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能够为人工智能算力、智能感测和自动驾驶系统提供精确、高效的热管理 2025年8月25日，中国深圳 – 先进热管理领域的全球头部厂商塔克热系统（Tark Thermal Solutions）（前身为莱尔德热系统，Laird Thermal Systems）将于9月10 - 12日在深圳国际会展中心举行的第二十六届中国国际光电博览会（中国光博会，CIOE 2025...[详细]

深圳宝威特电源高频纯正弦波电力，通信逆变电源有两个通迅接口，Rs232和R485接口，它们的功能和特点都有所不同。 一、接口： 1.Rs232采取不平衡传输方式，即所谓单端通讯。而RS485则采用平衡传输，即差分传输方式。 2.Rs232 只允许一对一通信，而RS-485 接口在总线上是允许连接多达128个收发器。 3.Rs232被定义为一种在低速率串行通讯中增加通讯距离的单端标准。 4.R...[详细]

一份看似宣告旧时代落幕的成绩单，正摆在全球汽车与能源行业的案头。 2025年上半年，全球 动力电池 市场的格局愈发清晰。曾经的行业霸主——日韩电池领域的四大企业LG 新能源 、SKOn、三星SDI、松下，正经历一场前所未有的“失速”。 LG新能源市占率跌破10%，三星SDI甚至出现负增长。韩国三大电池制造商的合计市场份额骤降至不到17%。 哪怕剔除庞大的中国市场，韩国三家企业在海外市...[详细]

一、毫米波雷达技术优势分析 毫米波雷达作为一种先进的传感器技术，具备多项显著的技术优势： 高精度定位与感知 ： 毫米波雷达通过发射和接收电磁波信号，能够准确测定目标的位置、速度和角度。 天线口径小，波束窄，跟踪精度高，同时具有高分辨力和抵御窄波束干扰的能力，能有效探测微小目标。 全天候工作能力 ： 毫米波雷达不易受到灰尘、烟雾、雨、雪等大气条件的影响，可以在各种恶劣天气下保持正常工作。 可以在强...[详细]

混动车型作为新能源汽车的一种，对于混动车型来看，混动分为插混和油混，根据车辆的结构混动是一套电机系统加上传统的燃油车系统所构成，不存在车辆的续航里程焦虑和车辆的充电焦虑，对于混动车来说，在未来会不会被淘汰？ 从新能源汽车的发展的趋势上面，混动只是一种过渡车型，它的生命力取决于其他技术的发展程度。混动有两套动力系统，以插电式混动为例，目前主流的插混续航在50km到60km左右的续航，而这样的续...[详细]

USB速度慢的原因有以下几种可能： 1、协议问题 全速的USB设备，最大速度12Mb/s，但是如果跑的是HID之类慢速设备的协议，那么速度就没有那么快了，理论上只有1.5Mb/s。 2、配置问题 USB配置描述符中有关于接收中断和发送中断时间间隔参数，默认的好像是0x20,就是32ms，可以将此值改为0x01。速度会快很多。 3、其它的干扰 例如系统滴答的中断优先级比USB高，如果系统滴答的中断...[详细]

随着纯视觉方案被越来越车企尝试，激光雷达（LiDAR）成为了自动驾驶中一个关键但又充满争议的部件。它因提供高精度的三维点云数据而成为追求高安全性、高可靠性的自动驾驶方案首选，但是它又常因“价格昂贵、结构复杂、算法难度高”等标签，被一些以成本为导向的玩家所质疑。最近有个小伙伴就在后台留言提问：有些人说采用激光雷达后，要做数据融合，会提高技术难度和价格成本。也有人说，激光雷达会处理很多场景，对车端和...[详细]

在汽车产业向自动化、智能化加速迈进的浪潮中，先进驾驶辅助系统（ADAS）成为技术革新的核心战场。而雷达传感器作为 ADAS 的 “千里眼”，其性能直接决定着车辆感知周围环境的能力。博世凭借 25 年雷达传感器研发经验，推出的全新雷达 SoC——SX600 和 SX601，以突破性的技术创新，重新定义了汽车雷达的性能标准，为下一代 ADAS 的发展注入了强劲动力。 全新雷达 SoC 采用先进的...[详细]

STM32的定时器是个强大的模块，定时器使用的频率也是很高的，定时器可以做一些基本的定时，还可以做PWM输出或者输入捕获功能。 时钟源问题： 名为TIMx的有八个，其中TIM1和TIM8挂在APB2总线上，而TIM2-TIM7则挂在APB1总线上。其中TIM1&TIM8称为高级控制定时器（advanced control timer）。他们所在的APB2总线也比APB1总线要好。APB2可以...[详细]

电池性能可以决定电动汽车的使用体验，从行驶里程到充电时间再到汽车的使用寿命。现在，人工智能已经使像在加油站给电动车充电这样的梦想更有可能成为现实，并可能有助于改善电池技术的其他方面。 几十年来，电动汽车电池的发展一直受到一个主要瓶颈的限制:评估时间。在电池开发过程的每个阶段，新技术都必须经过数月甚至数年的测试，才能确定它们的寿命。但是现在，由斯坦福大学教授斯特凡诺埃尔蒙和威廉觉领导的一个团队...[详细]

触摸屏控制器制造商经常拿各种规格和标准来使自己的产品与众不同。其中最常提到的就是信噪比(SNR)。然而，当噪声存在时，即使数字上看起来不错，也并不意味着SNR就是一个很好的系统性能指标。这篇文章将讨论什么是信噪比，它是如何计算的，它对系统性能意味着什么，是否能很好的度量触摸性能。 什么是信噪比? 信噪比是触摸屏控制器的性能指标，现在已经作为行业标准被大家接受。信噪比的问题是没有任何行业标准的...[详细]

8月1日，智己汽车首发上汽自研的超级增程技术——“恒星”超级增程，以恒星之名，正式进军增程市场。恒星超级增程创新采用行业最大“66kWh 800V增程电池方案”，CLTC纯电续航超450公里，更带来超1500公里全程顶级电车体验，同时兼具超高安全保障与低温畅行能力。智己汽车应时代之需，消除用户对于新能源的一切顾虑，让人人都能拥抱电动化、智能化带来的出行变革。 上汽集团总裁、智己汽车董事长贾...[详细]

DigiKey 印度全球能力中心将提供全球性的服务和支持 全球领先的电子元器件和自动化产品分销商 DigiKey 日前隆重宣布，在班加罗尔正式启动其印度子公司 Digi-Key Electronics & Automation Trading Private Limited， 该公司将成为 DigiKey 的一个全球能力中心 (GCC)，为全球客户提供服务和支持。 这一举措彰显了 DigiK...[详细]

　　电压继电器和电流继电器都是一种电气保护装置，它们的作用是在电路中监测并控制电压或电流的变化，以保护电路和设备的安全可靠运行。 　　电压继电器和电流继电器都是常用的保护和控制电路的设备，它们的接线方式有所不同，下面简要介绍一下： 　　1. 电压继电器的接线方法： 　　电压继电器的接线一般有两种，一种是并联接法，一种是串联接法： 　　a. 并联接法： 　　并联接法通常用于交流电源电压的检测，...[详细]

　　时间继电器的电气控制系统中是一个非常重要的元器件。一般分为通电延时和断电延时两种类型。 从动作的原理上有电子式、机械式等。电子式的是采用电容充放电再配合电子元件的原理来实现延时动作。机械式的样式较多，有利用气囊、弹簧的气囊式。时间继电器可以根据不同的分类标准进行分类。以下是常见的时间继电器分类： 　　1. 按工作原理分类： 　　常见的时间继电器工作原理有机械式、电子式和数字式等。 　　2. ...[详细]