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说到无人驾驶，我们第一时间即会想到google无人驾驶汽车。现在，美国另一家电动汽车巨头也将加入无人驾驶汽车的行列。 美国电动汽车制造商特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)表示，无人驾驶汽车上路行驶的时间可能会比多数人预料的更早。他在东京表示，特斯拉正在开发一项“全面自动驾驶”技术，希望在五年内应用到汽车上。这一时间表比很多专家预计的都要早很多，甚至早于马斯克本人的预期。美国市场研...[详细]

    　　搜狐科技 文/宿艺 　　五年来一直不温不火的阿里YunOS，正迎来改变。 　　4月下旬的一天下午，阿里巴巴CTO王坚博士与《壹观察》进行了一场对话。王坚坦陈了阿里YunOS五年来的发展经历，以及在智能生态、车联网以及安全操作系统面临的新机遇。 　　YunOS的这五年 　　阿里巴巴2010年初开始打造YunOS。在五年时间中，与Google发生过正面市场冲突，也曾传出入主天语的消息但...[详细]

人工智能的火热加剧了中国家长的焦虑。 2017年7月，国务院印发了《新一代人工智能发展规划》，提到要在中小学阶段设置人工智能相关课程，逐步推广编程课程，并为一些机器人竞赛加入了应试加分机制。 2018年11月，全国首套涵盖了从小学到高中的人工智能教材面世。其中涵盖了应用和研发以及编程课程等。 再加上科技名人的“示范效应”：埃隆·马斯克9岁就开始学习编程、马克·扎克伯格10岁开始...[详细]

当CAN总线出现故障或数据传输异常时，往往会出现多种奇怪的故障现象，如仪表板显示异常，车辆无法启动，启动后无法熄灭，车辆动力性能下降，某些电控系统功能失等。这是因为相关数据或信息是通过CAN总线传输的，如果传输失败，那么会产生多种连带故障，甚至造成整个网络系统瘫痪。 最为常见的故障症状是仪表板的显示异常，如下图所示。 在检修过程中，首先应查看具体的故障症状，根据故障症状和网络结构...[详细]

    广州日报深圳讯 （全媒体记者阮元元）记者昨日获悉，欧洲微电子中心IMEC与硬蛋科技近日签订了战略合作协议，将在深圳成立IMEC硬蛋微电子创新中心。同时，深欧微电子研究院计划落地深圳，或将成为深圳市乃至全国领先的芯片设计与制造交付平台。 　　据了解，欧洲微电子中心IMEC成立于1984年，是全球最大的、独立的微电子研究中心之一，也是全球芯片设计和纳米技术的领导机构，拥有大量核心专利和芯...[详细]

6月7日消息，摩洛哥政府宣布，来自中国的 动力电池 企业 国轩高科 （002074），将在该国建立首个 电动汽车 电池 超级工厂，项目总成本预计为128亿迪拉姆（约合13亿美元）。 根据摩洛哥首相办公室发布的声明，政府与国轩高科已签署投资协议，该工厂的初始电池产能将达到20GWh。此外，国轩高科计划将产能逐步提升至100GWh，届时最终投资额有望增至65亿美元（约470亿元人民币）。 早...[详细]

上一篇帖子分析了nand flash，这篇帖子开始移植u-boot对nand flash的读写支持，进入正题。 一.修改mini2440.h 之前再初步移植的时候注释掉了nand的相关部分，这里再打开，在mini2440.h的第96行: #define CONFIG_CMD_NAND 既然打开了nand的配置，就需要在nand configuration里面做配...[详细]

近年来功率半导体市场需求回暖，甚至一度呈现出供不应求的状态，国内功率半导体企业业绩都实现了大幅提升。同时，国内资本市场逐渐完善，对发行企业更加包容，于是瑞能半导、立昂微、银河微电、新洁能、斯达半导、协昌科技、派瑞股份、晶导微等数十家的功率半导体企业积极谋划上市，寻求更高的发展。 自科创板开板之后，多数功率半导体企业在申报时都会选择登陆科创板，以获得更好的估值。 不过，业绩稳步增长，手握154项专...[详细]

伴随着彩电产业的加速发展，如今8K电视已开始展露头角，而对于8K电视的核心部件--8K面板来说，也由此成为了各大面板厂商角逐的焦点。据笔者了解，当下已有群创、友达等面板厂商提前涉足。 　　其中，群创在去年就首度量产8K面板，并完成8K电视的设计与生产，2018年开始供货给夏普以及诸多大陆电视品牌厂商。友达则在今年给三星和索尼供货，三星和索尼所推出的8K电视，都采用友达的85寸8K QD量子点面板...[详细]

     2015年1月20日，由广货网上行组委会组织的“广货网上行-广东媒体全省行“采访团走进东莞，探寻广东电子商务发展的区域特点，南都记者随团采访。“香港人力成本是内地1.5倍，东南亚2倍，东莞的人力成本已经不像过去一样具有竞争力。如果停留在OEM阶段的企业只能走出东莞，而留在东莞的企业必须做大品牌，‘触电’是重要手段。”采访中，东莞商务局副局长黄晓东表示，在东莞目前电商环境下，引导制造企业“...[详细]

伴随着电动汽车渗透率的快速提升，电动汽车本身的高安全、长续航、高经济性和快速补能，已经成为车企的重要卖点，也是消费者的主要诉求。 　　 2022年即将过去，而今年头部电池企业也纷纷围绕上述痛点，持续迭代推出了新的电池解决方案，比如宁德时代麒麟电池、比亚迪CTB车身电池、亿纬锂能46系列大圆柱方案等。 　　 日前电池中国获悉，作为近几年异军突起并跻身全球TOP10阵营的动力电池新势力，蜂巢能源将于...[详细]

2020年4月20日，国家发改委召开新闻发布会，首次明确了“新基建”的范围，包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三个方面。国家发改委高技术司司长伍浩在回答记者提问时表示，新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。 作为新基建排头兵，中国的5G建设正在紧锣密鼓推进，根据新华网、赛...[详细]

近日，物流无人车公司新石器完成来自云启资本和耀途资本的近亿元A轮融资，据悉，本轮融资将主要用于扩大研发团队、以及无人车量产。2018年4月，新石器曾获得车和家和元禾原点的天使轮融资。 新石器成立于2009年，2017年底，新石器团队加入互联网和主机厂人员，自此公司调整了战略方向，开始拓展物流领域低速无人车技术。于是在2018年初，新石器、百度、车和家三者就无人驾驶微型物流配送车达成合作意向。 据...[详细]

   2月15日，黑莓手机官方正式宣布已经启动BlackBerry OS关闭计划，该系统将在2年后正式关闭。那么黑莓接下来会是什么发展规划呢？在近日举行的MWC上黑莓的高管给出了答案——进军高端安卓市场。 　　MWC通信展上，黑莓高级主管表示，他们希望在未来几年内让黑莓占据至少3%-5%的高端手机市场份额。这听起来是不是感觉不难实现？但是据分析机构Counterpoint统计，2017年Q4黑莓...[详细]

智能驾驶发展趋势 自动驾驶技术分为多个等级，不同机构提出过多钟分级标准，目前业界常用的两种分级标准是NHTSA分级（美国高速公路安全管理局提出）和SAE分级（美国汽车工程协会提出）。两种分级在具体数据划分方面存在差异，但是在特征描述方面存在共性，从L3级开始，驾驶主角均由驾驶员操作转换为车辆自主驾驶。由此，L3级成为自动驾驶技术应用的重要分水岭。 目前来看，我国量产乘用...[详细]