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在10月25日举行的“比亚迪e6先行者上市策略研讨会”上,就与会媒体代表对电动汽车充换电方式的疑惑,比亚迪的多位主要负责人作了肯定的答复“以家庭慢充为主”,这似乎意味着南方电网与坚持“电池快换”的国家电网仍将维持“南北对峙”的局面。
比亚迪e6先行者内部测试图片
支持慢充 南方电网“很给力”
比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁在回答记者提问时支持,经过单车超过15万...[详细]
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美国加利福尼亚州PLEASANTON 从事动力管理技术的伊顿公司今天宣布推出新的3伏TV系列超级电容器,与2.7伏超级电容器相比,它的储能容量和功率提高了百分之二十。无论是与电池一起使用还是作为取代电池的独立电源,TV系列超级电容器能够减轻对维护的要求,为要求非常可靠的后备电源、脉冲功率或电压控制提供了一个使用寿命更长和效益更好的储能方案。伊顿的超级电容器提高了储能容量,是行业中脉冲功率最大的,可...[详细]
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数据采集是对温度、压力、湿度、应变以及各种其他物理现象进行的极其多样化的综合性测量。此外,这些测量可能需要在恶劣条件下进行,例如极端温度、离心力和电子噪声环境。系统设计人员不但必须要用心地为他们的应用选择正确的传感器,还必须努力地设计出合适的信号调理电路来处理这些问题。本文将主要讨论应变计应用中所需的信号调理电路,特别是可能会影响对要与应变计一起使用的一个或多个放大器进行选择的参数。 应变...[详细]
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手机的出现和高度普及,使人们对其依赖性大大增加,尤其随着GPS手机的出现,让人们体验到“一机多能”的方便性,也使导航仪更加多样化,更为导航电子地图的发展提供了另一广阔平台。据悉,易图通与多普达在08年的11、12月相继推出的T7278、T8288两款高端导航手机,便是导航地图与手机功能应用的完美融合,也在一定程度上推动了手机定位服务的发展。 同时,我国移动运营商在导航产业的发展中,也起...[详细]
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11月29日,“中国联通智慧城市服务信息化建设地方行”走进广州。副省长陈云贤、中国联通集团公司副总经理姜正新等出席活动。活动中,广东联通演示了智慧医疗、智慧办公、平安校车等行业应用成果。据介绍,广东联通未来三年计划投资350亿元加强基础网络设施建设,为“智慧广东”提供良好支撑。...[详细]
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单端反激变换器具有拓扑结构简单,输入输出隔离,升 降压 范围宽,易于实现多路输出等优点,在中小功率场合具有一定优势,特别适合作为电子设备机内辅助 电源 的拓扑结构。变压器作为反激变换器中的关键部件,对变换器的整机性能有着很大影响。随着变换器小型化的发展趋势,需要进一步提高变换器的开关频率以减小变压器等磁性元件的体积、重量 。但高频化的同时,变压器的寄生参数对变换器工作的...[详细]
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STM8L051的蜂鸣器引脚与swin调试口共用一个引脚,虽然使用了beep就不能使用调试功能(程序下载完成后,断开调试的swin,重启即可输出),但还是可以烧写程序到MCU中的。 (**注意**可以不用设置选项位即可使用beep功能) 下面是库函数的代码: void BeepInit() { // BEEP_LSClockToTIMConnectCmd(ENABLE); CLK_Pe...[详细]
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江森自控电子业务副总裁兼中国区总经理马丹兵
人物简介: 马丹兵,现任江森自控电子业务副总裁兼中国区总经理。1992年从大学毕业加入中国汽车工业销售总公司以来,他出任过多家全球性企业的管理岗位。在二十多年汽车行业的职业经历中,担任过博世汽车电子中国区总裁;在德尔福电子与安全事业部,出任过总监、总经理、合资厂董事会成员等不同岗位。马丹兵毕业于清华大学汽车工程系,并拥有清华大学工商管理...[详细]
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光电耦合器是一种重要的电子元件,具有广泛的应用领域和多项优势。本文将详细分析光电耦合器的工作原理以及其在现代科技中的应用,并探索其潜力和未来发展方向。 一、光电耦合器的工作原理 光电耦合器是一种能够将光电转换过程实现耦合的器件。光电耦合器主要由发光二极管(Light Emitting Diode,简称LED)和光敏三极管(Phototransistor)组成。 光电耦合器的工作原理可以简单描...[详细]
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对小电流的测量非常微妙。巧妙的模拟设计技术、正确的器件和设备都有助于测量。 要 点 小电流的测量面临物理限制与噪声限制。 早期的机械电表可分辨毫微微安级电流。 JFET和CMOS放大器适用于测量。 要测量毫微微安级电流,需要将电流积分到一只电容器中。 积分器件可以测量毫微微安级电流,并提供 20位输出。 几千种应用都需要测试小电流的电路,最常见的...[详细]
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随着经济社会的发展,传统能源形势日益紧张。在人们能源需求日益高涨的背景下,积极开发新能源就成为了社会各界的共识。 新能源汽车 就是新能源开发的典型例子, 新能源汽车 与传统汽车相比,一个最大的特点就是动力系统的不同。动力系统是汽车的核心,是汽车节省能源的关键。 新能源汽车 动力系统中核心设备是用电机以及控制器。用电机和控制器的性能直接影响着 新能源汽车 的整体性能。传统能源日益紧张,新型...[详细]
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11月20日-21日,由车云网主办,电动邦协办的“2019中国安全产业大会暨第三届交通安全产业峰会”在广东省佛山市召开。本次峰会以“安全出行 智享未来“为主题,下设新能源汽车安全专场、新技术安全专场以及智慧交通安全专场三大分会场。来自产、学、研等和出行安全相关的企业代表齐聚佛山,共同探讨新四化背景下汽车行业产生的安全新问题。峰会期间,晶众地图副总裁兼网联地图事业部COO杨柯发表了主题为《停车高精...[详细]
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数字可编程增益放大器(DPGA)放大或减弱模拟信号,可最大限度地扩大模数转换器(ADC)的动态范围。大多数单片DPGA都在运算放大器的反馈环路中使用了多路复用乘法数模转换器(DAC),如Maxim LTC6910和National Semiconductor LPM8100,以便DAC的输入代码可以设置放大器的闭环增益。不使用单片DPGA,而是使用两个运算放大器和三个模拟开关来构建基于负时间常...[详细]
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1、串口以查询方式接收数据,并分别将数据显示的PB口和返回。 2、内部1 M晶振,程序采用单任务方式,软件延时。 3、进行此实验请插上JP1的所有8个短路块,JP7(LED_EN)短路块。 4、通过此实验,可以对串口通信有个初步认识。 5、从JATG上拔下线,连载COM1口上,也就是AVRISP 的COM2口边上那个,具体可看说明书 AVR mega16学习板 */ #include iom1...[详细]
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随着汽车企业为智能化做准备(智能驾驶和不断的OTA),汽车网络速度不断提高,迎来了技术演进的新篇章。车载网络正在从传统的域架构迁移到更灵活、易管理的区域架构,以简化通信、提高效率,并最终降低成本。 一)区域架构的崭新时代 1)区域架构 区域架构将车辆划分为更易于管理和灵活的区域,使得整车系统更为模块化。这种方法采用更少的协议和布线,以加速车辆内部的通信。对于传统汽车企业来说,实现这一目标需要...[详细]