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在人机协作模式下，人与机器携手合作。由人员控制并监控生产，而机器人则负责劳累的体力工作。两者发挥各自的专长：工业4.0的一个重要原则。 人机协作：工艺技术 在人机协作模式下，机器人是人的助手。这意味着：机器不能代替人，而是补充人的能力并负责劳累的工作。例如头顶上方的作业或搬抬重物。在生产中给工位供料时也使用可协作的自主型机器人，例如在KUKA自身的生产中。 在未来的工厂中不隔开自动工位和手动...[详细]

　　按IC Insight报告，在DRAM 及NAND市场高涨下，导致与之相关连的全球前20大半导体制造商排名中有10家位置发生更迭。 　　IC Insight的McLean的5月最新报告表示，Toshiba、Hynix、Micron及Elpida存储器厂，它们的排名至少前进了一位，其中 Elpida前进了6位，列于第10。 　　同时列于第2的三星电子，估计2010年它的销售额离300亿美元...[详细]

利用低成本四运放驱动RF调制器 本文介绍的视频电路组合了音频副载波陷波器、群延迟均衡器和幅度调节电路，在NTSC应用中用于驱动RF视频调制器。 图1所示视频电路组合了ITU-470标准所要求的音频副载波陷波器和群延迟均衡器。电路还包括一个幅度调节电路，在NTSC应用中能够驱动RF视频调制器(PAL制式需要一个可微调的全通滤波器)。 图1. 用于NTSC制式的陷波器和延迟均衡器 为了获...[详细]

专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起备货知名电子解决方案供应商Molex的LTE和5G天线。这些铰链天线能够快速、轻松地集成到2G、3G、4G和5G模块与设备中，信号传输距离更长、可靠度更高，同时还具有更高的效率与峰值增益。 贸泽电子备货的Molex LTE和5G天线提供了一种多协议解决方案，可支持GSM、CDMA、UM...[详细]

    最近关于Moto新机网上时不时就会传出一些消息，爆料大神@evleaks也表示摩托罗拉的下一款新机会命名为Moto G4 Plus。近日网上更是有知情人士放出了这款新机白色版的渲染图。 白色版Moto G4 Plus渲染图（图片引自新浪微博）   　　从曝光的渲染图中来看，该机依旧延续了Moto系列的经典风格，正面设计十分简洁，上方从左到右依次为听懂传感器和前置摄像头，下方的正方形...[详细]

一、热线/热模式空气流量传感器外形 空气流量传感器种类很多，目前应用最普遍的是热线和热模式，是质量流量型检测传感器。 二、热线/热模空气流量传感器实际应用 早前日产汽车热线式空气流量传感器除具有自清洁功能外，还设有一个可变电阻器，通过人工调节改变怠速时混合气的浓度，现今汽车发动机混合气已经广泛采用了闭环控制，混合气浓度不再需要人工调节，可变电阻器也随之被取消。 日产汽车热线式空气流量传感器 ...[详细]

    “涡轮增压技术在提升动力性的同时带来实际油耗的增加，这不符合马自达追求最佳燃烧效率的哲学，所以我们不选择涡轮增压。”9月24日，日本广岛，马自达汽车执行董事、动力总成研发负责人人见光夫对前来采访的中国记者一行表示，“马自达推出的创驰蓝天技术以自然吸气发动机为改进核心，通过对动力总成、车身、底盘的一揽子革新实现动力与节能环保和谐兼顾”。     “这显然是马自达在叫板大众，涡轮增压不就...[详细]

    如果说我们自未来感十足的概念设计和俗气的科幻电影中学到了一件事情，那就是我们每个人未来都离不开柔性技术，例如能够衡量我们生命体征的生物电子纹身以及能够被卷起来放入到我们口袋中的平板电脑。     那么，它们在哪里呢？     事实证明，制造真正意义上的柔性设备要比未来学家和电影制造商所想象得更难。在诸如CES这样的科技盛宴中，越来越多的厂商对外展示了柔性技术，但是它们所展示的...[详细]

过去四年，一直在跟踪和观察欧洲 动力电池 产业链的发展动态。因此，基于一些行业大事件，写了不少关于欧洲动力 电池 产业相关的评论性文章。 有些朋友在文章后面留言，表现出对欧洲动力电池产业发展不屑一顾的态度。 近期也有看到知乎上一些文章也呈现出类似的论调，好像就是说全球动力电池产业当前以及长期来看都是中日韩三家分天下，尤其是对国内过去5年动力电池产业迅猛发展的良好事态，有了一种天朝上国的腔...[详细]

2018年已经到了，新能源摇号政策也是颇受大家关注，那么新能源汽车摇号中签率是多少呢？新能源汽车摇号怎么查询，一起来了解一下。 新能源汽车摇号政策 2017年12月25日北京市小客车指标办发布了今年最后一期摇号审核结果。数据显示，本期共有近284万人参与普通小客车指标摇号，超过11万人等待新能源车号牌的分配。普通小客车号牌中签比已经呈现约883人“争抢”一个号牌的局面。 2010年1...[详细]

　　盛科网络（苏州）有限公司（下称“盛科”），在国内正式发布中国首颗100Gbps以太网包处理及流量管控芯片CTC6048。该芯片的问世可以助力网络设备提供商构建新一代高性能网络基础设施设备，降低移动/宽带服务运营商网络建设和运维成本。 　　CTC6048是盛科公司自行研发的第二代以太网路由交换核心芯片，它可以满足城域以太网核心层/汇聚层不同性能的多业务承载需要，同时针对无线接入网络（RAN）...[详细]

    当三星电子(Samsung Electronics Co., 005930.SE)和苹果公司(Apple Inc., AAPL)在智能手机市场争夺霸主地位之时，最新数据显示，中国华为技术有限公司(Huawei Technologies Co.)已首次坐上了市场占有率的第三把交椅。这表明中国及其他新兴市场智能手机用户的迅猛增长可能会改变全球市场的格局。 Agence France-Pre...[详细]

    如今通信技术飞速发展，一个由超连接主宰的物联网时代似乎已经触手可及，目前处理器、传感器、定位芯片等元器件的广泛应用，不占上个智能化的边儿都不好意思推向市场。汽车进化得越发智能，可是距离实现车联网的宏大目标，似乎还需要一些关键技术给予辅助。 上海车展将亮相 MINI将推出增强现实眼镜     这么炫酷的智能硬件技术由宝马的美国设计团队完成，同时还有部分技术来自高通。估计，以...[详细]

    上世纪曾盛极全球的日系电子制造企业，如今却集体溃败，亏损、裁员成为目前这些日本电子大佬们司空见惯的境地。日资企业到底怎么了？衰败至此是技术变革的悲剧还是企业的战略失误。松下、索尼、夏普出台的自救方案，能否让日系电子重现辉煌？ 　　日系电子巨擘大衰退 　　近日有消息称，日本松下电器公司正考虑在2012年裁减总公司一半的员工，人数最多将会达到4000人。尽管对于此消息的真实性松下方面并未给出官...[详细]

国新办举行的新闻发布会，介绍 2024 年前三季度工业和信息化发展情况。 获悉，工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国表示，前三季度我国汽车工业运行整体良好。从汽车产业整体看，总体保持平稳增长，前三季度汽车产业增加值同比增长 7.9%，产销分别完成 2147 万辆和 2157.1 万辆，同比分别增长 1.9% 和 2.4%。 赵志国提到，汽车工业运行还面临国内有效需求不足、海外出口不确定不...[详细]