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台积电上周传出计划调涨芯片价格10%到20%，涨价压力将透过供应链，传导到智慧手机、汽车、数据中心服务器等终端产品，但成本增幅主要取决于每种设备内部的半导体含量占比，预料这对想买车的人影响不大，智慧手机买主比较伤荷包，压力最大的是采购服务器的企业资讯长（CIO）。 富比世杂志专栏作家葛文纳普（Linley Gwennap）指出，在汽车制造成本中，芯片占比相对较小，去年每辆新车平均含有价值约550...[详细]

在获得最新一轮由腾讯领投的10亿美元融资后， 蔚来汽车 将步入上市的征程。   根据记者独家获得的消息，最新一轮融资也是蔚来汽车的最后一轮融资，公司预计于明年下半年上市。   总部在上海嘉定的蔚来汽车，生产由江淮代工，研发团队在慕尼黑。   蔚来汽车的量产 纯电动车 ES8将于本月16日上市，预计售价50万元人民币，届时另一款EP9车型也将公布售价。EP 9电动车去年曾以7分05秒刷新了德国埃菲...[详细]

集微网消息(文/罗明)小米将在本月底发布包含小米8在内的一系列新品，随着日子的临近，雷军的心情愈发高涨，所以就做出了一些“出格”的事情——泄露公司新品信息。 有网友问雷军，小米Max3真的砍了吗?雷军不仅回复了，还告诉了具体的发布时间，雷军称小米Max3目前还没准备好，预计7月份发布，如果用户着急的话，可以考虑小米Max2。 其实这不是雷军第一次泄露公司未发布的新品信息，早在小米MIX2S发...[详细]

韩国意图用自动驾驶来提振经济。 韩国政府周二公布计划，未来几年加速采用电动汽车、自动驾驶汽车，甚至飞行汽车，以帮助提振低迷的经济。 韩国总统文在寅在一次讲话中表示，韩国企业将在未来十年投入 60 万亿韩元（约 500 亿美元），用于开发未来的交通运输工具。他说，政府将花费 2.2 万亿韩元来帮助发展相关技术，为诸如自动驾驶汽车之类的产品所需要的基础设施奠定基础。他说，预计全自动驾驶汽车的...[详细]

　　机器人产业链上大体分为上游关键零部件、中游整机系统集成和下游应用。而在所有核心零部件中，减速器最为关键。因此，对中国机器人机器人产业发展而言，精密减速器国产化已经迫在眉睫，是未来发展战略中的大课题。 　　当前，我国的工业机器人三大核心零部件控制器、伺服电机、减速器是制约中国机器人产业的主要瓶颈，占到机器人成本的70%。而这三者中，国内减速器被国外厂商高度垄断，现阶段尚处于普及期的国产减速机无...[详细]

信号量的自带帮助文件是这样的： 信号量用于限制可在同一个共享（受保护）资源上同时执行的任务数量。受保护的资源或关键代码段可能涉及全局变量的写入或与外部仪器通信。 使用信号量可将两个或多个独立的并行任务同步，以使一次只有一个任务可执行被共有信号量所保护的关键代码段。当需要某些VI或程序框图的某部分等待另一VI或程序框图其他部分完成关键代码段执行后再执行时，可使用此类VI。 信号量用于锁定和解锁...[详细]

    早前产业链消息称，2017款iPhone将在外形上迎来重要变革，采用基于3D工艺的玻璃机身和金属中框设计，而且还将之前的iPhone7s 改名为iPhone8。而苹果新专利进一步证实了iPhone 8将采用全玻璃设计，并有望在两个侧面垂直屏幕上增加虚拟控制按钮。 新专利：全玻璃iPhone 8侧屏或配备虚拟按钮 　　据外媒报道，近日苹果申请了一项新专利。苹果在该项专利中描述了多项技术，...[详细]

    创业公司Eco-Motive发明了世界首款双燃料H型发动机，最近获得了设计专利。这款H型发动机分为可以独立运转的左右两列气缸。每侧拆开看就是一台独立的直列发动机，具有独立的曲轴、活塞、燃料管路、润滑系统和气缸头，唯独两侧共享气缸体和变速传动机构。说白了，它就是共享一个气缸体的两个独立发动机。     两侧的发动机分别使用汽油和压缩天然气，驾驶者可以自主选择使用哪种燃料。独有...[详细]

根据《2018 年中国制造业痛点分析报告》数据显示，制造业企业的数字化设备联网率仅为 39%，面向制造企业车间执行层的生产信息化管理系统普及率只有 18.1%。 “新基建”范围正式明确 国家发展和改革委员会召开新闻发布会，会上首次明确了“新基建”的范围。 国家发改委创新和高技术发展司司长伍浩称，经初步研究认为，新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向...[详细]

近日，在TI主办的DLP创新论坛上，TI DLP中国业务拓展经理袁国航详细介绍了TI DLP在具体工业应用中的趋势，众所周知TI一直以来是工业领域元器件解决方案的主要供应商，将DLP应用在工业上，不仅符合公司的主要策略，也可以满足当下智能制造产业升级的需求。 袁国航表示，DLP的核心是DMD，由于DMD微镜是反射性质的，因此不光能调制可见光，包括近红外紫外等都可以进行调节，这就给工业应用带来了无...[详细]

• 电子设计自动化软件套件助力开发人员设计创新的 5G 和 6G 半导体芯片，为新一代无线系统赋能 • 新一代EM求解器、应用感知网格算法以及创新的电路联合设计与仿真方法，加快 3D 电磁分析进程 • RFPro 增强功能，简化单片微波集成电路和射频模块设计流程，通过电磁仿真提高电路设计人员的工作效率 • 电热仿真、信号调制和分析功能可进一步通过设计改善微波功率放大器的性能 是德...[详细]

铅酸密封蓄电池由正、负极板、隔板和电解液、电池槽及连接条（或铅零件）、接线端子和排气阀等组成。 一、电池的主要部件 1、极板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“心脏”，分为正极板、负极板。 2、隔板的作用是隔离正、负极板，防止短路，可称为“第三电极”。它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散（离子导电）的作用。对密封免维护蓄电池而言，隔板还作为正极板产生氧气到达负极板的“通道”，...[详细]

    据英国路透社4月19日报道，2017上海车展期间，多家车企的高管表示，中国对机动车污染的治理将使自身成为尖端电动汽车技术枢纽，结束从欧美引进技术的局面。一系列促进清洁驾驶的提议将鼓励海外车企在中国加大研发力度，业内预计这可能会使中国成为先进技术的领导者，以及行业未来发展的主要力量。据麦肯锡（McKinsey）管理咨询公司称，2016年生产的78万辆电动汽车中有43%来自中国，德国和美国占...[详细]

未来是智能网联汽车的时代，蜂窝通信, 无线互联, ADAS, DSRC, eCall，等等越来越多的无线应用已成为汽车不可或缺的重要组成。面对越来越复杂的系统，与无人驾驶技术越来越严格的安全需求，如何验证汽车各部件、新技术应用的功能与性能?如何评估系统共存对用户体验的影响?如何确保汽车甚至整个交通系统的协调工作与电磁兼容可靠性? 罗德与施瓦茨公司(简称R&S)作为在电磁兼容、无线通信、...[详细]

    国产手机自主操作系统旅途并不顺利。近期，虽然业界盛传360 “360 OS”、腾讯Tecent OS已小范围试验，但前有中兴、华为自主系统难产，后有联想乐OS失意，百度云OS放弃更新，时下国产操作系统显得力不从心。 　　“手机操作系统，从技术上来说并不难，难的是推广普及。”通信专家项立刚如是说道。分析可知，作为一个手机终端平台的操作系统，无论国外的科技大佬还是国内的探路者，都需要有自给...[详细]