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据台媒经济日报报道，市场传出，晶圆代工厂联电已与联发科、瑞昱、联咏等大型芯片厂谈妥较大规模的产能保证金模式，由联电出资兴建规模2万片12英寸28纳米产能的新厂，而芯片厂则支付产能保证金，在三至五年的期间内保证最低基本产能，双方互绑，既可稳定价格，又能防止市况转变。 据业界预估，芯片厂将负责包走五年内的基本产能，芯片厂提出的产能保证金应该在五、六千万美元左右。 芯片厂指出，联电此次的产能保证金模...[详细]

翻译自——allaboutcircuits 近日，来自澳大利亚研究人员声称，超锂离子电池可以开发出适用于高级储能的新型阴极。 如今，对清洁、廉价、能够应对现代挑战的新型能源存储解决方案的需求比以往任何时候都高。我们需要它来帮助管理可再生能源在电网中所占比例不断上升的难题，使非电网社区远离柴油和化石燃料，并将那些目前无法获得电力的社区连接起来。 悉尼科技大学(UTS)的研究人员声称，他...[详细]

集微网消息，据台湾媒体报道，台湾1月手机销售排行出炉，以销售额市占来看，前3强分别为苹果、三星、SONY，OPPO则首度以中国大陆品牌之姿挤进台湾销售额前5强，超车U系列尚未放量的宏达电。 市调机构针对台湾1月渠道手机销量的调查出炉，销量月增3.7%至69.2万支，受惠新机效应三星、华硕、OPPO表现亮眼，其中OPPO以R9s成为近年中国品牌首度杀入销售前5名，单机热销第4名，挤下U系列量能还未...[详细]

1)h文件作用 1 方便开发:包含一些文件需要的共同的常量,结构,类型定义,函数,变量申明; 2 提供接口:对一个软件包来说可以提供一个给外界的接口(例如: stdio.h)。 2)h文件里应该有什么 常量,结构,类型定义,函数,变量申明。 3)h文件不应该有什么 变量定义, 函数定义。 4)extern问题 对于变量需要extern; 对于函数不需要因为函数...[详细]

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长庚大学邱显钦教授团队，近期在研发5G通讯元件及节能氮化镓功率元件方面，成果丰硕；此外，电子系金国生教授接受国家中山科学研究院电子所委托，执行经济部科专计划 ｢ 具备自测功能的毫米波基地台天线技术开发 ｣ ，担任计划主持人，带领电子系陈元贺教授、李仲益教授及研究生团队，负责开发5G通讯用毫米波38 GHz阵列天线及基地台天线测试技术，亦有所展现。长庚大学希望各大企业可以投入此前瞻产业，并且有更进...[详细]

根据外媒 tomshardware 消息，三星 Galaxy Book 笔记本电脑即将搭载 ARM 架构的 Exynos 2200 SoC 芯片，有望于今年下半年发布。除此之外，三星同样考虑将此款芯片用于智能手机。 产业消息人士透露，Exynos 2200 将成为为该品牌首个搭载 AMD RDNA 架构 GPU 的 SoC 芯片，将采用三星 5nm LPE 工艺制造，与现有的 Ex...[详细]

据工信部网站消息，4月1日，工业和信息化部装备工业司组织中国机器人产业联盟在北京召开了“森林防火机器人需求与研发对接第二次研讨会”，财政部、国家林业局、武警森林指挥部、北京林业大学及国机智能技术研究院有限公司等单位参加会议。 中国机器人产业联盟介绍了森林防火机器人预警监测系统的研究目标、研究内容、预期成效等，与会代表围绕加快森林防火机器人发展的必要性、研究路径、机制等进行了研讨，并提出了下一步重...[详细]

车牌识别系统（Vehicle License Plate RecogniTIon，VLPR） 是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，...[详细]

曾以“工匠精神”闻名于世的日本汽车制造业，最近正因质量问题频发而深陷信任危机。 2月18日，据央视财经报道，日本汽车零部件供应商曙光制动工业株式会社（以下简称“曙光制动”）近日承认，经公司内部调查后发现，其产品质检数据中有114327项存在篡改等造假行为。 这其中，大约有5000项没有达到与汽车厂商约定的标准值，而这类“缺陷”零部件仍正常交付给了合作车企。 ...[详细]

a 基体金属磁性质 　　 　　磁性法测厚受基体金属磁性变化的影响(在实际应用中，低碳钢磁性的变化可以认为是轻微的)，为了避免热处理和冷加工因素的影响，应使用与试件基体金属具有相同性质的标准片对仪器进行校准;亦可用待涂覆试件进行校准。 　　 　　b 基体金属电性质 　　 　　基体金属的电导率对测量有影响，而基体金属的电导率与其材料成分及热处理方法有关。使用与试件基体金属具有相同性质的标...[详细]

       人们对便携式产品更长运行时间的追求，促使燃料电池逐渐成为终端设备领域的新型电源。但是，在便携式应用中“只采用燃料电池”仍然面临诸多挑战。一种解决方法就是采用混合电源。 　　将燃料电池与蓄电池、超级电容或其他电能储存装置集成在一起构成混合电源，能够解决很多动态供电与发热的问题。但是，这种方案本身也具有电源管理方面的问题。 　 　混合电源 　　在本文所讨论的电源架构中，我们...[详细]

　　为推进新能源汽车动力电池综合利用工作，加强部门工作联动，完善政策支撑体系，工业和信息化部节能与综合利用司于10月27日组织召开座谈会，国家发展改革委、司法部、财政部、生态环境部、交通运输部、商务部、国家市场监管总局等部门，以及部内有关司局参加座谈会。 　　会上，节能与综合利用司有关负责人介绍了新能源汽车动力电池综合利用工作进展、下一步工作考虑，以及新能源汽车动力电池综合利用管理办...[详细]

图像：南都电源公司 　　中国电池制造商和储能解决方案提供商南都电源有限公司与法国电力可再生能源有限公司(EDF Renewables)将在中国合作开发电池储能项目。 　　这家总部位于浙江的公司周四宣布，双方在2018年9月签署的合作协议的基础上，签署了一份新的协议。这笔交易包括南都电源向法国电力(EDF)中国可再生能源公司(EDF renewable China)...[详细]

无论是车企，还是消费者，都在期待着全固态电池的到来，因为固态电池可以解决电动汽车上存在的“痛点”，比如“里程焦虑”、安全性不高、使用寿命短、充电效率低等，固态电池的能量密度起码是磷酸铁锂电池和三元锂电池的2-3倍，这就意味着同等体积下，它的纯电续航里程也要高出2-3倍，比如现在纯电续航600km的电池，换成固态电池后，纯电续航里程可以达到1200-1800km，车主开着这样的车，自然不会产生“里...[详细]