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　　据外媒报道，正在推进经营重建的日本显示器( JDI )的资本合作谈判正在走向长期化。原定在3月底之前谈判达成协议，不过最大股东产业革新机构和合作银行等透露，预计将推迟至4月之后。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　目前， JDI 除了与京东方、华星光电和维信诺显示技术等谈判之外，还与鸿海进行个别协商，另外也与智能手机厂以及零件供货商等客户进行协商。 　　报导指出， JDI 资...[详细]

I/O控制对于单片机而言是最基础最核心的东西，其实单片机除了AD DA 转换之外的事情。其他大部分的事情I/O口都能做的到。I/O控制简单却能千变万化。 单片机在大部分应用中做的事情，莫过于 输入高低电平 ，输出高低电平。就是通过这简单的控制电平来实现大多数的应用控制。 什么是I/O口? 什么是I/O 就是 IN/OUT 就是 输入/输出。 I/O具体能做什么呢? 如果你是刚刚步入电子...[详细]

假设MCU的供电是3.3V，ADC能够测量的电压范围是0-3.3V，如果要测量如电池电压6V的这种场景，该怎么办呢？ 很容易能够想到的方法是先进行电阻分压，将高于3.3V的电压分到ADC的量程内进行采集，最后再换算回实际电压。这就引入了一个问题，分压电压该选多大？比如进行1/2分压，是选2个1KΩ串联还是选两个1MΩ串联呢?电阻值能否随意选择呢？ 先说结论：电阻不能随意选，首先它不能太大！ ...[详细]

据德国媒体当地时间10日报道，德国东部萨克森州的芯片行业正在飞速发展。由于全球芯片短缺，该州正在创造越来越多的工作岗位。短短数日之内，三家全球著名的芯片生产商——英飞凌、博世和格芯先后宣布了对萨克森州的投资计划。 △萨克森硅谷 其中，英飞凌集团将扩建其在萨克森州首府德累斯顿的生产工厂，并在未来数年内投资24亿欧元；博世集团将为其在德累斯顿的工厂投资10亿欧元；美国的格芯集团也将在今年之内为其...[详细]

    透明显示的概念，早在好几年前，便陆续有相关的产品推出。最初是将透明的玻璃利用液晶技术来改变其透光度，其可从完全透明调整为零透光，取代窗帘成为具有科技感的新一代玻璃。 附图 : 透明显示市场已渐成气候，图为SMD所开发的透明显示面板。 而后，到了2010年，已经有韩国厂商包括LGD（LG Display）与三星电子，将透明显示器嵌入到橱窗玻璃中，如此一来，不论大楼的电梯玻璃窗、商店的...[详细]

1月30日消息，近日，梅赛德斯-奔驰宣布内华达州成为美国第一个获准合法使用Drive Pilot自动驾驶系统（L3级自动驾驶技术）的州，时速被限制在法律规定的40 mph（64km/h）下，而且仅限“合适的高速公路路段”。 这是首个在美国获得L3级认证的品牌，预计将于今年下半年开始向客户交付首批车型。 据了解，梅赛德斯奔驰于2022年5月17日开始在S级和EQS车型上提供Drive Pi...[详细]

一个科室的心血管医学影像，“原来弄一整天，现在一天只需要三四个小时就能处理完”，这听上去很不可思议，但确实是由产品的使用者亲口说出的。 一位从西北省份赶来的医生在数坤科技CEO马春娥的专题演讲后，表达了对数坤科技心血管AI产品的赞许之情——医学＋AI，医院效率确实得到了大幅提升。 但随即她又继续发问：“但在实际使用时，一些破损、心率不好、呼吸控制不好的图像上，准确率还一般。什么时候可以改进？春节...[详细]

5月11日消息，博主@数码闲聊站爆料，高通骁龙7 Gen1将于本月正式发布，这颗芯片基于三星4nm工艺制程打造。这是高通旗下第二款采用三星4nm工艺制程的手机芯片，第一款是骁龙8 Gen1。 　　据悉，骁龙7 Gen1由4颗大核和4颗小核组成，大核为ARM Cortex A710，CPU主频为2361MHz，小核为ARM Cortex A510，CPU主频为1804MHz，GPU为Adren...[详细]

日前，零跑汽车推出了一项让驾驶员体验“科目二”驾驶乐趣的技术，这项名为NAC的驾驶技术可以实现系统控制油门刹车，驾驶员控制方向。 网友看到这点褒贬不一，有些人认为这种功能对新手友好，价格又不贵。虽然适用于城市主、支干道的NGP新鲜又刺激，把车停在停车场门口就能一键代客泊车，轻松又方便，但现在想要体验这些，价格高、可应用区间小，很多还是期货。 有些网友则觉得这项技术没啥含金量，却被车企包装...[详细]

三星电子移动通信事业部总裁高东真(DJ Koh)对于该公司在中国这一全球最大智能手机市场的未来发展表示乐观。 高东真表示：“过去两三年非常非常困难。不过，我想说的是，中国是全球最重要的市场之一。我一定会卷土重来，而且要在中国市场竭尽全力。” 三星电子并没有公布其在中国市场的业绩，但行业观察机构给出了他们的数据。市场研究机构Counterpoint Research称，三星电子在中国智能手...[详细]

电动汽车热潮催生了动力电池不同技术的发展，在目前以液态电解液为主流的动力电池供给局面下，还有另一股技术力量，已有尝试者“埋下伏笔”，势必要参与到下一代电池技术的竞争之中。说起来，大家也并不陌生，那就是近几年被炒得火热的固态电池技术。 　　 与液态电解液锂电池不同的是，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。从发展阶段来看，固态电池将经历从固液混合电解质的半固态电池到全固态电池的研发过程。 ...[详细]

据外媒报道，Tantulum公司与来自帝国理工学院的数据科学家合作研发“Air.Car”——一款车载自动诊断连接设备，当车辆在行驶时，提供实时、高精度的氮氧化物的反馈信息。上个月在英国有1000辆汽车测试了该设备，该设备被安装在英国主要城市的柴油车上，以评估这些车辆氮氧化实时排放情况。 Air.Car可为一些城市、州以及联邦政府引入公平及有效的排放及拥堵收费标准，此举将能够真正的提升空气质...[详细]

前不久，比亚迪宣布将旗下大部分在售纯电动、混动车型的动力电池单元更换为安全性能更出色的磷酸铁锂刀片电池，标志着以磷酸铁锂为电芯材质的动力电池技术或将再次成为新能源汽车的主流选择。 然而在我国北方，冬季寒潮带来的持续性低温一直都是阻碍电动车推广的重要因素，更是动力电池行业发展的一块心病。攻克动力磷酸铁锂电池的耐低温问题，一直是业内技术重点发展方向之一。 磷酸铁锂电极的材料特性 正...[详细]

来自：naughty 的博客 https://my.oschina.net/taogang/blog/1544709 每当提到，大家总是被其中的各种各样的算法和方法搞晕，觉得无从下手。确实，机器学习的各种套路确实不少，但是如果掌握了正确的路径和方法，其实还是有迹可循的，这里我推荐SAS的Li Hui的这篇博客，讲述了如何选择机器学习的各种方法。 另...[详细]

全员涨薪固然值得推崇，但如何在技术升级的情况下实现绩效激励、企业管理的进一步升级或许更为重要。   新年伊始， 格力 被曝出一份内部文件，内容显示为了让全体员工共享发展成果，公司决定：按照人均每月1000元的总额度，根据绩效、岗位给员工 加薪 。文件署名为董明珠。   实际上，这不是董明珠第一次提出给员工加薪。早在2016年9月份，董明珠就给安装格力空调的全体安装工涨过薪酬：每台增加100元安装...[详细]