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    华为在今年1月举行的国际电子消费展(CES)上，发布了一款全球最薄的双核智能手机Ascend P1 S，而其兄弟机型Ascend P1虽然在厚度上多出了1.01毫米，但却拥有更大容量的1800mAh电池。目前，华为官方微博透露这款手机的上市时间。 　　华为Ascend P1上市消息 　　近日，华为在北京举行了Ascend P1媒体沙龙，并展示了Ascend P1系列两款机型。而会后在华...[详细]

据外媒 ZDNET 韩国站周一报道，业内人士消息称，现代汽车将采用 5 纳米工艺开发自家的车用半导体。这将是一个大项目，耗资至少达到 1000 亿韩元（当前约 5.48 亿元人民币）。 报道称，为了开发自有的汽车半导体，现代汽车于去年 6 月成立了一个半导体开发实验室，并聘请了曾在三星电子的系统 LSI 部门从事车载芯片 Exynos Auto 开发工作的工程师 Kim Jong-sun。 现代...[详细]

　　该网关设备采用220V交流供电，电源模块直接采用成型稳定的品牌幵关电源。该开关电源输出5V电压，供应板上弱电部分的电源需求。弱电部分为三块：核心板、扩展板和RS485接口板。这三部分的电源各自独立设计，互相隔离，避免了互相干扰。 　　扩展板电源设计核心板上的电源主要有5V和3.3V两种。5V电源的耗电单位对电源的要求较低，可以直接使用开关电源提供的5V电源。由于核心板是搭载在扩展板上的，核...[详细]

国内的新能源汽车正如火如荼发展，如何才能构建一致性更好的车载 CAN 总线网络?让我们从国际标准开始学习。 ISO11898 是 CAN 总线国际标准，由德国BOSCH公司开发至今已经成为汽车控制系统的标准总线协议，而今国内新能源汽车发展随着双积分制已经开始对传统车企大面积普及，为了在转型过程中提高汽车稳定性，国际标准的研读成为重中之重。 　　 　　图 1 新能源汽车 CAN 总...[详细]

    摘要： 文章针对野外测量数据存储方面的具体需要，介绍了采用大容量、低功耗、高可靠性的闪速存储器K9F3208W0A设计放射性勘查仪数据采集器的硬件电路和软件设计方法。同时介绍了K9F3208W0A闪存芯片的性能、特点和应用方法。     关键词： 闪速存储器 数据采集器 编程 K9F3208W0A 1 引言 放射性勘查仪是广泛应用于放射性矿藏普查和勘探、地球化学寻...[详细]

      就在苹果iPhone5、三星Galaxy S II以及WP7等众多国外的手机吸引着国人大部分目光的时候，如今国内的一家知名企业也给我们带来一个值得称赞的消息：魅族M9走出国门，走出亚洲，迈向世界了。       关于魅族M9，其实已经不需要介绍过多，因为难得有一款国产手机能如此坚挺并且有这么高的知名度。从该机上市的那天起，就被誉为是“国产神机”。虽然这样的噱头更多的意义是在提高该机的...[详细]

“一带一路”倡议、长江经济带和京津冀协同发展战略是我国“十三五”乃至更长时期区域协同发展的主要着力点，尽管侧重有所不同，但其核心内涵均是推动区域经济在更大范围内的合作，形成更为强劲的发展合力。 　　 不谋全局者，不足谋一域。一个地区的发展，必须全面融入国家发展格局，在服务全局中审视自己、发展自己、提升自己。 　　 重庆处于“一带一路”和长江经济带的重要联结点，具有承启东西、牵引南北的独特区位优势...[详细]

云英谷官方表示，近期完成新一轮数千万美元增资，本轮由启明创投领投，天马微电子的控股股东中航国际跟投。高通，北极光，鸿泰等老股东也进一步追加投资。 2018年1月，云英谷完成B轮融资，投资方为高通、小米、维信诺等。2018年底，云英谷再次获得了由高通领衔的产业链知名企业与国家半导体大基金的新一轮战略投资，本轮投资额接近一亿元人民币。 天眼查显示，深圳云英谷科技是一家显示驱动芯片及电路板卡研发商...[详细]

当前，针对汽车安全的轮胎压力监测系统TPMS(Tire Pressure Monitoring System)正逐步走向市场，成为汽车里面的标准配置，为保护驾车人以及行人的生命安全发挥着不可替代的作用。 在主动式的TPMS中，需要把监测到的压力、温度等数据实时地传到控制台去。压力监测模块通常是安装在气门嘴上或者是利用紧箍扣安装在轮毂上，故这两种安装方式监测到的数据都只有通过无线通信...[详细]

近日，Flex Power Modules推出BMR310——一款非隔离式开关电容中间总线转换器（IBC），可为数据中心提供高功率密度供电，从而提高电路板空间利用率，为其他组件释放空间。BMR310建立在英飞凌科技公司专有的零电压开关开关电容转换器（ZSC）技术之上，在半载时实现超过98%的效率，并且可以在一个紧凑的封装中连续提供高达875W的功率。它在40 V至60 V的输入电压范围内工作，并...[详细]

在三相正弦波逆变器瞬中瞬态共同导通往往是被忽略的问题，因为瞬态过程很难捕捉。 　　以半桥变换器为例，其典型驱动电路如下图a）所示，理想的栅极电压波形如下图（b）所示。 　　 　　但是，在实际测试中的栅极电压波形则如下图所示。 　　 　　图中，圆圈处的电压尖峰就是其中一个MOSFET开通时，引起处于关闭状态的另一个MOSFET的栅极电压尖峰。如果这个电压尖峰超过MOSFET的导通阈值电压...[详细]

摘要：介绍了由低功耗大容量Flash闪速存储器K9K2G08及低功耗单片机MSP430F149等组成的微型低功耗大容量心电记录仪的设计，有效地解决了Holter需要大存储容量与低功耗的问题。该记录仪可完整地记录超过200小时的心电信息，具有体积小、功耗低的特点，可在需要的时候将数据传送到PC机中查看和分析心电图，特别适合于家庭监护和心电短暂异常病人的疾病诊断。 关键词：动态心电记录仪 大容量...[详细]

它是什么？ AM62x 的 EVSE 开发平台是一款商用 2 级 充电站 ，配 有精选的硬件和软件，可帮助硬件设计人员和软件开发 人员更快地投入生产。在直流快充技术推出之前，交流 2 级 电动汽车 供电设备 (EVSE) 的商用 实现非常复杂。 此平台可以轻松地按比例缩小至交流 2 级家用 系统 （而无需 LCD 屏幕或多站通信），并进一步按比例缩 小至交流 1 级家用系统（仅限单相，具有较...[详细]

1.头文件中不可以放变量的定义！一般头文件中只是放变量的声明，因为头文件要被其他文件包含#include，如果把定义放在头文件的话，就不能避免多次定义变量。C++不允许多次定义变量，一个程序中对指定变量的定义只有一次，声明可以无数次。 三个例外：1）值在编译时就已知的const变量的定义可放在头文件中，如：const int num=10; 2）类的定义可放在头文件中。 ...[详细]

本文导读 新能源汽车因驱动原理的不同，从根本上促进了整车热管理系统的升级变革。立功科技推出全面升级的热管理域控制器TMS方案，完美适配新能源车热管理系统集成度高，控制逻辑复杂的特点。 热管理系统在新能源汽车上是至关重要的一个组成部分。它们通过各种传感器、控制模块和降温设备，确保汽车在一个安全和稳定的温度范围内运行，并且提高整个系统的效率和寿命。 高集成热管理域控制器的优势及趋势 1.1 ...[详细]