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北京时间4月12日消息，据路透财经报道，IBM周三表示，将把微芯片元件层层堆叠的方式，提高芯片的速度和能源效率。这种技术可以减少电子信号传递所需跨越的距离，堪称该领域的一大突破。 该技术的工作原理是，将硅晶圆薄片凿出小孔，填充以金属，使元件可以层叠在芯片主体之上，从而不需要用细小线缆把它们连接在芯片主体周边。 IBM把这种方法比喻成以紧靠候机楼的多层车库代替庞大的停车场，就像人们可以从车库直接...[详细]

赵明：做自己荣耀的骑士，勇敢追逐梦想的红日 在这几天里，赵明虽处于舆论浪潮之中，但一直未对此事发表任何评论。直到今日他回应了 @手机中国 的一篇文章，表示 “‘做自己荣耀的骑士，勇敢追逐梦想的红日’，感谢一路支持。我们会一如既往为大家带来更好的产品和服务。” 集微点评：荣耀独立之后目前面临最大地难题是获得美国的出货许可。 【芯相】架起科研与生产的“桥梁”，多举措推进集成电路产学研融合 据集微网不...[详细]

　　近日，北京绿钒与华电辽宁调兵山市华电清洁能源公司就钒电池储能项目签订合作协议。双方就铁岭地区新能源配储制绿氢、绿氨、绿醇一体化项目中使用钒电池储能技术及建设钒电池高端装备制造产业、促进当地项目与产业协同发展等方面展开合作。该合作协议的签署，标志绿钒本质安全的钒电池储能解决方案开始进入绿氢绿氨绿醇产业。未来北京绿钒将与华电辽宁公司共同努力，结合相关国家政策，将华电辽宁铁岭新能源制氢（制氨制...[详细]

    Intelligent Lighting Distributor with Saving Energy Based on Reg ulating Technology PAN Shengli1, WANG Hongyu2 (1.Shanghai Pandeng Electrical Co., Shanghai 200060, China; 2.Shanghai Instrumen...[详细]

1 、理论寿命： LED 光源 100000 小时 每天亮灯 5 小时 寿命可达 55 年 冷阴极光源 30000 小时 每天亮灯 5 小时 寿命可达 16 年 结论：由于这两种光源都需要电源驱动和灯具外壳，现有的电子电源寿命和灯具外壳寿命在 10 年，这两种灯具的实际寿命应该在 10 年是科学的。 2 、节能（发光效率(Luminous efficacy, η)）： 据相关资料报道：红色 ...[详细]

1、为什么要进行时钟管理？　　 时钟系统是一个数字器件的命脉，对于普通的51单片机来说，它的时钟来源只有外部晶振，然后每12个振荡周期完成一个基本操作，所以也叫做12T单片机，但对于当前高级一点的单片机来说，比如MSP430F5529有5个时钟来源，经过UCS（Unified Clock System，通用时钟系统）模块之后，产生MCLK（Master Clock）,SMCLK（Subsys...[详细]

随着物联网（IoT）的发展，近年来所部署的连接设备也与日俱增，这促使针对物联网的攻击数量急剧上升，即便是小型的低成本设备， 也必须确保安全，因为它们很可能成为黑客攻击大型系统的入口。更强大、可扩展的物联网防御系统刻不容缓！ 走进 Arm 的平台安全架构（PSA） 平台安全架构是一个由威胁模型、安全分析、以及硬件和固件架构规范组成的整体。PSA 提供了一个基于行业最佳实践的框架，通过它可以在硬...[详细]

开关电源是利用现代电力电子技术，采用功率半导体器件作为开关，通过控制开关晶体管开通和关断的时间比率（占空比），调整输出电压，维持输出稳定的一种电源。早在20世纪80年代计算机电源全面实现了开关电源化，率先完成计算机电源换代，进入90年代开关电源已广泛应用在各种电子、电器设备，程控交换机、通讯、电力检测设备电源和控制设备电源之中。开关电源一般由脉冲宽度调制（PWM）控制IC和MOSFET构成。开...[详细]

随着近年来汽车电气化、智能化及网联化的迅猛进展，汽车内部电子电气元器件的数量与复杂度显著增加。传统的E/E架构已无法满足汽车智能化时代的需求，车载网络正逐步向域控制和集中控制转型。行业巨头如博世、采埃孚等纷纷布局下一代车载网络架构，特斯拉在Model 3和Model Y中已采用了域控制结构。 目前，单辆车的ECU数量已逐渐从20-30个激增至100多个，部分车型的线束长度甚至达到2.5英里...[详细]

    近日，工业和信息化部电信研究院（下简称“工信部电信研究院”）发布的《移动网际网路白皮书（2013）》指出，目前我国智能手机产业中对谷歌公司的安卓智能手机系统（Android）存在严重的“路径依赖”，而且我国手机操作系统研发企业还面临谷歌公司的商业歧视。同时，白皮书明确表示：我国已具备了发展移动操作系统的良好产业基础。 安卓系统占绝对优势 根据白皮书显示，不论是在全球范围内，还是仅在中国国内...[详细]

　　4月2日，省经信厅政法处副处长、攀枝花市仁和区委副书记汪雪林，仁和区政府副区长孙越，西南钒钛科技有限公司总经理陈子鹏，西南钒钛汽车零部件有限公司总经理唐诚及仁和区政府相关部门领导到访川威考察交流，川威集团总工程师谢建国带队进行了热情接待。 　　汪雪林一行参观了坐落于龙威工业园区内的钒电池装配实验线，并在集团总部会议室进行了座谈交流。 　　交流会上，谢建...[详细]

2017年6月30日，首届电子产业创新湾区论坛在惠州大亚湾隆重召开。论坛 “以协同创新促协同发展”为主题，来自北京、上海、杭州、深圳、惠州的企业、科研院所、政府机构代表参加，并从产学研、供应链、研发链、技术/投资孵化、教育创新等多个角度，对大湾区时代的电子产业协同创新话题展开热议。 其中，深圳市世强先进科技有限公司总裁肖庆应邀出席并分析了智能硬件创新的四大阶段及其痛点，探讨了湾区时代电子产业...[详细]

联电苦熬一年多的28纳米制程有重大突破，承接先进网通及高阶手机芯片的关键高介电常数金属闸极（HKMG）制程，已获全球第二大IC设计商博通（Broadcom）认证，第2季开始接单投片，营运出现大转机。 目前28纳米全球晶圆代工市场由台积电独霸，联电先前一度对28纳米进度保守，随着相关制程接单报捷，意味联电将可分食台积电28纳米制程商机，引爆晶圆双雄沈寂多时的高阶制程大战。由于28纳米毛利...[详细]

电动汽车跑高速时耗电快，给驾驶员的直观印象是——跑高速时SOC明显比城市道路行驶掉得快。 造成这一现象的原因是多种因素叠加的，主要影响因素有： 高速行车整车阻力迅速上升，所以维持高速行驶消耗的电量迅速上升； 高速行车时，整车阻力大，对应电池放电功率也大，电池本身的化学特性导致SOC下降速度加快； 还有一个重要的原因，高速行驶时电机效率降低，进一步恶化整车能耗。 车速增大时造成阻力迅速上涨...[详细]

中国上海，2024年6月26日—— 安富利宣布，Rebeca Obregon将于2024年7月1日起担任安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟的新总裁 。e络盟是一家高端电子元件服务分销商，拥有广泛的产品系列及国际原厂产品供应链支持。 安富利首席执行官 Phil Gallagher 表示，“Rebeca 自去年加入安富利领导团队以来，一直致力于为我们的供应商、客户、合作伙伴和员工...[详细]