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传统的毫米波雷达缺乏测高能力、无法分辨静态物体类型，会混淆桥梁、路牌、静态汽车、栏杆等目标，非常容易误刹，因此车企会降低其在自动驾驶系统中的权重，仅作为安全冗余使用。4D毫米波雷达在传统毫米波雷达的技术上取得突破，收发天线数量大幅增加，使分辨率显著提升。设计了俯仰角，不仅能测量目标的距离、速度和方位，还具备高度测量能力，可滤除部分误制动的虚警，防止误刹车或漏刹车。雷达生成的点云数量更多，在点云图...[详细]

提出一种可以显著降低 有源RFID 手持机功耗的流程，并采用微处理器LPC2142为核心，结合MAX1551、LTC3530、LTC3525-5 V、CH45 2A、nRF24L01等外围器件，完成具有有源RFID标签读写功能的低功耗手持机的设计。该手持机在开阔场地的有效阅读距离可以达到80 m左右，其电池的待机时间为10天以上。 　　引言 　　根据供电方式的不同，可以将RFID分为两类：一...[详细]

高性能、高能效的 AI 计算提升自动驾驶汽车的检测能力。 对于自动驾驶汽车而言，感知地面情况十分重要。 虽然人类被教导要避免作出太仓促的判断，但自动驾驶汽车必须快速、准确地发现、检测并马上采取行动，以实现安全运行。这项功能需要一个能够全面识别和追踪车辆周围环境的强大感知软件堆栈。 一些来自全球各地的初创企业正在开发这些感知堆栈，通过 NVIDIA DRIVE AGX 的高性能、高能效...[详细]

    原本不发光的材料发光了        硅光子剩下的最大课题就是发光元件。此前开发的光收发器的发光元件都无法与硅和CMOS兼容，因此要粘贴采用化合物半导体的发光元件。实现与CMOS兼容的发光元件可以说是硅光子技术的“夙愿”。        现在，这个课题也在不断取得突破。此前，由于硅和锗属于能带结构为间接迁移型*的半导体，因此一直被认为基本不发光。但在最近一两年，这个“常识”被打破，已经...[详细]

台媒称，目前已经在旗下仓库内导入分拣货品的机器人，借此协助工作人员将大量预计运送货品分类，而为了避免内部工作人员发生不必要的意外，亚马逊也要求工作人员必须穿着内含感应元件的特殊背心，借此让机器人知晓工作人员实际所在位置，在靠近时会自动将行进运作速度放缓。 据1月21日报道，虽然机器人可以透过定位、趋近感应或影像识别等方式判断行进路线上是否有人，但通常会因为处理不同事项，必须在工作场合来...[详细]

集微网消息（文/Aki），昨日早间，小米发布招股书，正式启动公开发售。招股书显示，小米香港IPO全球发售股份数目21.8亿股，每股22港元，股票代码1810。 首日认购整体表现平淡 但是，据港媒《香港信报》报道，集资规模为近两年最大的新股小米，昨天首日公开招股即“出闸脱脚”。 综合多间券商数据显示，小米首日只录得45.52亿元认购，以在港公开发售集资额23.98亿元计，相当于超购仅约0.9倍，为...[详细]

此前曾有多个消息显示三星即将在下半年旗舰机型Galaxy Note 8上推出双摄像头机型。不过现在，微博上有网友提到或许三星首款双摄机型会被中端机型抢走了风头，下一代Galaxy C系列的手机很有可能搭载双摄像头。 C系列尝鲜！三星首款双摄手机或为中端机（图片来自于谷歌） 　　从目前获得的消息来看，三星Galaxy C系列新机将采用双摄像头设计，而闪光灯则位于两颗摄像头之间，并采用了微缝天线...[详细]

虽然中芯国际 越来越具有国资背景，有强势的政府作为后盾，但未来仍难以判断这家公司的走势。 □ 记者 王强 没人想到，张汝京会这样黯然走下舞台，没有掌声，只有悲情。也不会有人想到，老对手台积电有朝一日会成为中芯国际(00981.HK)的第三大股东。张汝京的谢幕是在去年11月10日，当天，中国内地最大的集成电路晶片代工企业中芯国际集成电路制造有限公司宣布，其CEO张汝京辞任，由半导体设备...[详细]

“我手里的这款芯片真的很大，性能非常好。” 9月25日，阿里云智能总裁张建锋在2019杭州云栖大会上发布AI芯片——含光800。这是阿里巴巴第一次用了自己的硬件架构，集成了阿里算法到芯片里面去，也是互联网公司研发的第一款大的芯片。 过去半年，平头哥先后发布玄铁910、无剑SoC平台，随着含光800的发布，平头哥端云一体产品系列初步成型。这款性能强大的云端AI芯片通过阿里云对外输出，无疑将进一步...[详细]

2015年我国服务机器人市场规模为85亿元，预计未来5年CAGR可以达到17%，2016年市场规模将达140亿，那么到2017年全国市场规模可以达到240亿元。 　　市场蓝海喷薄而出 2017服务机器人将达240亿 目前，机器人产业正在全球范围内加速发展，2015年全球机器人行业及相关服务市场规模已达到710亿元，未来4年的CAGR为17%。工业机器人、服务机器人，将于2019年增长至320亿美...[详细]

　　有业内人士认为，现在已经过了给大家宣传电动汽车的时候，更多的是车企何时能够提供让大家满意的电动汽车，这才是电动汽车能否能大量推向市场的关键。而能够做出让大家满意的电动汽车，成本自然是绕不过的一个重要问题。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。 　　结合行情来看，虽然补贴新政迟迟不出，相关部门三缄其口，但2018年新能源汽车补贴退坡是必然趋势，由此带来的阵痛正在逐步显现。从近日多家上...[详细]

近年来，我国汽车工业发展迅速。随着电动汽车以及自动驾驶技术的推广，汽车中电气电子设备进一步高度集成，产品功能日趋复杂，需要在有限的空间中放置更多的电气电子产品，所以电子产品间的电磁环境变得更加恶劣，对汽车中电子产品的电磁兼容提出了更严苛的要求。比较突出的电磁兼容(Electromagnetic Compatibility, EMC)问题甚至会引起汽车的各种故障，如指示灯误操作，安全气囊不能及时弹...[详细]

腾讯科技讯 美国传奇企业家马斯克，提出了“超环高铁”（Hyperloop）的地下交通新理念，他设立的一家公司正准备在美国多个地方建设超环高铁网络。据外媒最新消息，这家公司在美国东部的项目日前再次获得一个重大进展，首都华盛顿市已经批准该公司建设一个超环高铁车站。 早期，马斯克只是提出超环高铁的理论和概念，并未亲自投身其中。不过后来，马斯克改变了策略，成立了“钻孔公司”（Boring Comp...[详细]

Atomthreads是开源的实时操作系统。诞生之初就是给STM8s设计的，而且作者还在不断更新，我看最近的主要修改是加入更多MCU的支持。算法上没有变化。所以我取了1.3的版本，足够用了。 我使用的是STM8S105K4的最小系统。有16Kflash可以使用。这个大小放下原生的atomthreads是够的。 这个实时系统包含了操作系统所有最基本的接口 mutex semaphore...[详细]

CAN总线中继器是一种用于扩展CAN总线网络的设备，它可以将CAN总线信号进行放大和转发，从而实现更远距离的通信。本文将详细介绍CAN总线中继器的安装位置、安装方法以及注意事项，以帮助用户更好地使用和维护CAN总线网络。 CAN总线中继器的安装位置 CAN总线中继器的安装位置主要取决于CAN总线网络的布局和需求。以下是一些常见的安装位置： 1.1 网络中心 在一些大型的CAN总线网络中，为了...[详细]