-
人工智能渗透了很多行业,电销行业也不例外,电销员工的危机感也随着人工智能的发展而增长。其实不必紧张,毕竟智能电销机器人的出现,在现阶段只是帮助企业完成售前的筛查工作,真正的成单交易还是要回归人本身的价值。
但话说回来,电销员工如果你只是个会读话术的“机器人”,就还不如转行做一些其他工作。 智齿科技的电销机器人的能力都要胜过只会读话术的人,接下来我们就来对比一下,电销机器人到底哪方面...[详细]
-
据外媒报道,向全面电动化未来过渡,取决于成本低、性能更高和更安全的电池。采用固态方法等下一代电池化学来优化电池的能量密度和功率,已取得不同程度的成功。然而,目前还没有一种方法能达到商业化阶段,以满足对先进技术的爆炸式增长需求,如电动汽车、医疗设备、无人机和能源存储解决方案等。 (图片来源:electronicdesign) 随着各国争夺全球电池市场(预计到2027年将达到2797...[详细]
-
“强制学生加班”、“女工兼职卖淫”、“女工加班至月经紊乱”,这是全球最大的代工厂富士康近期的新闻关键词。似乎,从2011年富士康出现多起员工跳楼事件以来,富士康的此类负面新闻就始终是富士康逃不掉的梦霾。然而,从客观事实上来讲,拥有百万员工的富士康却又是内地为数不多,严格遵守劳动法、管理规范、为加班员工提供合法加班费的代工工厂。可奇怪的是,为什么这样一个管理规范、且在制度上完全合法的富士康一直...[详细]
-
马斯克正式宣布特斯拉破产!别激动,这是马斯克在4月1日的推文,自黑嘲讽的。 马斯克毕竟是走过风雨见过彩虹的人。创业者必须有颗大心脏,经历过那种破产边缘挣扎的日子,挺一步就是阳光,慢一步就是暴雨,之后的困难也会平淡对待。15年历史的特斯拉至少有两次濒临破产,最终都挺了过来,最终成功上市,现在的困难也不是覆顶之灾。 产能又双叒叕跳票 话虽这么说,此刻的特斯拉和马斯克,承受着巨大的压力和困难。...[详细]
-
引言 现在,各种系列的传输设备或传输系统均使用价格便宜、取材方便的双绞线。来传输高质量的视频信号、音频信号和控制数据。且其传输距离可选。虽然使用品牌系列双绞线所组成的传输系统具有独特亮度/色度处理、多级瞬态冲击保护及超强的干扰抑制能力,但在数据高速传输中,其高可靠性技术指标却并不能符合要求,其所面临的问题是如何应用先进的技术来保证数据在双绞线缆中的高速传输。而将低电压差分信号(LVD...[详细]
-
电子产品的低功耗问题经常让产品设计者头痛而又不得不面对。以单片机(MCU)为核心的系统,其功耗主要由单片机功耗和单片机外围电路功耗组成。要降低单片机系统的功耗,需要从硬件和软件两方面入手。 硬件设计考虑因素 要满足单片机系统的低功耗要求,选用具有低功耗特性的单片机可以很容易实现(例如,Silicon laboratories设计的高速C8051F系列单片机)。因为具有低功耗特性的...[详细]
-
石应康 四川大学华西临床医学院院长、华西医院院长
记者:从1993年做院长到现在,在这近20年的时间里,您带领着华西医院实现了一次又一次的跨越式发展,立足“十二五”开局,您对医院未来发展的战略思路是什么?
石应康: “十二五”期间,我们将重点加强医院文化建设,这是质的改变,是人的思想观念。以前我们的习惯是自上而下式的文化建设,按照学科划分小组,现在我们则需要彻底地颠覆过来,...[详细]
-
GaN材料主要应用于偏低压应用例如800V以下的应用,像高功率密度DC/DC电源的40V-200V增强性高电子迁移率异质节晶体管(HEMT)和600V HEMT混合串联开关。当然现在也有800V以上的一些应用也是用GaN材料的。在这些应用中需要选用高压差分探头进行测试。 SiC材料主要偏向高压的应用。因其具有承受高温(300℃左右温度是没有问题的)的特点主要应用场景是在汽车和光伏逆变器等领域...[详细]
-
上次讲的只剩滴答定时器的优先级设置函数NVIC_SetPriority没有讲,这个函数具体如下 static __INLINE void NVIC_SetPriority(IRQn_Type IRQn, uint32_t priority) { if(IRQn 0) { SCB- SHP = ((priority (8 - __NVIC_PRIO_BITS)) & 0xff); } *...[详细]
-
新浪科技讯 北京时间3月2日早间消息,美国证券交易委员会(SEC)周二表示,高通已同意支付750万美元,就一起涉嫌美国反腐败法的指控达成和解。高通被控雇佣中国国企高管的亲属以获得业务。
SEC表示,在全球电信市场竞争日趋激烈的情况下,与这些招聘相关的中国官员将决定是否选择高通的移动产品。这些招聘违反了高通的招聘标准,发生在2002年至2012年期间。
高通没有承认或否认SE...[详细]
-
汽车电子设备正在迅速发展,尤其是车用显示系统,视频和视频处理正成为汽车应用中增长较快的技术。像车道保持、驾驶监控、夜视以及车载娱乐设备等都是典型的应用需求。 设计车用视频系统时,需要考虑系统结构的几个方面:首先是系统的功能,应确定这个系统是针对安全系统处理视频信息、还是车载娱乐设备处理流动的视频数据,或者是两者的结合而设计。其次是互联的类型和视频系统器件的速度。此外还应考虑其它因素包括有多少视...[详细]
-
海南海德资本管理股份有限公司(简称“海德股份”或“公司”)、湖北中钒储能科技有限公司(简称“中钒储能”)和中国科技产业投资管理有限公司(简称“中国科技”)签署《全钒液流储能电池产业开发合作协议》,拟共同出资设立全钒液流储能电池产业开发公司(名称另定,简称“合资公司”),推进钒矿资源整合、高纯钒冶炼、钒基新材料制造、钒电解液生产、全钒液储能电站建设等全钒液流储能电池产业项目开发。 本...[详细]
-
近日,由埃隆·马斯克参与创立,一家专门从事人工智能(AI)开发的美国开放人工智能公司,其一项新技术引发关注,它展示了类似人类的能力。 这是一款所谓的聊天 机器人 。许多感到惊讶的网友在推特等平台上晒出的大量例子表明,它能以非常令人信服的方式回答许多不同领域的问题。 这个名为Chat GPT的系统可以构思简短的侦探小说并创作狂欢节口号,还能简要地解释经济学理论。它还通过了美国高校的入学资格考试(S...[详细]
-
通过与瑞萨合作,并支持瑞萨RX系列诞生10周年,Secure Thingz宣布在嵌入式Trust和Secure Deploy中支持瑞萨可信安全IP(TSIP)技术。 IAR Systems Group旗下公司Secure Thingz宣布增强了安全开发工具Embedded Trust和安全原型与生产平台Secure Deploy,从而在开发,供应和服务期间提供了关键安全资产的保护,这是安全电...[详细]
-
汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准,汽车芯片分为5个等级,数字越小,等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片,生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片,替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺,要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业,进入汽车行业,需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]