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0 引 言
随着我国经济的发展,机动车辆不断地增长,现有道路等硬件设施的增长已经满足不了日益膨胀的交通问题,智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)越来越受重视。
所谓智能交通系统(ITS)就是将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的、...[详细]
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三星刚出的旗舰新机Galaxy S III固然不错,但是高昂的价格不是每个人都能承受的起。昨天我们报道了一部山寨版的i9300,而现在该机价格和具体配置已经全部出炉。 这款山寨的Galaxy S III名叫HDC Galaxy S3,其外形甚至UI界面都与原型机异常相似。该机的三围为138×70×9.2mm,配备了一块4.7寸触摸屏,分辨率只有800×480像素。
该机还搭载了...[详细]
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今年5月刚刚完成一次定向增发后,今日,晶源电子(002049,前收盘价22.15元)再推出发行股份购买资产及配套融资预案。据此,公司将向包括国微投资在内的6位股东发行5514.77万股,购买其所持有的国微电子96.4878%的股份,同时向不特定对象发行1853.81万股,募集配套资金约3.5亿元。 《每日经济新闻》记者注意到,连续两次定增后,晶源电子的总股本将增至3.15亿股,公司本不丰...[详细]
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简介
电源子系统目前正在越来越多地集成到整个系统中。电源系统已经从单独的"必不可少的危险装置"转变成可监控的子系统。当今的系统已经开始将电源子系统视为可控制的外设来对待。这些系统可控制的电源子系统可以实现诸多优势,如节电、排序及裕度调整等。然而,系统设计人员与电源设计人员必须创建他们自己的用户方案,因为尚无任何行业标准作为指导。随着最近对数控电源解决方案的重视,拥有面向电源子系统的标准化系统...[详细]
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由PIC16F946的Datasheet中得知,将值写到LCD做显示有两种方法 1.直接将值写入LCDDATA1~LCDDATA23 2.利用断开将值写入LCDDATA1~LCDDATA23 第一种方法有一个缺点需判断LCDPS里的WA,若WA=1,才可以写入LCDDATA1~LCDDATA23 这在程序中是非常不好写,也容易造成错误,若WA=0时将值写入...[详细]
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一. 随着现代工业的发展以及 自动化程度的不断提高,对于一些中大型的控制系统提供了很大的方便,不仅能使控制变的 容易、而且使得操作变的更加简单。在TFT制造业中,一些工作必须由特定的设备去完成,如液晶洗净工程,以前我们在液晶洗净工程系统中采用的是单一的PLC和一些开关的控制,使得系统的线路比较复杂,而且不是很稳定,容易出现故障,在解决故障时也不是很方便(由于线路的复杂和报警监视系统的缺陷...[详细]
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疑似iPhone 5前面板模具 疑似iPhone 5背板模具 此前曝光的iPhone 5显示面板 iPhone 5假想图 新浪科技讯 北京时间7月11日早间消息,美国科技资讯网站Gotta Be Mobile曝光了多张疑似iPhone 5工程样机模具的图片。图片显示,iPhone 5的机身比iPhone 4S略长,宽度则相同。 Gotta Be Mobile网站写...[详细]
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最近几年,虽然英特尔仍然在桌面PC领域继续霸主地位,但行业整体的趋势当然毫无疑问集中在移动设备上,ARM强势的推进,不仅让英特尔想要在移动设备领域有所突破成为极其艰难的任务,并且英特尔自身已经开始面临非常严峻的问题。 毫不夸张的说,英特尔所遇到的困局远比我们看到的要多得多也严重得多,英特尔自己或许已经非常清楚,但如何来应对,恐怕英特尔自己也难找头绪。 一切从S...[详细]
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电位器是一个可调的电子元件,电位器在电路中的主要作用有以下几个方面: 1. 用作分压器 电位器是一个连续可调的电阻器,当调节电位器的转柄或滑柄时,动触点在电阻体上滑动。此时在电位器的输出端可获得与电位器外加电压和可动臂转角或行程成一定关系的输出电压。 2. 用作变阻器 电位器用作变阻器时,应把它接成两端器件,这样花电位器的行程范围内,便可获得一个平滑连续变化的电阻值。 3. 用作电流控...[详细]
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近年来,随着信息产业的高速发展,点阵LED 显示屏已广泛应用于金融行业、邮电行业、体育馆、广告业等各种广告发布和信息显示系统,成为信息传送的重要手段。本文介绍的LED 书写点阵屏,不但可以像普通显示屏一样作为信息输出设备,而且可以通过光笔直接在LED 显示屏上进行信息输入,普通的显示屏也具有"手写"的功能了。 1 硬件系统设计 本系统总体框图如图1 所示,由键盘与显示模块、光笔模块、LED ...[详细]
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罗姆开发出实现了业界最小※的待机电流6μA的、耐压达50V的车载用LDO稳压器“BD7xxL2EFJ-C系列”。 在车载用LDO稳压器(以下简称“车载用LDO”)领域,罗姆的开发一直领先于业界。此次,通过独创的电路设计,成功开发出待机电流比传统产品低80%的产品。本产品的面世,非常有助于汽车实现更低功耗。本产品于2012年5月份开始出售样品(样品价格:150日元),从2012年9月份开始暂以月...[详细]
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天然资源的枯竭、空气污染、交通堵塞和矿物燃料价格的上涨等等问题,迫使社会和个人寻求替代运输工具。这当中就有用于公交车和卡车的混合电力、氢气和基于燃料电池的动力系统,例如ISE(San Diego, CA)从1996年以来所生产的那些。 这些动力系统在整个汽车工业之所以受到欢迎,是因为它们提高了燃油效率,降低了有害排放。ISE公司专长于生产串联混合电力动力系统,其中的引擎完全与动力传动系统脱...[详细]
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1.选择过高电压等级的弊端
选择过高的电压等级造成投资过高,回收期长。电压等级的提高,电机的绝缘必须提高,使电机价格增加。电压等级的提高,使变频器中电力半导体器件的串联数量加大,成本上升。 可见,对于200~2000kW的电机系统采用6kV、10kV电压等级是极不经济、很不合理的。 2.变频器容量与整流装置相数关系
变频器装置投入6kV电网必须符合国家有关谐波抑制的规定。这和电网容量和...[详细]
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马达,特别是带电刷的马达,会产生大量的噪声。电器要满足电磁兼容标准的要求,必须对这些噪声进行处理。解决电磁兼容的手段无非是电容、电感(扼流圈)、电源滤波器和接地。 不幸的是,电磁兼容问题通常是在产品已彻底完成设计并组装完毕时发现。这时考虑 电磁兼容是十分困难的。制造商不仅面临着时间上的紧迫而且项目预算已经用完,责任工程师已经调到其它项目上,不能随时解决有关的问题。 解决这些问题的最好时机是在产品...[详细]
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如今汽车内的电子元件价值已占到总车的15~20%。未来,随着车辆中植入更多的安全电子设备、燃油消耗和燃料排放控制系统、通信和导航系统、信息娱乐系统以及其他提升舒适度的电子系统,该比例可能会高达30~40%。 目前实现上述功能需要20~50个电子控制单元(ECU),所用到的传感器差不多有70~150个。这些传感器负责测量的环境数据范围很广,有压力、温度、流量、速度、加速度以及角度等。它们将测...[详细]