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    2014年内建感测器中枢(Sensor Hub)的旗舰型智慧型手机将倾巢而出。继三星(Samsung)与苹果(Apple)后，更多智慧型手机品牌商亦将于2014年发布的新一代高阶机种中，跟进导入Sensor Hub搭配九轴微机电系统(MEMS)感测器方案，以打造出更丰富的人机介面和应用服务。 意法半导体大中华暨南亚区类比、微机电与感测元件技术行销专案经理李炯毅表示，未来旗舰型智慧型手机配...[详细]

　　我最近也在整理电池系统由内而外起火的原因分析，这里主要是考虑一层层原因往前去推，然后考虑将以前和未来的事故都放进去进行匹配，再根据各个车型的实际设计推测未来出事故的PPM。 下文把所有厂家的名字都去掉了，探讨这个话题并不针对任何企业，不做评判。 　　这是从假定单个出问题=》扩展到全局的实验维度 　　 　　我们说明下，因为整个分析，只是为了匹配电池系统着火这个极端事件产生的，我们就区隔出由机械...[详细]

　　一、前言 　　随着智能终端的普及，产业、技术与市场的成熟，加之国际品牌大厂的推动，物联网(ioT)、智能家居、智能安防已经开始走进人们的生活，它已经不再是一个炙手可热的概念，而是一批批不断涌现并畅销于市场的产品。 　　智能安防是智能家居的最为重要细分市场之一，而相比与其它智能家居应用，安防的远程监控、远程报警、智能联动的需求更为迫切。试想一下，当家中出现异常走动，煤气，烟雾问题，不在家中...[详细]

人类有大脑，电脑有CPU，而汽车则有ECU。显然，如果将一辆车比喻成一个人的话，那么，四个轮子就是人的四肢，车身和底盘是人的骨骼，各种电路和线路是人的反馈神经，而ECU则是控制人的各种思维和行为的大脑。看见ECU是整车性能好坏的最重要组成部分了。那么ECU究竟是怎么一回事呢? 一、什么是ECU ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载...[详细]

STM32 ODE 生态系统 快速、经济的原型设计和开发 STM32开放开发环境（ODE）在一个开放、灵活、简单、经济的开发环境下，基于STM32位微控制器，结合其他通过扩展板连接的ST尖端原件，从而快速进行原型设计，迅速转换为最终设计。 STM32ODE包括下述五个单元： STM32 Nucleo开发板。全面的经济型开发板，适用于所有STM32微控制器系列，具有无限的统一扩展能力，具有集成...[详细]

1.基本知识 1.1clock模块介绍 2440主要的时钟有4个2个PLL：FCLK，HCLK，PCLK，UCLK；MPLL，UPLL。 FCLK是给CPU用的，频率最高。HCLK是给高速外设用的，如LCD、NAND Flash、Camera。 PCLK是给低速外设用的，如UART，IIS，IIC等。HCLK和PCLK都是从FCLK分频得到的。UCLK是专门给USB使用的。 MPLL， UP...[详细]

前几天谷歌推出了Pixel 4a手机，虽然还是4G网络的，但售价349美元起（约合2431元），比iPhone SE倒是便宜很多。 硬件方面，Pixel 4a手机配备了骁龙730G处理器，5.8寸OLED屏，打孔屏设计，2340x1080分辨率，还有1220万后置单摄、800万像素前置，3140mAh电池，塑料机身，后置指纹识别等。 这个配置、售价在国内来说毫无性价比，但是很受海外用户欢迎，...[详细]

顶尖车企相继“牵手”大圆柱电池，正引领行业新风向。 GGII最新数据显示，2022年1-10月，全球新能源车合计销售763.8万辆，同比增长61%。一方面，新能源车渗透率正不断提高，已接近30%；另一方面，锂电池作为新能源车的“核心”，与新能源车“同频共振”，1-10月合计装机量369.81GWh。 动力电池保“量”，更要保“质”，由于新能源车对安全性能、续航里程、充电速度等要求在不断提...[详细]

内容说明 本发明涉及电子流量计领域，具体地来说为一种在线测量自由落的松散固体物料的流量和累计量的板式固体电子流量计。 发明背景 固体流量计用于对流动的干燥散装物料如沙子等提供的连续在线承重测量，其原理是利用动量原理检测下落的块状、颗粒状和粉状等固体物料重量，现有的冲板式固体流量计采用运转部件，外来振动对测量的影响大，如果环境恶劣，物料在检测板上沾粘，对测量精度会有影响。 发明内容 针对现...[详细]

     据国外媒体报道，全球最大的三家比特币开采设备制造商计划在香港通过首次公开招股(IPO)融资数十亿美元，尽管市场数据显示，市场对制造比特币所需芯片的需求大幅下降并且比特币的价格已经降低了一半。 加密货币价格去年的飙升，引发了对专业的挖矿芯片和开发“矿场”的需求激增，所谓的“矿场”指的是配备了数千台机器的设施，通过解决复杂的数学难题来制创造比特币。 然而，美国芯片制造商英伟大（Nvid...[详细]

工业4.0的发展对于IC、特别是模拟IC厂商很重要。 当前，工业智能化正在向工厂网络前沿、边缘发展，提高生产的自适应调节能力，自适应调节可以实现更高的灵活性，这样用一条产线可以生产多种产品，而不需要扩建更多的产线。另外一个好处，是获得更高的生产效率（提升65%），还可以大幅缩短产品的开发时间。 保证产品的一致性也很重要，这会直接影响到产品的质量，比如，同一巧克力品牌的产地可能不同，而不同...[详细]

6月25-26日，2021第五届集微半导体峰会将在厦门海沧举行。本届峰会以“芯心本相印 变化有鲲鹏”为主题，具有“十二大亮点”。 作为此次峰会十二大亮点之一的高端通用芯片专场论坛，将汇聚高端芯片设计厂商、高端芯片IP厂商以及高端芯片下游产品厂商，共话行业热点。 根据国家工商总局登记企业信息，截至2020年12月，我国新增集成电路/半导体相关企业超过六万家，较2019年同比增长22.39%。201...[详细]

集微网消息，据海外媒体报道，半导体设备大厂应用材料(Applied Materials)CEO Gary Dickerson指出，伴随大陆半导体产业蓬勃兴旺，应材2017年大陆营收将达26亿美元，2017年投入的研发费用将高达15.5亿美元，但谈到18吋(450mm)晶圆技术的前景，他指出，3年内18吋技术都不可能成熟，半导体产业的重点会聚焦在新材料的开发。 Dickerson 23日将参与重量...[详细]

　　电子产品的低功耗问题经常让产品设计者头痛而又不得不面对。以单片机（MCU）为核心的系统，其功耗主要由单片机功耗和单片机外围电路功耗组成。要降低单片机系统的功耗，需要从硬件和软件两方面入手。 　　硬件设计考虑因素 　　要满足单片机系统的低功耗要求，选用具有低功耗特性的单片机可以很容易实现（例如，Siliconlaboratories设计的高速C8051F系列单片机）。因为具有低功耗特性的单...[详细]

随着汽车产业向电动化和智能化方向迈进，整车能量管理的复杂性逐渐增加，对汽车能量管理系统的要求也日益提高。为了更有效地满足未来电动汽车的需求，集成化的热管理系统成为了一个明显的趋势。 本文将探讨新能源热管理系统集成化的发展，以及特斯拉在这方面的技术进展。 01 为什么要做集成化 ● 传统分散式热管理系统的局限 在过去，电动汽车通常采用传统的分散式热管理系统。这种系统的特点是电池...[详细]