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近日,市场调研机构IDC发布了题为“IDC未来视角:全球 机器人 2018年预测-亚太地区(不包括日本)”的最新报告。 该报告强调了与亚太地区机器人开发和采用有关的前10大预测。IDC预测称,在未来几年内,机器人的技术及应用都将快速发展,这一地区将成为全球机器人支出最高的地区。 IDC全球机器人研究总监Jing Bing Zhang指出,“除日本以外的亚太地区,在自动化和机器人技术的采用方面正...[详细]
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相信这两天,大家已经被比亚迪董事长王传福吐槽自动驾驶的言论刷屏。王传福近期在一场演讲中指出:无人驾驶那都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,是被资本裹挟,它(无人驾驶)就是一场皇帝的新装。 这番言论引来了很大的争议。但是,轱辘哥认为有对也有错。从目前的技术和市场来看,自动驾驶的技术研发难度大、存在责任判定争议等问题,过早、过度推广自动驾驶,都不利于其在消费者层面普及。但是,自动驾驶技术的突...[详细]
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机智堂是新浪手机推出的答疑解惑栏目,风趣幽默是我们的基调,直白简单地普及手机技术知识是我们的目的。我们谈手机,也谈手机圈的有趣事,每月定期更新,搞机爱好者们千万不能错过。 之前看了一篇说的是 iPhone 7占据中国高端手机市场份额约70% 的文章,让我不禁感叹一下iPhone在中国的热度。但是又有个想法闪现,在这70%的用户中有多少人真正玩转了iPhone了解他们的手机?为此,在这里给大...[详细]
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24 GHz硅基毫米波雷达技术正在实现新一代现实世界,越来越多地用于汽车、无人机、泛工业和消费类应用等大众市场应用的非接触式智能传感器。ADI的新型24 GHz雷达产品提供出色的性能和高集成度,是小尺寸、低成本且易用的超低功耗解决方案,适用于物理检测、跟踪、安全控制和防撞警告系统等应用。 随着新型射频雷达传感器应用的出现,许多希望快速完成雷达传感器解决方案评估、设计和制造的公司面临一系列新的开...[详细]
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虽然智能手机市场成长趋缓,但人工智能、物联网、云端服务、虚拟货币等应用陆续兴起,使得整体半导体产业维持成长态势,包括晶圆代工龙头台积电,以及世界先进、联电等,有机会持续各扩展版图。 根据国际研究暨顾问机构Gartner预测,2018年全球半导体营收将达4,510亿美元,年增7.5%。其中第1季预期将呈现个位数下滑,第2、3季则开始复甦并逐步上扬,第4季又呈现略为下滑的状况。 台积电去年营...[详细]
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据路透社报道,韩国存储芯片制造商三星电子和SK海力士股价周三上涨。分析师称,投资者押注因日本对韩国关键材料的出口限制,将会导致他们减产。 三星和SK海力士是遭受日本出口限制最严重的公司。不过,虽然限制措施将使韩国存储巨头在短期内难以找到替代的材料供应,但它们也可能导致库存和生产减少,这对芯片价格来说是个好消息。 韩国一家大型芯片制造商表示,“借着日本对我们采取的报复行动,我们有机会清理那些存...[详细]
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对于CIS(CMOS图像传感器)领头羊索尼来说,近来可谓是喜忧参半。失去华为这个超级大客户,让索尼相关业务营收大幅缩水,根据2020财年第二财季(自然月7~9月)财报,图像传感器业务的运营利润预期被下修38%至810亿日元。索尼的CFO Hiroki Totoki(十时裕树)就认为直到2022财年结束(2023年3月)前,传感器业务的盈利能力都不会恢复。 ...[详细]
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“终于到了能实现零事故社会的阶段”——本田技术研究所代表董事社长山本芳春在台上如此说道。本田宣布,开发出了新型驾驶辅助系统“Honda SENSING”,将首先配备于将于2014年11月上市的新款高级轿车“Legend”(里程)上。 将配备于新款里程的新功能有六项,分别是(1 )减轻碰撞制动功能、(2)道路偏离抑制功能、(3)减轻行人碰撞事故转向功能、(4)带交通拥堵追踪功能的ACC(...[详细]
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摩托罗拉(Motorola)日昨重回台湾市场投入智能手机经营,并推出Moto Z产品抢市后,对应下半年智能手机销售旺季到来,摩托罗拉25日在台发表新款Moto Z2 Play手机与快充电池Moto Mods模组,两者并预计在8月中旬在台推出。摩托罗拉表示,今年在台营运,主要将朝扩大线上商店销售、强化零售及用户体验、品牌形象的深耕等3大方向经营,寄望借由在地化营运力度提升,能让摩托罗拉智能手机在台...[详细]
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广告摘要声明广告 仓储物流管理系统的相关功能,不仅有“深度,也有“广度。有的客户只需要一个“简单的 WMS 系统,但也有大量客户需要的 WMS 系统非常复杂。事实上,要实现更精细、更全面、更智能的运营,离不开系统的精细化、全面化和智能化。 本系列前文中,我们逐步探讨了仓储物流管理领域的痛点、难点、特点。在此基础上,本文将向大家介绍仙工智能 MWMS 的基本功能。 01.MWMS 入库相...[详细]
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51单片机是许多单片机初学者的入门开发板,今天给大家做一个基于51内核的stc89c52板子来控制步进电机,可以实现步进电机的正反转、加减速。另外,使用板子自带的Ds18b20模块进行环境测温,并将测得的数据用lcd液晶屏进行显示。并在温度达到设定值时蜂鸣器报警。 第一步,硬件 1 stc89c52开发板,这个板子就不多讲了,网上有很多 2 步进电机,用的是网上非常便宜的4相5线步进电机...[详细]
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特斯拉发布了第三代快充,峰值功率250kW令人艳羡:理想状态下,特斯拉的Model 3可以充电5分钟,跑120公里。 不是只有特斯拉在做超快充。3月29日下午,在江苏常州,由星星充电研发的新一代大功率充电站示范项目正式启动(上图)。现场演示中,仅用21分钟,车辆就充了近40度电。 这还不是这一示范站最高水平,其充电机设计充电能力是500kW。如果保时捷的Mission E拿到这里来充,还...[详细]
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日前,由ATC汽车技术平台旗下的ATC会议举办的「2021汽车车载芯片技术峰会」在上海顺利召开。作为业内技术最为密集、讨论话题最为前沿的汽车技术交流会,ATC汽车技术会议特邀合作伙伴芯擎科技产品管理高级总监蒋汉平博士,作为本届芯片峰会的演讲嘉宾分享《7nm高性能智能驾舱芯片算力与架构设计场景分析》。蒋博士系统的阐述了作为高端数字驾舱车规芯片所应具备的五个必选项。 7nm工艺制程是高性能智能驾...[详细]
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2010年,ITU正式确立 4G 标准, 4G 进入商用期。根据前瞻产业研究院数据显示,截至2017年第三季度,4G网络已基本实现全球覆盖。全球224个国家和地区中,除中非和中东两大区域的54个国家和地区(含岛屿)外,已有200个国家和地区建成了644个LTE公共网络。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 全球 4G 发展:LTE 实现基本覆盖,未来用户数仍将稳步增长 ...[详细]
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在汽车新四化(电动化、网联化、 智能化 、共享化)和 软件 定义汽车的浪潮下,汽车正经历着一场深刻的架构变革。曾经的分布式架构,已无法满足日益复杂的汽车功能需求。 汽车电子 电气正在朝着域架构、跨域架构和集中式架构加速演进。安富利密切关注汽车变革趋势,携手合作伙伴积极布局汽车相关的解决方案,助力客户构建下一代 智能网联汽车 开发。 汽车架构演进背后的驱动力,是车内电子控制单元( ECU )数...[详细]