端的核心芯片供应商之一，今日宣布其四核LTE SoC平台SC9830i被三星平板GALAXY Tab A7.0” 采用。该平板是一款高性价比的移动商务产品，可有效提升工作效率。   基于展讯SC9830i平台的三星平板GALAXY Tab A7.0” 外型轻薄且支持LTE(SM-T285系列)...[详细]

　　基于三星10nm制程工艺的骁龙835早已随着三星S8、小米6等一众手机面世，而基于台积电10nm制程工艺的联发科Helio X30也和魅族Pro 7系列手机一起亮相了。除此之外麒麟970及A11处理器将于今秋和消费者见面，各家产品虽有强有弱但手机芯片的10nm时代已经展开，下一步就是向 7nm 推进，工艺推动者无疑就是三星和台积电这两家已较劲了几代制程的业者了。下面就随手机便携小编一起来了解...[详细]

　　在经济全球化时代，技能已成为20世纪90年代以来经济发展所面临的最具挑战性的障碍。在美国和英国，产业和政策部门很早就意识到技能短缺问题对未来经济发展的制约，进而采取一系列措施来应对。然而事实上，“技能”、“短缺”的概念比较模糊，各国学术界对技能短缺的界定也有一些差别的，英国国家培训署（Naonal Trning Agency）将“技能短缺”定义为“有特定技能要求的工作岗位无法得到足够的具备...[详细]

　　运动视觉研究的是如何从变化场景的一系列不同时刻的图像中提取出有关场景中的目标的形状、位置和运动信息， 将之应用于移动机器人的导航与定位。首先要估计出目标的空间位置和运动信息， 从而为移动机器人车体的导航与定位提供关键前提。 　　视觉信息的获取主要是通过单视觉方式和多视觉方式。单视觉方式结构简单， 避免了视觉数据融合， 易于实现实时监测。如果利用目标物体的几何形状模型， 在目标上取3 个以...[详细]

    11月20日消息，英特尔中国区总裁杨叙表示，英特尔下一个架构是全新的，目前市场上主流的酷睿i3、i5、i7架构是最后一代通用型架构，以后英特尔将会全面转向SoC——系统芯片。两者之间最大的区别是针对不同市场产品需要，集成不同产品模块，满足不同功能需要。 　　杨叙介绍，明年英特尔高性能SoC芯片将包括脸谱识别、语音识别等模块，同样的产品架构也将做在手机方面。 　　对于手机方面没有与微软合作，...[详细]

3月19日消息，GTC 2024大会上，NVIDA正式宣布，为加快下一代先进半导体芯片的制造速度并克服物理限制，TSMC （台积电）和Synopsys（新思科技）将在生产中率先使用NVIDIA计算光刻平台。 众所周知，台积电是全球领先的晶圆代工厂，而新思科技则是芯片到系统设计解决方案的领导者。二者已经将 NVIDIA cuLitho加速计算光刻光平台，集成到其软件、制造工艺和系统中，在加速芯片制...[详细]

电源电路通常在临近研发阶段结束时才进行赃，然而对便携式产品，电池却是头等重要的大事。要想稳定电池供电电源的电压，实践要比说说复杂得多，特别是在单系统设计中电压的类型和数量增加时。稳压IC技术的最新进展为设计者提供控制输出电压更有效的途径，并为多电压系统提供更充足的功率。 1999年，全球稳压器与电压基准业务达到23亿美元的规模，占模拟产品总销售额的11%，器件总数据的22%。据半导体行业分析...[详细]

从固件库资料中可以看出，USART_FLAG_RXNE是接收数据寄存器非空标志位，USART_IT_RXNE为接收中断标志位，也就是说，串口一接收到数据，这两个标志位都会被置位。 ...[详细]

编者注： 本文是HiEV出品的系列直播「硬核拆解BEV」第三期问答环节内容整理。商汤绝影量产行车智能驾驶研发负责人 蒋沁宏，与连线嘉宾寒武纪行歌自动驾驶总监李想、宏景智驾高级工程经理柴可宁、主持嘉宾周琳展开深度交流，并进行了答疑。 本期商汤科技的分享内容《BEV三大关键：数据、迁移和芯片部署》，可前往#视频号：HiEV观看直播回放。 关于「硬核拆解BEV」系列直播的更多内容，可在公众...[详细]

如何构建智能驾驶软件汽车（SDV）架构？ 自动驾驶智能平台自下而上可大致划分为硬件平台、系统软件（硬件抽象层+OS内核+中间件）、功能软件（库组件+中间件）和应用算法软件（自动驾驶、HMI交互等）等四个部分。 来源：佐思汽研《2023-2024年软件定义汽车：产业全景和策略研究报告》 从自动驾驶各个研发环节来看，主要涉及到软件工程与硬件工程： 智驾基础软件：实时车控操作系统（狭义OS）、智能...[详细]