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1 月 16 日消息，为加强新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用全链条监督管理，构建规范、安全、高效回收利用体系，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等六部门 1 月 16 日宣布联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（下称《管理办法》）。 在《管理办法》发布后的新闻发布会上，工业和信息化部节能与综合利用司司长王鹏表示，2025 年，...[详细]

当前，汽车电子行业正加速向“电动化、智能化、网联化、共享化”的“四化”方向演进。在此背景下，“个性化与差异化”正成为另一重要趋势：用户期望汽车能像智能手机一样，实现功能的持续迭代，这将进一步推动整车架构由“硬件主导”逐步转向“软件定义”。在2025年DVN上海国际汽车照明研讨会上， 安森美 （onsemi）资深专家张青，分享了在软件定义汽车时代中前照灯系统的创新思路与解决方案。 ...[详细]

1 月 14 日消息，韩媒《ChosunBiz》今日报道称，根据其从 Omdia 获取到的数据，全球三大 DRAM 内存原厂（三星电子、SK 海力士、美光）的 2026 年总产能将在 1800 万片晶圆上下，相较 2025 年增长约 5% 。 2026 年 2025 年 增幅 三星电子 793 759 ~4.5% SK 海力士 648 597 ~8.5% 美光 360 360 0 ...[详细]

1 月 12 日消息，据外媒 Wccftech 今日报道，英特尔前 CEO 帕特・基辛格近日谈到了前东家在先进制造工艺方面的最新成果：基于 18A 工艺的 Panther Lake 芯片是重要里程碑，现在必须保持进展节奏。 在本届 CES 展会上，英特尔推出了首批基于 18A 制程的 Panther Lake 芯片。基辛格认为，完成这一目标尤为关键，因为英特尔需要赢得英伟达等“无晶圆厂公司”的信...[详细]

2026年1月9日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 开售Molex的PowerWize 3.40mm互连器件。 PowerWize连接器使用先进的COEUR插座技术，能充分提升电源效率，进而有效控制成本 。PowerWize 3.40mm互连器件可满足现代化大功率工业自动化、电信和网络应用的需求，包括机器人、工厂设备...[详细]

摘要 本文详细讨论了GaN技术，解释了如何在开关模式电源中使用此类宽禁带开关，介绍了电路示例，并阐述了使用专用GaN驱动器和控制器的优势。而且，文中展示了LTspice®工具，以帮助理解GaN开关在电源中的使用情况。最后，展望了GaN技术的未来。 简介 宽禁带技术在开关模式电源中越来越受欢迎。如果电路设计人员有兴趣在未来设计中使用这项相对较新的技术，则有必要了解这项技术的优势和挑战，...[详细]

借助全新的即用型云端数字孪生产品 PAVE360 Automotive，汽车制造商及供应商从项目首日即可开展全系统研发，将搭建时长从数月缩短至数天 新解决方案提供完全集成的系统级数字孪生，依托 Arm 等行业领军者的领先汽车技术，加速高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶（AD）及车载信息娱乐系统（IVI）的研发进程 PAVE360 Automotive 数字孪生蓝图将于 2026 年国际...[详细]

2025年12月19日，中国——服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 (STMicroelectronics，简称ST，) 公布了于阿姆斯特丹召开的股东大会特别会议（EGM）对所有表决事项的投票结果。 股东已通过以下两项决议： • 任命Armando Varricchio为监事会成员，任期至2028年度股东大会结束； • 任命Orio Bellezza为监事会成员，任...[详细]

对于自动驾驶来说，激光雷达是非常重要的感知传感器，它通过发射激光束照向周围环境，然后接收这些光被物体反射回来的信号，计算出反射光从发射到返回的时间，就能知道物体离车有多远，还能判断形状和位置，从而在三维空间里画出车辆周围的“点云地图”。 图片源自：网络 这种地图信息对自动驾驶系统判断路况、避障和规划路径非常关键，它比摄像头更不容易受光线变化影响，也比毫米波雷达能提供更高分辨率的数据。...[详细]

不畏浮云遮望眼，当前中国市场“个头”越来越大、“筋骨”越来越强，很多半导体公司深耕中国市场的脚步甚至开始超过了本土。可以说，“In China，For China”（在中国，为中国）、“In China，For Global”（在中国，为全球）战略，已经成为当下半导体产业核心竞争力之一。 作为一家拥有百年历史的科技企业，艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）始终将中国市场置于全球战略的核心，在中...[详细]

我们为什么需要讨论智能汽车AI性能指标? AI智能汽车时代，LLM/VLM大模型上座舱，支持多模态语音视频互动；采用端到端、VLA、世界模型等算法实现辅助驾驶。这些体验已经是智能汽车独特的标志和卖点。 而这些底层的基座都离不开算力芯片，而算力芯片的评价指标，我们听的最多的是TOPS。 所以，在智能汽车时代，TOPS 已成为衡量车载计算平台“大脑”强弱的核心指标，就像传统燃油车的“马...[详细]

人工智能（AI）正迅速从数据中心走向现实世界，赋能于工业机器人、自动驾驶汽车，以及智能基础设施等。边缘设备已成为人工智能的新前沿，推动着工厂向智能化转型、车辆向安全化升级、城市向响应式演进。满足边缘应用的需求需要使用高效、可适应且可扩展的人工智能，因为这些场景往往涉及特别的技术限制和可能性。 随着人工智能工作负载从云中心转移到边缘，各行业面临着新的挑战： • 当每一毫秒都至关重要时，如何...[详细]

此项竞赛旨在鼓励用户创作受节日启发的电子项目，展现节日对他们的意义 中国上海，2025 年12月24日 — e络盟社区正式启动年度假日竞赛，并诚挚邀请社区用户创作受节日启发的电子项目，展现节日对他们的意义 。参赛者需提交一份项目创作说明，详细介绍项目的创作过程并演示其工作方式，即可参与奖项角逐。 值此假日来临之际，e络盟社区为工程师和学生们精心设计了一个冬季愿望清单。STEM 主题礼品指...[详细]

在测试领域，网络分析仪是评估电路与器件性能的核心工具。矢量网络分析仪（VNA）和标量网络分析仪（SNA）作为两种主流网络分析设备，虽同属此类仪器，却在技术原理、测量维度、应用场景及系统架构上存在显著差异。本文将从五个维度系统剖析两者的区别，为工程实践中的选型决策提供参考依据。 一、测量参数：复数域与实数域的维度差异 矢量网络分析仪的核心优势在于其复数测量能力。VNA通过...[详细]

在射频通信、测试测量、国防电子等高端领域，超高速模数转换器（ADC）是信号链的核心枢纽，其采样速率、线性度与兼容性直接决定系统性能上限。 当前高速ADC行业面临三大挑战：进口超高速ADC产品面临供应链不稳定和成本高企的风险；多数产品难以在超高速采样与低功耗之间取得平衡；随着复杂系统需求的增加，对器件的适配灵活性和校正便捷性提出了更高要求。 芯佰微电子推出的 CBM08AD1500QP，作为 ...[详细]