P9-431241W

3月14日消息，Cerebras Systems发布了他们的第三代晶圆级AI加速芯片“WSE-3”(Wafer Scale Engine 3)，规格参数更加疯狂，而且在功耗、价格不变的前提下性能翻了一番。 2019年的第一代WSE-1基于台积电16nm工艺，面积46225平方毫米，晶体管1.2万亿个，拥有40万个AI核心、18GB SRAM缓存，支持9PB/s内存带宽、100Pb/s互连带宽，功...[详细]

充满活力的比利时布鲁塞尔市中心，在未来13个月内，一辆雷克萨斯LS将重复完成固定的循环测试。 据外媒报道，丰田汽车欧洲公司（TME）宣布，将在欧洲的公共道路上测试自动驾驶（AD）汽车。在封闭道路上成功进行模拟和试验之后，丰田汽车欧洲公司将把内部研发的AD系统应用到真实的城市环境中：充满活力的比利时布鲁塞尔市中心，在未来13个月内，一辆雷克萨斯LS将重复完成固定的循环测试。 该款雷克萨斯L...[详细]

寻址就是寻找指令中操作数或操作数所在的地址。所谓寻址方式，就是如何找到存放操作数的地址，把操作数提取出来的方法。通常指源操作数的寻址方式。 MCS-51系列单片机寻址方式共有七种：寄存器寻址、直接寻址、立即数寻址、寄存器间接寻址、变址寻址、相对寻址、位寻址。 1、寄存器寻址 寄存器寻址是指操作数存放在某一寄存器中，指令中给出寄存器名，就能得到操作数。寄存器可以使用寄存器组R0~R7中某一...[详细]

近日，吴笛在某大会上发表了“2017中国动力锂电池行业分析”主题演讲。吴笛从市场、龙头布局模式、投资及并购等方面分析了2017中国动力锂电池行业发展的新变化。 市场方面：中国锂电池产量规模在2017年上半年市场格局进一步被集中，top10集中度超过80%。 根据上半年情况，宁德时代市场份额进一步提升，另外沃特玛市场份额提升较快，比亚迪稳中有进。市场份额分列前三。 中国锂电池细分领域规模：根据统...[详细]

9月17日，海尚集团在上海召开“矢量摆线减速机和智能机器人共享控制系统发布会”。海尚矢量摆线减速机堪称全球高精密摆线减速机中的经典之作，减速机史上开创性采用双摆线差动变速方式输出，工作噪音低至60分贝，寿命延长至8万小时；以滚珠传动代替传统齿轮传动，简化复杂的制造工艺，减少其零部件的数量；让减速机的制造变的更简单、工艺链更短、成本更低、性能更佳。 此次发布会，海尚集团邀请了浙江省瑞安市副市长林...[详细]

据网络爆料，珠海伟创力华为相关业务部门已经开始裁员，并提供内部安置的机会，初步拟定的赔偿方案是N+1+8月份工资+提前签约奖（一个月基本工资）。同时，网上还流传出伟创力南厂倒闭以及员工拉横幅抗议的图片。 根据此前报道，伟创力由于僵硬执行美国禁令，并屡次三番拒绝归还属于华为的物料，随后被华为踢出供应链，两家公司就此中断所有业务往来。 停止为华为的代工服务后，伟创力南厂华为项目组...[详细]

随着科技的进步，汽车的解锁方式也在不断改变，从最初的机械钥匙解锁，到现在的无钥匙进入虽然已经大大提升了人们用车的便利性，可是对于一些经常丢三落四或不喜欢携带太多零碎事物在身边人来说还是不够方便，他们想着最好连车钥匙也不用带在身上。为了满足用户“爸爸”的需求，汽车厂商们近两年又开始研发各种免携带的新型车辆解锁系统，不过这些新时代的“隐形”车钥匙真的安全好用吗？ 手机APP车钥匙 ...[详细]

　从高薪挖角到或裁员10% 乐视开启战略收缩 　　贾跃亭壮士断腕：拯救乐视从裁员开始 　　时代周报记者 施露 发自上海 　　贾跃亭关于乐视收缩战线的棋局，终于在乐视各个生态资金链紧张之际进入执行层面。 　　11月27日，时代周报记者从乐视内部知情人士处了解到，乐视欲裁员10%，实行N+1补偿制度，非上市公司的子板块已经开始着手处理。截止到去年年底，乐视集团员工超过8000人，也就是说，此次裁员规...[详细]

日前，上海证券交易所和中证指数有限公司正式宣布了上证科创板芯片指数（以下简称科创芯片）的发布安排。 上交所表示，为及时反映科创板上市证券的表现，为市场提供多维度投资标的和业绩基准，上海证券交易所和中证指数有限公司将于2022年6月13日正式发布上证科创板芯片指数。 经流动性筛选后，科创芯片选取不超过50只市值较大的半导体材料和设备、芯片设计、芯片制造、芯片封装和测试等领域的上市公司证券作为指数样...[详细]

    在半导体行业，收购是公司扩张的重要手段，资源整合集中也成为行业发展的主要趋势。继紫光收购展讯之后，大唐电信科技股份有限公司（以下简称大唐电信）将公司集成电路设计相关业务进行整合，投资近25亿元，设立了全资子公司——大唐半导体设计有限公司（以下简称大唐半导体），将旗下联芯科技有限公司、大唐微电子技术有限公司等企业集中并入新公司。 IC设计 做大做强 集成电路产业作为基础性、先导性和战略性产业...[详细]

波士顿动力公司官方发布的产品视频在 YouTube 上有着最高 3000 万的点击量。这对任何一家商业公司的市场部门来说都是梦寐以求的成绩。要知道，即使是苹果的 YouTube 频道，目前最火的视频也仅有 2300 万点击而已。 如果波士顿动力是一家面向广大普通消费者的公司，YouTube 上的爆红大概能让他们的产品席卷全美，但遗憾的是，波士顿动力即将上架出售的，却是极为复杂且昂贵的仿生机...[详细]

目前我国汽车电子产业链 Tier1 供应商处于国际寡头垄断的市场局面，全球70%以上的市场被国际前十大汽车电子供应商占有。特别是国内市场,，无论是自动驾驶、还是传统动力系统、甚至底盘主要被博世、大陆、采埃孚、博格华纳、APTIV等国际 Tier1 巨头所垄断。 在汽车电子领域，我国当前缺乏一个世界级的 Tier1 供应商，而华为在2021年上海车展上，华为在其名为 专注创新的智能汽车 的Hu...[详细]

（图片来源：Lumotive官网） 据外媒报道，自动驾驶汽车激光雷达系统初创公司Lumotive与奇景光电（Himax Technologies,Inc. ）子公司立景光电（Himax Display, Inc.）共同宣布推出联合开发解决方案，在激光雷达系统中实现光束转向技术。该解决方案结合立景光电 LCOS（硅基液晶）技术与Lumotive的LCMs（液晶超表面）专利技术，显著提高激...[详细]

创投圈大小事，你都能尽在掌握   亚马逊 的目标是“改变 印度 的消费方式”。   像印度的许多社区商店一样，Sri Lakshmi Venkateshwara Kirana（kirana，印度的私营小店）又小又挤——袋装洗发水和薯片被挂在天花板的挂钩上，柜台上的罐子里装满了五颜六色的糖果和小零嘴，一袋袋大米和扁豆堆得齐腰高，几乎占据了店内所有的空间——这个位于南部马迪基尔村的kirana几乎...[详细]

2024年11月7日，太蓝新能源与长安汽车在重庆联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会。双方联合推出无隔膜固态锂电池技术。这项技术将应用于固态和半固态电池，预计在2026年量产上车。 减掉隔膜，太蓝新能源的新思路 能量密度和安全性，就像硬币的两面，一直是行业讨论的永恒的话题，理想状态下电池能量密度越高越好，安全系数越高越好。但任何事物都具有两面性，在传统液态电池中，电池能量密度与安全性...[详细]