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　　4月29日，2022年二季度全区重大项目集中开工暨广西弗迪年产45GWh动力电池项目开工活动举行。自治区主席蓝天立出席并为项目开工培土奠基；自治区党委常委、自治区常务副主席蔡丽新主持开工活动；自治区副主席费志荣、自治区政府秘书长蒋家柏，自治区有关部门和比亚迪公司负责同志在主会场参加活动。 　　蓝天立在南宁会见比亚迪创始人王传福一行，并见证南宁市邕宁区政府、南宁产投集团与比亚迪股份有...[详细]

低电压降压型稳压和转换可运用多种方法来实现。开关稳压器能够在宽电压范围内实现高效运作，但其正常操作需要使用磁性元件及电容器。另外，也可以采用充电泵 (或开关电容器电压转换器)来实现较低电压转换，但这种方案的输出电流能力有限，而且需要外部电容器以实现运作及稳定性。如今，新式设计方法和晶圆制造工艺已使低压差线性稳压器(LDO)能够进入该应用领域。不过，只是近期才出现了一款可提供快速瞬态响应、低压差电...[详细]

引子 “机械系统永远比电子系统安全可靠！”，这是我的老驾驶员朋友长久的执念。 从某种角度讲，这是完全可信的的理论！ 或许电子系统可靠性稍差，就不能确保安全吗？ 油门与刹车，永远是事关行车安全的大事。最近，就汽车广泛装备的电子油门系统安全性，他又开始“发难”了，“我们过去使用的机械油门安全可靠，用这玩意儿，不怕车辆失控加速停不下来吗？！”。 鉴于过去确实发生过此类事情，我给他的...[详细]

　　日前，LSI 公司 宣布，华为技术有限公司将在其新一代无线及有线基础架构产品中集成 LSI StarPro 2600 多内核媒体处理器。预计 LSI 将针对华为通用无线及有线产品线提供广泛系列 StarPro 媒体网关技术。 　　华为技术有限公司无线产品部副总裁指出：“华为致力于向市场提供高性能、低成本解决方案。LSI StarPro SP2612 媒体处理器有助于华为满足新一代无线宽带...[详细]

    实际上，推动某项或几项技术发展方向的真正动力是市场与技术的综合因素，技术本身或内在的发展惯性并不是最重要的，或者说并非唯一决定性因素。 　　在无线通信基础设施、汽车电子、智能视频监控、工业自动化控制和航空航天等嵌入式应用领域，目前的市场需求是：以更低成本、更低功耗、更小尺寸处理日益复杂的功能。这些市场需求正推动着 FPGA 、CPU、 DSP 等不同技术走向融合。 　　对 FPGA ...[详细]

近日，始终致力于为工程师和科学家提供解决方案来应对全球最严峻工程挑战的供应商——美国国家仪器(National Instruments，简称NI)，与国内领先的射频芯片供应商江苏卓胜微电子有限公司(Maxscend Microelectronics Company Limited，简称卓胜微电子)宣布达成战略合作，旨在借力NI的高性能射频仪表以及产品的开放性和灵活性进一步提高射频开关(RF Sw...[详细]

　　基于 BlueCore 的模块得到 MP3 设计者青睐 全球领先的蓝牙连接及无线技术提供商 CSR 公司（伦敦证券交易所： CSR.L ） 日前宣布， AvantWave 公司的蓝牙 v2.0 + EDR （增强型数据速率）模块采用了 CSR 公司的 BlueCore4-ROM 芯片，实现的无线数据速率达到 3Mbps 。该获奖产品 Bluetron BTR300...[详细]

Vishay Intertechnology, Inc.宣布，扩充其用于功率电子的重载Vishay ESTA HDMKP电容器，增添新容值和新封装形式。 HDMKP电容器具有从900V至2700V(dc)的6种标准电压。其前一代产品的容值为40µF～1100µF，该系列将容值扩展到2235µF，容值容差为±5%。 HDMKP电容器针对不间断电源、风力发电机中的电源转换器，以及用于牵引和工业...[详细]

在整车EE架构加速升级的大背景之下，全球车规MCU市场已经进入了重塑期，中国本土车规MCU厂商正在蓄势突围。 9月25日，兆易创新GigaDevice（股票代码 603986）重磅推出全新一代车规级MCU GD32A7系列。据悉，GD32A7系列搭载了超高性能Arm® Cortex®-M7内核，并且集成了优异的性能、增强的安全升级、丰富的外设接口，可以满足车身域控(BDC)、车身控制(BCM...[详细]

引 言 随着汽车越来越多地进入家庭，汽车行驶的安全问题也成为人们越来越关注的话题。汽车轮胎压力监测系统（TPMS）由此应运而生，它是继ABS、安全气囊后第3个重要的汽车安全电子产品，主要用于在汽车行驶过程中对轮胎气压、温度进行实时自动监测，并对出现的异常情况进行实时报警，是驾车者和乘车人员的生命安全保障预警系统。 目前TPMS的实现形式主要有两种：基于车轮转速的TPMS（Wheel-Speed...[详细]

车牌识别系统（Vehicle License Plate RecogniTIon，VLPR） 是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，...[详细]

中国电子器材巨头闻泰科技致力于实现电动汽车（EV）半导体的国产化。 据日经亚洲评论4月9日报道，闻泰科技正在上海新建一家生产电动汽车半导体的工厂，在全球芯片供应紧缩的情况下，该工厂将在国内生产关键组件。 此项目是该公司和其子公司荷兰安世半导体（Nexperia）合作建设，预计将于明年投入运营。新工厂将主要生产功率半导体和晶体管等“分立半导体”。该工厂将使用12英寸晶圆，每年可生产40万片，将...[详细]

STM32F103VCT6自带两个12位DAC，DAC的转换速度一直没有查到，网上有人说是1MHZ的频率，那就是1us了。ADC的转换时间在56MHZ工作频率下为1us，在72MHZ工作频率下为1.17us。如果AD和DA有对称关系的话，那么很可能跟ADC的时间相同。(仅作分析用！) DAC于我，有两个用途：输出波形和输出固定电压。先来说说前者的配置。 第一个参数：触发方式，DAC_In...[详细]

一、C语言之预处理 预处理有三种：宏定义、条件编译、文件包含。 1.1、宏定义 #define EXT extern // 用EXT代替extern关键字 1.2、文件包含 #include “stm32f10x.h” 1.3、条件编译 防止同一个头文件被不同的文件多次包含，编译时所有文件编译成一个可执行文件有大量命名冲突。 #ifndef 标识符 //if not defin...[详细]

CAN总线（Controller Area Network）是一种广泛使用的现场总线通信协议，主要用于汽车、工业控制等领域。在CAN总线通信中，中断状态是一个重要的概念，它涉及到CAN总线节点在通信过程中的中断处理机制。以下是关于CAN总线中断状态的详细介绍。 CAN总线概述 1.1 CAN总线定义 CAN总线是一种基于时间分割的多主通信协议，它允许多个节点在同一个总线上进行通信。CAN总线...[详细]