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随着经济的发展，城市公交事业有了迅猛的发展，主要表现在：车辆变靓，站点增加，营运时间延长，线路增多，市民出行时已感到这种可喜的变化。但随着生活节奏的加快，对生活品质要求的提高，乘客们早已不能满足于现有的服务质量。乘客的服务要求不仅体现在乘车过程中，还体现在乘车前后；不仅需要有车乘，而且需要乘好车、好乘车。这些多层次、多元化的需求都是传统运营模式、调度方式所无法做到的，只有智能公交系统的实施才能够...[详细]

虽然听起来相当炫酷，不过大多数自动驾驶汽车在外形上会与现有车辆高度相似：方向盘、仪表和油门踏板并不会立即消失。但这些传统功能会随着技术发展的发生相应改变，这也给汽车设计师带来了新的可能性。未来，也许乘客可以面对面坐着，屏幕则会替代现在的车窗。 不过，这样的变化也会带来新问题，其中之一就是现有车辆上的安全气囊该如何做出相应改变？从事多年汽车设计的 Tom Matano 认为：“现有的车辆安全防...[详细]

3月29日下午，国家科技部黄卫副部长一行在澳门特区政府经济及科技发展局代表谢永强厅长陪同下对芯耀辉科技（澳门）有限公司（以下简称“芯耀辉”）进行实地调研考察，听取了芯耀辉澳门负责人、集团联席CEO余成斌教授及集团董事长兼联席CEO曾克强对企业科技创新成果、澳门集成电路产业发展以及澳珠产业合作的情况介绍，勉励企业充分发挥技术优势，集成创新资源，突破关键核心技术，为推动澳门产业多元化发展、将粤港澳大...[详细]

英国伦敦大学学院研究人员开发出一种新型手持扫描仪，可在几秒钟内生成高度详细的3D光声图像。这项技术为早期疾病诊断提供了可能，为光声图像在临床环境中大规模便捷使用铺平了道路。研究发表在最新一期《自然·生物医学工程》杂志上。 手持式3D光声扫描仪捕获的图像。图片来源：英国伦敦大学学院 这种手持式扫描仪能够实时提供光声断层扫描（PAT）成像，帮助医生获得精确且复杂的血管结构图，从而更好地指导对...[详细]

据外媒报道，华为表示，美国最新的限制不会阻止华为满足当前的宽带和5G设备订单，但华为仍无法长期解决可能切断其最重要供应商之一——台积电的制裁难题。 根据美国商务部发布的新规显示，全球使用美国技术、零部件、设备的厂商，对华为供货将受到美国政府的限制。尽管新规尚未生效，但该决定意味着华为无法从台积电购买重要的基站和服务器组件。台积电是中国台湾的一家“晶圆厂”，目前依靠美国设备为华为的内部芯片部门海思...[详细]

我们也知道怎么跳到main函数了，那么，中断发生后，又是怎么跑到中断入口地址的呢？ 从stm32f10x.s可以看到，已经定义好了一大堆的中断响应函数，这就是中断向量表，标号__Vectors，表示中断向量表入口地址，例如： AREA RESET, DATA, READONLY ; 定义只读数据段，实际上是在CODE区（假设STM32从FLASH启动，则此中断向量表起始地址即为0x800000...[详细]

电子网消息，（罗明/文）去年国产手机厂商们的战果辉煌，在国内，根据IDC的2017Q3数据显示，华米OV四家市场占有率近78%，很好的压制了三星、苹果，在国际市场，全球五大厂商中，国产手机厂商占了三席，实力雄厚到不行，那么问题来了，它们的手机出货量是多少呢? 图片来源：IDC 有微博网友摩卡RQ带着上述问题做了一张中国手机前五大厂商智能手机17和16年的出货量对比图，我们来看看： ...[详细]

集微网消息，北京时间12月14日，一加在深圳G&C创意社区正式举办了5周年特别版发布会。会上主角当然是已经被曝光已久（欧洲已亮相、京东预购）一加6T迈凯轮特别版，此外一加首席产品经理兼CEO刘作虎也为我们分享了一加成立5年来的感悟。 一加5年来活下来，还活得不错 会上刘作虎回顾了一加五年来的发展，在这五周年的时候，总结一下过去五年来的变化。在中国市场手机最繁荣的时候，差不多有60...[详细]

  表1比较了常规变压器、压电陶瓷变压器和平面变压器的特性。下面就平面变压器的物理特性和电气特性分别说明。 1、物理特性 平面变压器具有尺寸小的特色，通常在0.325英寸到0.750英寸，这对电源内部空间受到严格限制的场合具有相当大的吸引力。 平面变压器印制电路板结构意指着一旦把电路板元件设定为平面器件，那么继后生产过程中的变压器绕组应具有精确的间距。允许用自...[详细]

初次接触到ARM的时候，我直接被众多的处理器版本、系列搞晕了，查了好多资料才理清。现在在这里总结一下，希望能帮到别人。 1.总体情况 先从ARM的wiki上抄个表过来： Architecture Family ARMv1 ARM1 ARMv2 ARM2,ARM3 ARMv3 ARM6,ARM7 ARMv4 Str...[详细]

0 引 言 R，L，C是电子电路及系统的主要元件，R，L，C参数的测量方法有电桥法、谐振法、伏安法。其中，电桥法具有较高的测量精度，但电路复杂且需要进行电桥平衡调节，不宜完成快速的自动测量。由于测量方法的制约，谐振法需要很高的频率激励信号，一般无法完成较高精度的测量。伏安法在设计中必须完成矢量测量及除法运算，为了实现高精度测量，还需要采用低失真的正弦波信号和高精度的A／D，早期实现比较困难。由于...[详细]

内部温度传感器简介 测量的温度位置 内部温度传感器集成在芯片中，测量的是芯片的温度。 如何测量对应位置的温度？ 温度传感器与ADC1_CH16相连，另外ADC1_CH17是与内部参照电压VREF+相连，因此我们可以通过ADC1的第16路通道测量芯片温度实时对应的电压转换得来的数字量，也可以通过ADC1的第17路通道测量内部参照电压对应的数字量。 我们知道STM32的ADC转换DAT...[详细]

记者从日前召开的2023新能源汽车零部件论坛暨动力电池招商大会上获悉，作为新能源汽车的核心部分，我国动力电池的材料和新技术应用不断取得突破，形成了从材料研发、电池生产、回收利用到设备支撑的全球产业链最全、规模最大的动力电池产业体系。正极、负极、电解液 ... ...[详细]

基于MPLAB X IDE 配置位 配置字中最重要的配置选项就是： 看门狗配置 如：WDTE 1;0 ； 一般选择关闭看门狗 MCLRE复位脚的配置 如：MCLRE；一般选择复位脚作I/O 震荡器的选择： 如：FOSC 2:0 ；根据实际情况配置，我这里一般选择用 INTOSC 内部振荡器. 因为如果这三个没有配置好的话程序根本无法运行。其他配置可以看数据手册此不赘述。 MPLAB X IDE和...[详细]

宁德时代 推出了专为增程车和插电式混合动力车设计的骁遥 电池 。配置骁遥电池的增/混车的纯电续航可以达到400公里以上，还支持4C超充，为用户提供更接近纯电车的体验。 我们可以从 新能源 整体的市场变化上来深入探讨宁德时代的产品布局。 事实上，从宁德时代对未来汽车产品趋势的判断也能看出来，今后的 汽车市场 发展会更均衡，纯电（麒麟和神行）和插混/增程（骁遥）在中国的发展会有一个博弈过程。...[详细]