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电动汽车如今是市场热点,不过,充电不方便这一问题制约着这种新能源汽车的快速普及。日本研究人员发明一种新方法,使电动汽车在行驶过程中充电,驾车者不必时时惦记寻找充电站。
无线充电
日本丰桥技术科学大学在横滨举办的贸易展上展示这一无线充电技术。研究人员把与日本公共道路相同的混凝土砖块置于展台两边的白色基座中,基座内藏有发电机。两边砖块上各放置一个全尺寸轮胎,两者以电线连接,...[详细]
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车载信息服务主要应用在智能交通、医疗急救、物流运输等诸多领域,除了上述领域外,乘用车是一个亟待开发的领域。安全、便利的车载信息服务将改变人们对汽车的使用方式,如一键导航、语音控制、碰撞自动求助、短信代发等。在车厂、零部件厂、电信运营商以及远程信息服务商的推动下,今年车载导航信息系统呈现便携、通信、娱乐三大应用融合趋势,其中车载语音识别技术的普及加快了三大应用的融合。除此之外,车辆诊断、车况分...[详细]
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北京时间7月12日消息,IHS iSuppli拆解报告显示,8GB版Nexus 7生产成本约152美元。它的内部配置与Kindle Fire极为相似。18GB版本Nexus 7生产成本约159.25美元。市场上两款产品售价分别为199美元和249美元,最大区别在于内存芯片。 iSuppli分析师认为,8GB版Nexus 7基本无利可图,16GB版本利润相当低。报告称:“与苹果想的一样,...[详细]
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国产手机正迎来重新崛起的春天。易观国际近日发布的 《2012年第一季度中国移动终端市场季度监测》显示,三星、诺基亚、华为分列中国手机市场销售量前三位,而诺基亚的市场份额同比下降了18.5%,市场份额被上升较快的几大国产品牌分食。 据不完全统计,截至今年6月底,已经有包括TCL、步步高、金立、OPPO等100多家传统手机厂商启动了多种形式的网上销售,这意味沉寂了多年的传统手机厂商开始高调...[详细]
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诺基亚智能手机设计副总裁尼基•巴顿(Nikki Barton) 搜狐IT消息 北京时间7月10日消息,《福布斯》杂志网站近日撰文称,陷入困境的诺基亚希望希望用鲜艳的颜色和简约的设计重新吸引消费者的注意。 全文概要如下: 外观与功能精心设计 诺基亚最新款智能手机也许正在追赶无处不在的iPhone和Android手机,但芬兰手机制造商希望用最新款Lumia系列手机的鲜艳颜...[详细]
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根据最新的数据显示,现在大部分的企业都表示,花费在云计算项目采购上的资金将超过整体IT预算的10%。在2012年,全球的云计算服务收入将达到1488亿美元!在这个数据发达,云计算备受关注的年代,如此庞大的云计算市场,这绝对是一块香喷喷的大蛋糕,大家都想着如何去切割,所以如何更加实现价值云成了各个企业的重中之重。 云计算的目的就是为了帮助企业真正地使用到云的价值,相信不用我说大家都知道了吧...[详细]
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2012年7月11日 – 半导体与电子元器件业顶尖设计工程资源与全球分销商Mouser Electronics, Inc.日前在Mouser.com上发布了新的工业应用培训站点。 这个全新的站点旨在帮助设计工程师迅速获得楼宇自动化技术的最新发展和主要趋势,以及配套产品信息。 站点分为四个区域: 应用、特色产品、文章和资源,Mouser的工业应用培训站点是一个综合性资源,涵盖楼宇自动化的...[详细]
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中国北京 2012年7月11日 – 专业混合信号集成电路开发商北京东微世纪科技有限公司今天宣布:成功开发并推出一种全新独创的Silicon MSMS 麦克风接口电路—EMT6904。该芯片是针对低功耗微机电系统(MEMS)麦克风而设计,可通过将麦克风的灵敏度调节到理想状态而产生卓越的音频信号质量。EMT6904采用了北京东微的自主专利技术,可方便的完成对封装好的Silicon 麦克风进行灵敏度调...[详细]
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英特尔投资41亿美元收购荷兰半导体设备厂ASML股权和出资支持其技术研究,和微软宣布收购大尺寸多点触控面板厂Perceptive Pixel,从Wintel(英特尔与微软)投资策略,可以窥知各自展开垂直整合的布局。 由英特尔来看,半导体制造往18寸和20纳米以下发展,现在已经做到22纳米,估计明、后年台积电也可以进展到22纳米的程度。但22纳米挑战大,有很多选项,EUV(极速紫外光)是其中...[详细]
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北京时间7月11日消息,据国外媒体报道,今天在年度股东大会上投票选举新一届董事会时,RIM与股东“狭路相逢”。RIM还证实,该公司在通过猎头公司聘请合格的董事。 RIM董事长巴巴拉·斯蒂米斯特 在回答股东提出的“是否在通过猎头公司聘请合格董事”的问题时,RIM董事长巴巴拉·斯蒂米斯特(Barbara Stymiest)回答说,该公司在聘请合格的董事。 股东投票选举10名现任董事成...[详细]
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汽车照明、信号控制系统承担着汽车的照明、信号灯,以及电喇叭、倒车和刹车蜂鸣器等控制任务。传统的汽车照明、信号控制系统采用开关、继电器和专用电子振荡器等进行控制,其控制信号通过专用线束传输,不具备自诊断功能。汽车行驶过程中,当转向灯等重要控制信号出现故障时,驾驶员难以察觉,容易造成车祸 . 1 系统硬件平台与工作原理 系统由3 片单片机构成的多机系统来实现汽车照明、信号的控...[详细]
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智慧型照明控制系统是提供各式建筑物高操控性并进一步提升建筑物至绿能及层次,是节能与数码科技交流汇集的核心产品。该系统规模弹性十分宽广,从小至十余回路的无主机小规模场合以达数千回路的网路型系统均可遍用。这是因为现代建筑和居室内的照明不仅人们的工作、学习和生活提供良好的视觉条件,而且要利用造型光色营造出具有一定美感的室内环境。于是智能照明控制系统应运而生随着绿色照明工程计划的实施,智能调控的半导...[详细]
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随着地球能源的不断消耗和资源的贫乏,温室效应对人类的危害,大气环境对地球的严重污染,国际上要求节能降耗的呼声越来越高。当今节约能源排在首位,而道路照明约占整个照明用电量的30%,与人们生产生活密切相关。城市乡村道路将越开越多、越开越宽,需要大量各种节能灯具相配套,随着我国城市化进程的加快,绿色、高效、节能,长寿命的LED路灯逐渐走入人们的视野。目前,LED照明技术日趋成熟,大功率 LED光...[详细]
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下面列举的典型故障检修供维修人员参考。 开机,指示灯不亮,无屏显 检修:拆开机壳观察,未见元件烧焦、电容爆裂现象。仅2A保险烧断。用万用表R×1挡,测量桥式整流二极管在路反向电阻时发现,D1只有18Ω,D3更小,证明已击穿。拆下D1、D3,再没D2、D4反向电阻无穷大,正向电阻18Ω,说明未烧坏。用黑笔接热地点,红笔测A点,正常应为200Ω左右,但测得正反向电阻均为23Ω。怀疑是U1击穿,直...[详细]
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传统采用51 单片机控制LED 点阵的显示屏功能相对比较单一若要使其实现功能的多样化,则往往需要花费大量的时间和精力设计复杂的外围电路,故其系统设计中使软件、硬件的设计更为复杂,增加了开发难度;增大了显示屏的体积和重量,不易于运输和安装;更重要的是产品生产成本也较为高昂。与传统LED 显示屏相比,基于PSoC 技术所开发的多功能精简尺寸型LED 点阵显示屏是利用片上系统的技术优点将各个不同功能的...[详细]