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仿照万用表由表头、丈量电路和改换开关三有些构成。 仿照万用表表头刻度线通常有四条，别离标明电阻、电压/电流以及电平的读数。 　　 欧姆表各档的校准是以各自的基地电阻值为规范来进行的，所以在丈量电阻时，应使指针尽量示于刻度标尺的正基地邻近，以减小差错。电流表、电压表各档的校准是以各自的满刻度值为规范来进行的，因而丈量时应使指针的示值尽量挨近满度值，以减小差错。 电平的丈量实习上是以沟通电...[详细]

　　高压差分探头主要是针对浮地系统的测量。电源系统测试中经常要求测量三相供电中的火线与火线，或者火线与零（中）线的相对电压差，很多用户直接使用单端探头测量两点电压，导致探头烧毁的现象时有发生。具备良好的共模噪声抑制能力，输入端具有较高的输入阻抗和较低电容，可以准确高速地测量差分电压信号。可广泛用于开关电源﹑变频器﹑电子镇流器﹑变频家电和其它电气功率装置等的研发﹑调试或检修工作中。 　　高压差...[详细]

该工厂将在未来两年内将其碳化硅 (SiC)晶圆产能提高16倍， 以满足急剧增长的微芯片需求 2022年9月22日—领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi)，庆祝其在捷克共和国Roznov扩建的碳化硅 (以下简称“SiC”) 工厂的落成 。以工业和贸易部科长Zbyněk Pokorný、兹林州州长Radim Holiš和市长Jiří Pavlica以及当地其他政府要员为首的多...[详细]

意法半导体借助 STM32系列微控制器 的市场领导地位，扩展了STM32微控制器开发生态系统STM32CubeMX，增加了先进的人工智能（AI）功能。 AI技术使用经过训练的人工神经网络对运动和振动传感器、环境传感器、麦克风和图像传感器的数据信号进行分类，比传统的手工信号处理方法更加快速、高效。 意法半导体微控制器和数字集成电路产品部总裁Claude Dardanne 表示：“ST的新型...[详细]

据外媒报道，在2015年接受采访时， 特斯拉 CEO伊隆- 马斯克 （Elon Musk）指出，在将来有一天，无人驾驶技术的发展可能会让人类驾驶汽车的行为变成非法行为。虽然有些人可能会觉得这种说法很可笑，但是它或许很快会变成现实。贝恩咨询公司（Bain & Company）称，到2025年，也就是短短几年后， 无人驾驶汽车 的市场规模有望达到260亿美元。有人甚至预测，到2020年，将会有100...[详细]

焊接技术在我国的经济建设与社会发展中发挥了重要作用，但随着科技进步，新材料、新工艺的广泛应用，传统焊接已不能满足越来越高的技术要求和条件限制，这使得融材料学、力学、 计算机 科学等相关知识、技术于一体的 激光焊接 应运而生。 一、激光焊接的工作原理 激光焊接是将具有优异的方向性、高 亮度 、高强度、高单色性、高 相干 性等特点的 激光 束辐射至加工工件表面区域内，激光束经...[详细]

为了说明通过 G 类音频放大器实现的电池使用时间增加情况，我们的计算均基于如下值： PBATT：电池功率 VBATT：电池电源电压 IBATT：电池电源电流 VDD：DC/DC 转换器输出电压 PDD：DC/DC 转换器输出功率 VOUT：负载电压 RL：负载阻抗 POUT：负载功耗 IOUT：负载电流 一个标准的 AB 类放大器中，电源电流等于输出电流 (...[详细]

电子网消息，近日，东南大学电子科学与工程学院单伟伟副教授携两位博士生商新超、戴文韬赴韩参加亚洲固态电路大会（A-SSCC），共有2篇论文被接收，其中1篇入围SDC（Student  Design Contest，学生设计竞赛），这是大陆地区唯一一篇入围的论文。在现场演示环节，经过激烈的答辩和评审，东南大学电子科学与工程学院论文“A  0.44V-1.1V 9-Transistor Transit...[详细]

早前， 无人车 领域最重要的一份报告出炉了。   美国加州， 自动驾驶 圣地，几乎全球所有无人车公司，都云集于此展开路测。每年加州机动车辆管理局（DMV）都会照例发布年度自动驾驶车辆脱离报告，堪称无人车领域最权威的“成绩单”。   所谓脱离，就是自动驾驶汽车因为故障、路面突发或者人为原因，脱离自动驾驶模式，改为人类驾驶员接管车辆的情况。   今早发布的2017年度报告显示， 谷歌 Waymo继续...[详细]

　　1 TMS320C6000的主要特点 　　TMS320C6000系列DSP(数字信号处理器)是TI公司最新推出的一种并行处理的数字信号处理器。TMS320C6000片内有8 个并行的处理单元。分为相同的两组。它的体系结构采用超长指令字( VLIW) 结构，单指令字长为32 bit。8个指令组成一个指令包。总字长为8×32= 256 bit.芯片内部设置了专的指令分配模块，可以将256 b...[详细]

　　一 　引言 　　随着人类科技的不断发展，我们星球的夜晚变得越来越明亮，越来越绚烂，在这些变化的背后，是不断发展的照明技术。在照明技术的开发及制造中使用的电子系统和元器件改变了照明设备及系统的未来。纵观照明技术的发展历史，大致经历了四个时代的跨越式变迁，并得到了长足的发展。早期具有代表性的是它通过二极管和晶体管对交流电进行整流，随后发展为内置直流逆变产生高频交流，高效驱动T8灯具的电子荧光灯照明...[详细]

下面两段代码是STM32按键实验的按键扫描代码（两段代码标红的地方不同），但是却有两种不同的现象 1、u8 KEY_Scan(u8 mode) { static u8 key_up=1;//按键按下松开标志 if(mode)key_up=1; //支持连续按下 if(key_up&&(KEY0==0||KEY1==0||WK_UP==1)) { delay_ms(10);//消抖 key_...[详细]

1 引言 汽车仪表作为车辆与驾驶员交流的窗口，承担向驾驶员实时提供车辆工况任务。汽车仪表是汽车电子在车辆中应用研究的重点之一。随着欧Ⅲ排放标准在国内推广，符合欧Ⅲ排放标准具备控制器局域网络(Controller Area Network，简称CAN)总线接口的发动机和与之通讯的总线式数字仪表也逐渐扩大市场。随着车载总线技术发展，带有CAN总线接口的汽车数字仪表得到广泛应用。应用层SAE ...[详细]

粘扣带疲劳性测试仪简介 粘扣带疲劳性测试仪为粘扣带性能测试的一部分。通过一定次数圈面与钩面的离合， 测量器剪切强力与剥离强度，模拟其实际使用过程，考量其耐用程度。 测试原理 分别将粘扣带的圈面和钩面固定于不同的滚轮表面。试验过程中，滚轮滚动，粘扣带不断发生粘合与剥离。一定次数后取下，进行后续试验。 测试标准 此款粘扣带疲劳测试仪符合下列标准： 1.GB/T 23315 2.DIN 341...[详细]

如今，新能源汽车的市场占有率逐年提升，消费者对于新能源汽车的质量有着更高的标准，也对新能源汽车的技术提升也抱有更高的期待。Powertriain（动力传动系）是传统汽车的代表性核心技术，如今活跃于市场的新能源电动汽车主要靠主功率电动机等实现这一技术。 互相竞争的传统汽车与新能源汽车各自powertrain的特点不尽相同，核心技术也各有千秋。对此，ADI公司大中华区汽车电子市场总监许智斌表示，传统...[详细]