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学习ARM时，看到三星ARM11 的官方手册上写道：S3C6410具备一个内部SRAM的缓冲器，叫做“STEPPINGSTONE”，支持NAND FLASH的系统引导。当系统启动时，NAND FLASH存储器的前4KB将自动被载入到“SETPPINGSTONE”中，然后系统自动执行这些载入的引导代码。（默认的话该存储区应该被映射到地址空间0处）。 于是一直就想写个裸机程序，长度不超过4KB，...[详细]

多维度入手打造稳定高效的自动测试设备，迎接集成电路融合时代的机遇与挑战 5G、人工智能、新能源等新技术的成熟驱动各行业加速数字化转型落地，从而持续推动全球半导体行业稳步增长。根据IC Insights半导体行业报告，预计2022年全球半导体总销售额将再增长11%，达到6806亿美元的新纪录。半导体产业的持续繁荣也让半导体自动测试设备（ATE）的市场规模随之水涨船高，预计2028年将达到72亿...[详细]

挑战 开发一个制造测试系统（MTS），该系统可根据目前行业标准，测试无线HDMI多输入多输出(MIMO)产品，并消除判断视频传输质量时的人工介入需求。 解决方案 使用NI PXI 、NI VideoMASTER、NI LabVIEW和NI TestStand管理软件，开发一个验证数字视频信号参数的自动化系统，验证范围从信道延迟测量和颜色验证，到同步脉冲定时、噪声谱和非线性测量。 结果 使用基...[详细]

//用51单片机做信号发生器，同时输出四种频率的方波。 //要求：晶振为12MHz，用T0做定时器，在P1的低四位输出四种频率的方波： // P1.3 = 1.25kHz、P1.2 = 2.5kHz、P1.1 = 5kHz、P1.0 = 10kHz //另外，上述四个频率要求用一个四选一数据选择器，再选出其中的一个输出出去。 //P1.6、P1.7的输出用来控制四选一数据选择器的选择位，它们...[详细]

MAX9918, MAX9919, MAX9920 具有较宽共模范围的高边电流检测放大器，汽车应用的理想选择 Maxim最新推出的汽车应用CSA具有-20V至+75V输入共模范围，能够在电感产生反冲、电池反接及其它瞬态事件造成电压超出电源摆幅的情况下提供有效的系统保护。 宽共模范围CSA能够在电压超出电源摆幅的情况下提供有效的系统保护 SUNNYVALE，CA，2010年4月7日。Max...[详细]

国际行动安全公司AdaptiveMobile在其最新出版的LTE安全白皮书中表示，它已确定了LTE网络中存在安全漏洞的区域，部分原因是设备和数据流量的迅速增加。 该公司在报告中分析了LTE网络的主要弱点领域——应用程序和数据源系统。具有讽刺意味的​​是，正是与LTE相伴生的“好处”——速度提高和处理大量数据的能力——导致移动运营商、消费者和企业易于受到LTE的威胁，这种威胁较之以前发现的范...[详细]

气体检测仪在使用一段时间后，容易受使用环境和仪器本身气体传感器的影响，从而导致测量出来的结果可能会发生较大的偏差。因此，为了保证测量结果的准确性，所以不管是使用何种气体传感器的气体检测仪，都需要定期进行测试，如果测试结果偏差超过了正常范围，则需要对气体检测仪进行重新校正。有不少的朋友常常把测试和校正两者混淆，那么气体检测仪测试和校正有什么区别呢？ 气体检测仪测试和校正两者的区别： （1）测试...[详细]

去年开始，安防行业迎来了全新的人工智能时代，根据一年的市场情报收集以及国外论坛的讨论，现将一些值得玩味的信息总结如下： 一、固定摄像头的失宠 如果说大数据的时代到来，摄像头作为城市重要传感器，在及时获取大量的视频图像数据有着先天的优势，但随着移动互联网以及物联网技术的发展，这种前端采集的功能已经开始逐步迁移到更多公共设施或者移动设备（手机、行车记录仪）等身上。 Milestone S...[详细]

    2015年1月17日，2014年中国客车学术年会在安徽庐江召开，来自全国的200多名会议代表济济一堂，共商2015年新能源客车发展大计。中国公路学会客车分会理事长王奇英代表客车分会作了报告，指出2015客车分会将围绕三方面展开工作。 完善新能源客车标准     目前，我国已发布电动汽车标准 75项，但还没有针对混合动力城市客车整车技术条件的标准，客车分会将组织制定该方面的标准...[详细]

联电(2303)并购苏州晶圆厂和舰科技一案，虽然已获双方股东会通过，但因不符合台湾证交所10月公布新版购并海外子公司的营业细则，和舰近3年获利表现不符合增资并购的法规，原始合约恐面临终止命运，联电恐将无法透过发行新股来合并和舰，而联电提出的现金收购计划，和舰大股东已决定不接受，因此双方去年签订的并购合约恐将夭折；联电则不排除再与和舰大股东协商新的并购合约。 对此，外资表示，和舰每月产能...[详细]

1设计思想：   重点解决中小型工厂自身条件所决定的用工越来越难（不愿进中小型工厂以及人工成本不断增高）以及综合管理效力难以提升（主要是人员管理成本）环节中物料周转仍以人力+手推车/叉车方式，而现有AGV产品系列（主要是针对大型工厂）又不适合中小型工厂使用的痛点（价格高/使用环境必须规范/操作使用要求相对复杂较高/产品规格偏大型/具体使用偏专业化，其使用灵活性相对较低）。而中小型工厂其数量以及整...[详细]

   日前，安全机构Malwarebytes发布报告称，苹果桌面系统macOS仅仅是在2017年新增恶意软件数量就猛增了2.7倍之多。报告称，macOS面临的安全威胁同样严重。 　　报告还显示，在今年1月份，macOS系统上就出现了四个恶意病毒。尤其是OSX.MaMi，今年的第一个macOS系统病毒，会篡改并锁定用户系统DNS设置，植入新的可信赖根认证，从而可以利用钓鱼网站诱骗用户密码和金钱。...[详细]

智能汽车作为2018年的大风口，以 无人驾驶 、车联网、车路协同、智慧交通等为主的行业保持了一贯的发展热度。下面小编整理了2018年国内外智能汽车行业动态及重大事件点评，欢迎各位阅读与分享。 1、发改委发布《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿） 1月5日，国家发改委公布《智能汽车创新发展战略》征求意见稿，提出要推动汽车与先进制造、信息通信、互联网、大数据、人工智能各行业深度融合，共同推动中国...[详细]

0 引 言 随着城市居民住房的发展，楼房用表需求量不断增大，传统的把多个电能表挂在一起的计量方式越来越显出它的弊端；即体积大，成本高，工程造价高，不利于新型住房的集中用电管理。多用户、多功能智能电表不仅能很好地解决上述问题，还能实现很多智能化的功能。 多用户多功能智能电能表可同时计量48户居民的用电量。该电能表采用2块LPC2294控制，以完成数据的通信和采集；采用2块ARM，以减轻CU...[详细]

每年有125万人死于车祸，其中94%以上的致命事故是人为失误（酒后驾车、超速行驶、无视交通信号灯、边开车边发短信）造成的。为了尽可能地将汽车事故减少到接近零的水平，汽车制造商、汽车供应商、政府、学术界，甚至非汽车技术提供商都在联合开发先进的驾驶员辅助系统（ADAS），并最终开发出自动驾驶汽车。而自动驾驶汽车这种新的汽车生态系统的建立需要传感器融合、全新的汽车网络架构、车联网等多种先进技术的支撑。...[详细]