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　　0 引言 　　随着数字通信技术的逐步发展，高速数据采集系统已经逐步取代传统的数据采集系统，其广泛应用在众多场合。新一代可编程逻辑器件FPGA 都拥有较多的IO 端口以及强大的数据处理能力，这也为高速高精度数据采集系统的研发提供了基础条件。 　　1 工作原理 　　本文设计的数据采集卡硬件原理框图1 如下所示。 　　如图1 所示，前端模拟电路将外界的模拟信号转化成为ADC能够...[详细]

北京时间 4 月 23 日凌晨，加州帕洛阿尔托举行的 特斯拉 自主投资者日（Auto nomy Investor Day）上直播发布了预热已久的完全 自动驾驶 3.0 硬件和最新研发进展。被宣称为世界上最好的自动驾驶 芯片 ——特斯拉全自动驾驶计算机（full self-driving computer，以下称 FSD 计算机）细节公布。从 2017 年底开始，特斯拉一直在尝试为自动驾驶汽车制...[详细]

美国加利福尼亚州，卡马里奥市，2018年5月 – 高性能模拟和混合信号半导体及先进算法领先供应商 Semtech Corporation （NASDAQ：SMTC）日前宣布：推出其新一代LinkCharge® LP（低功耗）无线充电平台。新平台将接收器和电池充电器集成在同一块芯片中，使其非常适合于极小尺寸的应用，包括可穿戴设备，平板电脑键盘和基于LoRa®的传感器。 新款芯片是一个大小为2...[详细]

一． 正文 前言 这款产品的制作历经了三个多月，这三个多月以来，我们组除了上课时间外，都埋头于实验室，就连过年我们小组也都没能在家多呆几天，马不停蹄的就赶到了学校。在这期间我们得到了老师和学校领导的大力支持，我们在心里由衷的感激，现在产品终于做出来了，但还有很多不如意的地方，比如由于时间紧，产品仅仅还停留在功能实现完全的阶段，还没有进行封装和外形的设计，当然产品可能还有许多其他的不足之处，希...[详细]

特斯拉的FSD V12直播秀又火了，对于特斯拉而言它的每一步动作无不牵动着行业的关注，这次还是完成了端到端 自动驾驶 的突破。 事实上，自动驾驶行业自发展以来，分模块攻破便成了业内人士的普遍思路，从感知到决策规划到控制，这套流程也符合人类驾驶员的思考模式。毕竟，人开车时也是先对周围的环境先大致了解，并结合自己的目的地和当前位置来做出一个决策，再调动手脚来执行完成这个任务。这一整套的处理方式非...[详细]

ROHM开发出防水等级达IPX8的小型高精度气压传感器IC“BM1390GLV” 非常适用于白色家电和工业设备等对防水性能有要求的应用 全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向白色家电、工业设备和小型物联网设备，开发出防水等级达IPX8*1的小型高精度气压传感器 IC“BM1390GLV（-Z）”。 在智能手机和可穿戴式设备等应用中，气压传感器已被广泛用于获取室内...[详细]

受新冠肺炎疫情的影响，今年全球汽车产业遭受了前所未有的冲击。尽管如此，在对电气化、自动化、互联化等新技术趋势的追逐上，零部件企业们并没有停下步伐，反而呈现进一步强化的态势。 日前，在2020北京车展上， 博世 集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席StefanHartung透露，今年博世将继续在前述新技术领域投入超过10亿欧元，助力汽车和智能交通加速转型升级，使移动出行更安全、可持续...[详细]

Ⅰ、写在前面 学习本文之前可以查看我前面的文章: STM32CubeMX介绍、下载与安装 主要讲述STM32CubeMX菜单及相关功能,简单讲述一下新建工程，后面结合实际例子讲述新建工程配置的具体细节。 关于本文的更多详情请往下看。 Ⅱ、STM32CubeMX主界面描述 打开安装好的STM32CubeMX，看到其主界面如下： 主要看到 信息 有： 1.菜单栏：打开软件只有4个主菜单，在新...[详细]

汽车正在演进为最大的移动 智能 终端，显示屏成为了数字化智能座舱的“基础设施”，就连普通家用车也逐渐把交互屏作为标配。与此同时，车企们的“屏幕内卷化”也逐渐开始，大屏化、多屏化、连屏化发展趋势越来越明显。然而，车载屏幕真的越多越好，越大越好吗？如何选择合适的 芯片 来搭建智能座舱方案？来Socionext，跟我们一起寻找答案吧！ 汽车域控制计算架构的出现后，汽车座舱由此开始加速智能化发展。数...[详细]

数字示波器工作原理如图所示，模拟信号通过输入通道进入示波器即会通过一个放大器，我们称之为垂直增益放大器。该放大器是处于ADC之前，对模拟信号进行放大（若信号过大，则通过衰减器进行衰减）。经过放大或衰减的信号再通过ADC才转化成数字信号，然后通过处理最终显示在示波器屏幕上面。 图1 数字示波器基本结构 垂直灵敏度 众所周知，进行波形测量时需要调整垂直旋钮，使波形尽量占满示波器整个显示栅格。...[详细]

智能解决方案供应商Flex在买下了汽车零件厂AGM Automotive后，又宣布与智能连网汽车平台业者Caruma Technologies合作，联手为汽车厂商打造以人工智能(AI)与视觉技术为基础的车内系统，希望进一步提升道路以及车辆的安全性。 Caruma网站指出，Flex与Caruma将尝试把AGM的Intelligent Interior System与Caruma的汽车数据平台结...[详细]

电装将向台积电（TSMC）在日本建设的第一家半导体工厂出资。目的是在日本国内稳定采购电路线宽为10～20纳米左右的尖端半导体。电装将通过与台积电合作，掌握汽车“CASE（互联汽车、自动驾驶、共享汽车、电动汽车）”时代的霸权。 电装将承接台积电设在熊本县的半导体子公司的增资，向其出资400亿日元。仅次于准备出资570亿日元的索尼集团，成为台积电该子公司的第三大股东，持有大约10％的股份。新...[详细]

据外媒报道，美国高速公路安全保险协会（IIHS）的一项新研究显示，在165款2018年款车型中，90款车型的最好前大灯获得了“好”或“可接受”的评级。其中32款车型获得了“好”评级，而58款的评级是“可接受”。然而，剩下的75款车型的前大灯评级仅为“一般”或“差”等级，表明还有很多车辆需要更好的前大灯。 IIHS的工程师衡量的是，车辆在直行和转弯时近光灯和远光灯投射的光线距离。另一个衡量因素是，...[详细]

高可靠性、低成本、极短的研发周期等等相互冲突的设计要求迫使电源设计人员采用新的具有突破性的技术方案，而这些技术是传统的汽车电源设计中不曾涉足的。 汽车电源设计的基本原则 大多数汽车电源架构需要遵循六项基本原则： 1）输入电压范围VIN：12V电池电压的瞬间波动范围决定了电源转换IC的输入电压范围。 ISO7637-1行业标准定义了汽车电池的电压波动范围。图1和图2所示波形即为ISO763...[详细]

线控底盘解决方案 在汽车智能化和电动化进程中，智能线控底盘相关的核心技术和产品成为了 新能源汽车 及智能驾驶产业的重点发展方向。同星智能作为行业先行者，精研汽车电子行业整体解决方案，提供基于TSMaster的底盘HIL仿真测试解决方案、EMB自动化测试解决方案。 一、底盘HIL仿真测试解决方案 基于TSMaster的HIL仿真测试系统，TSMaster作为唯一的测试软件，包含丰富的A...[详细]