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在“新基建”风口下,5G、AI等前沿技术融合交汇,智慧交通行业也将成为“新基建”的关注焦点。如何借助信息化技术,打通人、车、路、网的数字闭环,助力政府实现高效的交通出行信息管理,将是交通智能化发展的未来方向。 推进道路基础设施智能化 在道路建设一环,需要围绕推进智能化道路基础设施建设,逐步形成多维监测、精准管控的服务能力。 一方面加快5G通信、定位基站建设,积极推进导航系统和通信系统融合。上...[详细]
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以色列航空工业公司(IAI)日前宣布,其下属子公司——埃尔塔系统有限公司研发的小型移动 传感器 系统,能快速截取并甄别高频无线电通信信号,绘制出可靠的电子信号图谱,从而对信号发射源进行精确定位。新设备可在地面和海上执行高频无线电信号源的探测任务。 以色列航空工业公司称,先进的高频无线电具有低成本超视距通信的能力,同时不会受手机通信网的干扰,在军队、准军事部队以及民用通信中发挥着重要作用,且恐怖分...[详细]
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导语:“AI芯片”这个新鲜的概念在过去一年间逐渐走过了普及的阶段,越来越被大众所熟知。在行业走过野蛮生长,开始加速落地、加速整合的过程中,也有更多的AI芯片公司也开始走出属于自己的差异化路线。 智东西在此前AI芯片系列报道第一季之后,再次出发,进一步对AI芯片全产业链上下近百间核心企业进行差异化的深度追踪报道。此为智东西AI芯片产业系列报道第二季之一。 说起半导体投资领域,华登国际是一...[详细]
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以科技为立足之本,在全球范围内活跃于健康、营养和材料领域的荷兰皇家帝斯曼集团近日宣布,欧洲专利局认可其Diablo技术专利,推翻了针对该技术专利的撤销可能。
欧洲专利局上诉委员会在慕尼黑召开的口头听证会上推翻了一项针对帝斯曼专利的撤销决定,认可了帝斯曼Diablo技术的知识产权。
由帝斯曼研发并申请专利的Diablo技术改善了材料的长期耐热性能,已被广泛应用于各种聚酰胺产品中。...[详细]
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赛普拉斯半导体公司(纳斯达克股票代码: CY)近日宣布推出新型串行非易失性存储器系列,为关键任务数据采集提供卓越性能和高可靠性。Excelon™铁电随机存取存储器(F-RAM™)系列具有高速非易失性数据记录功能,即使在恶劣的汽车和工业环境中,以及处于极端温度的情况下均可防止数据的丢失。ExcelonAuto系列具有2Mb至4Mb的汽车级存储密度,而ExcelonUltra系列具有4Mb...[详细]
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2 月 3 日讯,许多黑客曾公开演示过高超的网络技术成功破解汽车系统并控制汽车。不过这次,你并不需要什么网络技术,仅需要一台 投影仪 就可以骗过 特斯拉 ——具体而言,是特斯拉的 Autopilot2.5 和 Mobileye 的 630 Pro 驾驶辅助系统。 Negev 大学的一位名叫 Ben Nassi 博士生发现了一个漏洞,并在《ADAS 幽灵:幽灵对驾驶员辅助系统的攻击》论文中公布...[详细]
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苹果上季营收、获利虽一片大好,让市场专家有跌破眼镜的反应,但从苹果财报来看,却有一些值得仔细审视的部分。 ■上季库存暴增至76亿美元 第一个就是库存。相对于苹果营收、净利双双创下历史新高,另一个“隐形的”历史新高却是库存金额。苹果上一季库存暴增至76.62亿美元,相较于先前一季的库存金额,足足暴增73.3%,更是去年同期库存水准(仅29.1亿美元)的2.63倍。 ■苹果靠iPhone...[详细]
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大疆Spark“晓”无人机开箱图集 1/19 查看原图 图集模式 两天之前,大疆把这个名字用到了自己的无人机产品线上——在周二,他们发布了“Spark”无人机,中文名是“晓”,开创了自己无人机产品线的一个全新品类。 新浪数码目收到了Spark的工程评测机,抢先给大家看看这款产品,以及它的初步上手体验。 似乎很多厂商都喜欢用“SPARK”这...[详细]
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新浪手机讯 北京时间11月27日晚间消息,华为在法国巴黎举行新品发布会,推出HUAWEI P20、P20 Pro、P20 Lite以及主打超高端的Mate RS四款产品。其中P系列手机主打外观设计和拍照,在P20 Pro上首次运用了徕卡三摄。 本次发布会的主角是P系列三款新机。这三款手机在外观方面做了统一,其均采用双面玻璃、“刘海屏”以及竖式双摄的设计,华为称之为HUAWEI FullVie...[详细]
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人们对人工智能的看法颇为矛盾,既希望其为人类作出贡献,又担心它取代人类工作,甚至担心失去对它的控制。 近日,腾讯和中央电视台近日举行“AI让你更幸福”论坛,就人工智能与人类的关系展开讨论。 腾讯和央视在论坛上联合发布的调查显示,2017年最受关注的人工智能大事件分别是:百度无人驾驶汽车驶上北京五环、中国颁布《新一代人工智能发展规划》、“阿尔法狗”再次战胜人类棋手、腾讯宣布正式进军人工智能领域、中...[详细]
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在软件定义汽车中使用DDS中间件的安全机制 软件定义汽车将需要多种机制,保证汽车在各种情况下的安全和正常行驶。这些机制的专有解决方案需要大量的验证工作,并且很难与不同的软件架构集成。安全关键型分布式通信是否有标准化软件框架? 向软件定义汽车转变 多年来,传统车身系统中执行分立功能的电子控制单元(ECU)数量一直在增加,这些单元的可编程性较弱。然而,目前先进的汽车设计开始有所转变,逐...[详细]
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2月18日,江西政府网全文刊登了《江西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》(以下简称《纲要》)。 江西将全面提升创新能力,面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家和区域重大需求、面向人民生命健康,加大研发投入,大力提升自主创新能力,完善技术攻关体制机制,形成更多高水平、引领性和原创性的创新成果。 江西将强化优势领域关键核心技术攻坚,积极承接国家重大科技项目,实施省...[详细]
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管脚复用,即一个管脚可以用作多种用途,通过寄存器的设置来选取相应的功能,这在微处理器中很常见。之前用过LPC2xxx系列芯片就有很多管脚复用,但不同管脚的复用功能不会重复。 最近再调试LPC17xx时候发现复用的新情况:不同管脚可以有同一种复用功能,如Uart1的可以有三组管脚来实现:(P0.15,P0.16),(P2.0,P2.1)和(P3.16,P3.17),根据需要设计电路。在编程中就...[详细]
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离线式开关 电源 通常应用整流桥和输入滤波电容从输入吸收能量,大电容在接近交流输入峰值处充电以给为逆变提供能量的未经调整的BUS提供能量。电容的容量必须足够大,当整流后半期内线电压低于BUS电压时,仅由它向后续提供能量。 不幸的是,有输入滤波电容会导致输入电流波形不在是正弦,而是一很窄的峰值很高的电流波形,输入功率仅有0.5"0.65,严重的畸变导致电网污染。线电流有效值可达两倍相同正弦电流有效...[详细]
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“明年,奇瑞的智能化也要不客气了!必须进入行业头部!” 奇瑞董事长尹同跃在创新大会说出这句话的时候,不知道奇瑞相关部门的同学会不会冷汗直冒。 就像尹同跃开玩笑说的一样,每年的创新大会,他都有一个‘吹牛’指标。 去年尹同跃振臂一呼,喊出“奇瑞 新能源 要不客气了”。 当时还有许多人觉得无非是老板台上喊喊口号,底下“啊对对对”应付一下。 没想到奇瑞新能源今年开足马力...[详细]