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下面我就以 STM8S103K 为例讲一下使用STM8的主时钟输出功能。 一： 我们先要打开 STM8的 程序烧写软件 STVP ，选择相应的芯片。 二：如果我们要修改选项字节，也叫就是修改 OPTION BYTE，所以在主窗体下面的三个复选框中选择OPTION BYTE 选项，点击过后的显示界面如下： 三： 我们要对上衣个界面的一些选项进行调整 1 ：ROP 选项 ，2 是 ARP...[详细]

那是1923年。辛辛那提的4．2万人签署了一份请愿书，要求该市的所有汽车都装有能够以每小时25英里的速度关闭发动机的控制装置。 这项提议在一次全民公决中被否决，但它表明了这种汽车在推出后不久就在世界范围内泛滥的焦虑和怀疑。有些人只是认为马更好，更安全。 历史上充斥着对根本性新技术的最初怀疑的例子。当19世纪后期发明了无人驾驶电梯时，许多人感到恐惧。1930年代的人们担心电话会对它们进行电化。 因...[详细]

近日，索尼发布了一款全新的车载中控屏幕设备——XAV-AX5500，官方表示XAV-AX5500提供了强大的声音性能、流畅灵敏的触控屏，并且可以与用户的智能设备无缝集成。 　　规格上XAV-AX5500搭载了一块6.95英寸屏幕，支持电容触控，内置DSP（数字声音处理器），搭载EXTRA BASS技术，兼容FLAC无损音频文件。 　　设计上，XAV-AX5500采用了无边框设计，后机架单D...[详细]

　　机器人静电喷涂设备由喷枪、喷杯以及静电喷涂高压电源组成。喷涂时，喷枪、喷杯和涂料微粒部件接负极，汽车接正极并接地，喷枪的端部与汽车之间就形成了一个静电场。涂料多为高分子有机导电介质，经喷嘴雾化后喷出，微粒通过枪口的主针接触而带电，这些带负电荷的涂料微粒在静电场作用下，向导极性的汽车表面运动，并被吸附在汽车表面上形成均匀的涂膜。因种种原因机器人静电喷涂有时候也有喷涂不均匀的情况，下面分享一...[详细]

　　LT6105 的输入共模范围还使其适合于监视正电源或负电源。下面的电路示出的是将一个 LT6105 用作简单的正电源监视器，以及把另一个 LT6105 用作简单的负电源监视器的情形。请注意，两个电路的原理图实际上是相同的，它们均方便地使输出参考于地。除了绝对最大额定值通常的约束条件之外，对负电源监视的唯一要求是：至该 LT6105 的负电源必需至少与其正在监视的电源有一样负的情度。 　　 ...[详细]

（文章来源：闻韧） 机器人也加入抗疫救灾，你知道吗？机器人在抗疫救灾行动中的运用，很大程度上减少了医护人员的工作压力和被病毒感染的几率，我国抗疫行动如虎添翼。 新冠状病毒以来，中国以十天的惊人速度建成了火神山医院，紧接着三天后又建设时间同样只有十几天的雷神山医院，这为中国的抗疫救灾行动做出巨大贡献。随着疫情的发展，一批既能消毒，又能送“货”的机器人投入救灾行动。机器人搭载着消毒箱对医院...[详细]

　　晶体管放大器是在低电压大电流下工作，功放级的工作电压在几十伏之内，而电流达几安或数十安。电路设计上多采用直耦式（OCL、BTL等）无输出变压器电路，输出功率可以做得很大，可达数百瓦，各项电性能都做得很高。 　　电子管放大器是在高电压、低电流状态下工作。末极功放管的屏极电压可达到400-500V甚至上千伏，而流过电子管的电流仅几十毫安至几百毫安。输入动太范围大，转换速率快。 ...[详细]

引言 单片机在电子产品中的应用已经越来越广泛,并且在很多电子产品中也将其用到温度检测和温度控制。为此在本文中作者设计了基于atmel公司的AT89C2051的温度测量系统。这是一种低成本的利用单片机多余I/O口实现的温度检测电路, 该电路非常简单, 易于实现, 并且适用于几乎所有类型的单片机。 一.系统硬件设计 系统的硬件结构如图1所示。 570)?'570px':'auto';...[详细]

雷蛇这个品牌，相信大家都听说过。近日，专以游戏外设著称的雷蛇推出了一款主打商务、便携的刺鳞树蝰无线鼠标。这款鼠标不仅支持蓝牙和无线双模，而且在没有传输线的情况下，仍能够达到最高7200dpi，畅游4K。今天，我们ZOL评测中心就拿到了一款雷蛇刺鳞树蝰无线鼠标，并为大家带来一篇评测。 首先，让我们来看一下鼠标的包装设计。 人靠衣裳马靠鞍，产品首先看包装。这款鼠标的包装盒采用了纯黑的设计风格...[详细]

据内部人士透露，特斯拉正与宁德时代洽谈，在中国制造Model 3车型中使用无钴电池。 但透出消息的内部人士也表示，目前尚不知道特斯拉打算在多大比例的车型中使用无钴电池，且特斯拉不会放弃目前使用的三元锂电池。 “无钴电池”到底是什么？ 至于宁德时代的“无钴电池”到底是什么，简单说就是磷酸铁锂电池，只不过使用的是宁德时代的CTP技术。 事实上，在去年的德国法兰克福国际车展上，宁德时代就推...[详细]

　　RFID系统、特别是带有反向散射无源终端的RFID系统，给测试和诊断带来了独特的挑战。定时测量是尤其要注意的一个问题，因为它可能要求系统阅读器，非常迅速地、无差错地从多个终端中读取ID数据。 　　大多数RFID系统采用瞬变时分双工（TDD）方案，其中询问器和终端依次在同一条信道上通信。为使用串行TDD复用方案在非常短的时期内读取多个ID终端，标准要求非常精确的定时。因此，数据交换上的定时...[详细]

日前，凯尔达在相关平台上透露，今年6月订单水平已升至历史最高水平，并且订单数量还在持续增加。 据凯尔达透露， 目前公司自产机器人已布局汽车行业，并且其伺服焊接机器人已开始应用于广汽乘用车和奇瑞新能源汽车等多家车企的生产线流程中 。 根据当前的订单情况，凯尔达表示将加大备货力度，并加快“智能焊接机器人生产线建设项目”的建设进度，以保足产能供应。 事实上，在2021年业绩公告中...[详细]

英特尔(Intel)针对未来庞大的联网设备商机，推出小型3G数据机，期透过高度整合元件解决如穿戴式电子等新兴装置微型化设计所带来的挑战，并降低整体物料成本，同时提供理想的3G联网效能。 英特尔产品工程部门副总裁暨无线平台研发营运长Stefan Wolff表示，许多小型装置如智慧手表或其他穿戴式电子产品，碍于外观尺寸限制，内部往往缺乏足够空间可放置一般尺寸的3G天线，可能影响装置连结网路...[详细]

允许L3级别自动驾驶车辆上路对车企而言，压力大于喜悦，不免又陷入新一轮技术竞争，而对用户而言，实际功能又不够强大。L4则不同，它将激活一个新兴的产业，可以说L4是春风化雨，L3则是再洗牌局。 今年12月1日我国将放开L3级别自动驾驶汽车上路的消息自今年10月底便在网上流传。‍ 自去年12月10日德国监管部门正式为L3级自动驾驶放行，奔驰成为世界上正式拿到L3级上路许可的车企（日本...[详细]

随着智能驾驶、车联网和电动化技术的发展，传统的分布式控制架构难以满足性能、效率和安全的要求。通过集中管理多个功能域（如动力系统、驾驶辅助系统、车身控制等），区域（Zonal）架构下的区域控制器（“ZCU”）应运而生。 不谋一“域”，如何谋全局？ “域”之于车身电子，不光是功能集成平台，更加承担着“核心大脑”的身份。作为精准控制与协同管理的关键，ZCU在确保各功能模块高效运作与实时反...[详细]