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5G商用第二年，全球5G部署已取得令人瞩目的阶段性成果。目前，5G不仅成为了消费者耳熟能详、触手可及的科技，还带来了超越智能手机的终端形态和创新的体验。同时，5G也开始成为更多行业新一轮技术创新和商业模式变革的催化剂。 6月17日，高通公司（Qualcomm）通过线上举办以“释放5G潜能 共谱5G乐章”为主题的骁龙新品发布会。会上，高通公司宣布推出首款骁龙6系5G移动平台——高通骁龙690 ...[详细]

王进 近日， 吉利 控股集团宣布旗下 飞行汽车 公司Terrafugia将于今年10月开始接受预定，首批产品将于2019年问世，首批用户将主要面向美国市场。此外，公司还计划在2023年推出全球首台垂直起降的飞行汽车。   与此同时，Uber正与美国陆军实验室合作开发飞行出租车项目，计划在2020年开始正式测试Uber Air出租车，并将于2023年在数个城市开展商业服务。   早在去年9月，德国...[详细]

北京时间4月21日下午消息，微软最近申请了一项3D音响系统专利，使得用户无论坐在或站在何地，都能感受到优美的3D音效。 微软申请3D音效专利 3D音效专利工作示意图 　　传统的组合音响虽然可以提供环绕立体声音质，但必须处于恰当位置才能获得最佳效果。而微软的这项新专利则可以解决该问题。 　　这项专利可以利用“增强现实”技术追踪用户的位置，从而提供完美的3D音质。这项...[详细]

近日，多个零售商为苹果13英寸Retina MacBook Pro打出了比官方售价要低的价格。像MacMall和MacConnection等线上零售商都在以1499美金（约合人民币9265元）的价格售卖这 款苹果最小的带Retina显示屏的MacBook，且是配备256GB固态硬盘的型号，而在苹果官方商城，这个价格只能购买到128GB固态硬盘的版 本。 零售商纷纷降低Retina MacB...[详细]

日前， 2015世强微波射频/无线通信应用及解决方案创新技术研讨会 相继在成都和深圳如期举行。此次研讨会活动面向无线通信领域，为客户展示高效的无线、微波和射频产品解决方案与应用案例。世强市场经理和资深技术专家围绕IT基础设施话题从不同技术层面进行了主题演讲及现场互动研讨。本次巡展吸引了来自行业内的逾200位相关人士参加，与此同时，世强邀请Silicon Labs以及英飞凌的多位技术专家到现场向观...[详细]

1  引言 随着城市的快速发展，环境问题显得日益重要。废水是破坏环境的一个主要的因素，目前中国污水处理自控系统相对落后，污水处理成本居高不下，污水厂排放的处理过的污水的水质不稳定，所以如何建立有效的自控系统，优化运行效果，减少运行费用，具有重要意义。 当前可编程序控制器(plc)是专为工业环境下应用设计而设计的工业控制计算机，已经成为自动控制系统中最为广泛的控制设备，它不仅实现复杂的逻辑控制，还能...[详细]

提起LCR表很多人就容易和万用表混淆，那么这两者究竟有什么区别呢？LCR表，顾名思义是用于测量电器元器件本证参数的专用测量工具，L，指的是电感，c，指的是电容，R，指的是电阻。除此之外LCR表不能测量其他的，而且需在电路断电情况下测量电感，电阻或者电容。因为是专用仪表，所以测量精度高，准确性强。万用表，除了能够测量上述的电阻，电容和电感的感抗之外，还可以用不同档位测量交直流电压，电流，电源频率等...[详细]

1 引言 ARM9越来越广泛的应用于各种生物电子仪器中，全自动生化分析仪是一个典型的应用。生化分析仪检测分析过程中温度对检测结果具有很大的影响，被检样品和试剂只有在指定的温度下检测才能保证生化检验结果的可靠性。生化分析仪的温控系统往往具有非线性、时滞性等特点，应用常规PID控制达不到理想的效果。本系统以ARM9处理器作为控制系统核心，实现模糊自整定PID控制算法。经测试，该系统精度高，稳定...[详细]

据报道，29日在红色史迹毛主席视察棠下纪念馆，智能机器人“天天”当起“讲解员”，带领社区居民重温历史，学习新时代精神。 一走进毛主席视察棠下纪念馆，站在门口的“小美女”就会跟你打招呼。她和两个小伙伴在馆内担当重要职责：一个负责在门口迎宾，一个负责馆内导览，一个当起了“主持人”。他们就是天河区专门为宣讲系列活动设计的智能机器人。 “天天”博闻强识，不仅详尽介绍棠下纪念馆的，还能深入学...[详细]

     现代雷达信号处理具有数据量大、实时性高等特点，而总线传输的效率决定了系统的性能，目前普遍使用标准化的PCI总线技术，以便升级更新。为加快产品开发和降低设计难度，一般有两种解决方法：采用通用的PCI芯片或IP核。目前常用的PCI芯片如PCD054、PCD052等虽然性能稳定、使用方便，但它们只适用33 MHz、32位总线接口，受时序设计和应用程序效率等影响，总线传输速度约稳定在70 MB...[详细]

一般球泡灯都采用铝制 散热器 ，这种球泡灯的缺点是重量重，而且因为铝是导电的，所以如果采用非隔离恒流电源供电就不容易通过CE、UL等安全认证。因为在做这些认证时需要打4000V以上高压，而这个电压完全加到铝基板的一层很薄的绝缘布上，通常铝基板的耐压很少超过3000V，这就成为通过认证的瓶颈。而绝缘的塑料散热体的耐压可以很容易就超过4000V。这就使得采用塑料散热器的球泡灯在同时采用非隔离恒流电...[详细]

电动汽车（EV）与传统内燃机汽车（ICEV）虽然有着完全不同的动力总成部件，但从Powertrain(动力系统)架构上来看依然可以分为储能单元和驱动单元两部分。EV采用动力电池系统取代了油箱来储能，因此增加了电池管理系统（BMS）。同时EV采用了电机取代内燃机来驱动车辆，因此电机控制器（MCU）代替了发动机控制单元（ECU）。那么为什么EV还需要比ICEV多增加一个整车控制器VCU（Veh...[详细]

IGBT技术进步主要体现在两个方面：通过采用和改进沟槽栅来优化垂直方向载流子浓度，以及利用“场终止”概念(也有称为“软穿通”或“轻穿通”)降低晶圆n衬底的厚度。 此外，带有单片二极管的IGBT概念也经常被探讨。首先投产的逆导型IGBT是针对电子镇流器应用进行优化的，被称之为“LightMOS”。本文介绍了集成续流二极管(FWD)的1200V RC-IGBT，并将探讨面向软开关应用的1,...[详细]

据外媒报道，福特申请了一项专利，从图片上看，该款车型的外观比较疯狂，其主车身位置采用了会议厅设计，内置一张圆桌及八个座椅。 福特公布了该款自动驾驶汽车的设计草图，该款车型拥有一个巨大的圆形座舱。该款车辆采用了圆形客舱设计，省去了传统的方向盘及踏板设计，更倾向于采用会议室风格的座椅设计风格。 相较于传统车型采用的前后座设计，其内置的八个座椅呈圆形分布，福特向美国专利和商标办公室（US P...[详细]

SiC 模块开启电机驱动器更高功率密度 牵引驱动器是电动汽车（EV）几乎所有能量的消耗源。因此，驱动系统必须尽可能提高效率，同时以最低重量占用最小空间 — 这些均旨在尽可能提高电动汽车的续航能力。随着行业利用双驱动装置提高牵引力，同时借助 800 V 架构降低了损耗，该行业还需要尺寸缩小但输出功率增加的逆变器，实现远超硅（Si）基技术（如 IGBT）能力的功率密度。 Wolfspeed 的最...[详细]