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你或许不知道:比亚迪是做电池起家的。更鲜为人知的是,比亚迪还从事了二次充电池及光伏、手机部件及组装,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车等业务。此外,比亚迪在上游芯片领域也早有布局。 2003年前后,比亚迪就已经通过旗下的比亚迪微电子切入集成电路和功率器件开发业务,其芯片矩阵发展至今已初具规模。 布局比亚迪微电子,初现锋芒 比亚迪微电子成立以后,比亚迪公司对电源保护IC等产品进行了开发...[详细]
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据外媒报道,韩国科学技术研究院(Korea Institute of Science and Technology,KIST)能源材料中心的Hyoungchul Kim博士研究团队成功研发了一款基于硫化物的超离子导体,可作为一种高性能固态电解质,用于全固态电池。此种新材料能够在室温下,让锂离子的电导率达到10.2 mS /cm,可与典型锂离子电池中使用的液态电解质相媲美。此外,该研究团队还研发了...[详细]
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说起自动驾驶车,第一直觉大概会把我们带向科幻电影,天马行空的构想令人过瘾。而现实生活中可以自动驾驶的,还只是在机场航站楼之间运送人流的“地上铁”。因为有固定的轨道,所以行驶起来很精准,而轨道一旦架高,远离日常的人流,安全也就可控。至于自动地行驶,早就不是什么高科技。不过固定的轨道太拘束,而拆掉轨道又将极大增加技术难度;更难的是已经存在于我们脑海中上百年的固有的交通习惯,一旦自动驾驶的汽车上路,一...[详细]
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STM8是ST意法半导体针对工业应用和消费电子开发而推出的8位单片机。 每种MCU都有自身的优点与缺点,与其它8-bit MCU相比,STM8 8-bit MCU最大的特点是: 内核: 最高fcpu频率,可达24MHz,当fcpu≤16MHz时0等待的存储器访问 高级STM8内核,基于哈佛结构并带有3级流水线 扩展指令集 最高20 MIPS @ 24 MHz 时钟、复位和电源...[详细]
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由于软件安全事件频发,相关企业不得不重视软件安全,并且积极采取应对和预防措施。在这几年,随着软件安全技术的提升和法规的出台,企业在软件安全领域也取得了长足的进展。在2020年即将到来之际,新思科技与业内专家探讨在过去几年对软件安全产生积极影响的趋势、流程和技术。 DevSecOps对软件安全性的影响 - 新思科技高级首席顾问Meera Rao 对于希望转向DevSecOp...[详细]
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一、变频器的原理 变频器按能量变换的情况,可以分为交—交变频器与交—直—交变频器两种,前者是将工频电源转变成所需频率的交流电源,故称直接变频,后者是把直流电能(一般经交流电源整流而得)转变为所需频率的交流电源,故称为逆变器。 1.交—交变频器 简单的交—交变频器,可用两组反并联的变流器组成,如下图:如果让正组变流器和反组变流器轮流地导通,则负载上就获得交变的输出电压u0,u0的幅值可以通过改...[详细]
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确地挑选、校验和设备是确保压力表在出产进程中体现应有用果的首要环节。 一、压力表的挑选 压力表的选用应依据运用恳求,关于具体状况作具体剖析。在契合出产进程所提出的技能条件下,本着节省准则,合理地进行品种、类型、量程、精度等级的挑选。挑选首要思考三个方面: (1)依据被测压力的巨细,断定外表量程。关于弹性式压力表,为了确保弹性元件在弹性变形的安全计划内牢靠地作业,在挑选压力表量程时,有必要思考...[详细]
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方案描述: 本 图形仪表 方案采用了Renesas SH7264 单片机 ,该 图形仪表 盘系统不仅使用了彩色LCD面板、测速仪和扭矩,还使用了读数燃料数据及反馈其它信息给驾驶员,比如说:行进指示、导航信 息等。 汽车电子 是车体 汽车电子 控制装置和车载 汽车电子 控制装置的总称。车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作...[详细]
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三星最新旗舰产品Galaxy S20 Ultra目前仅提供两种颜色选择-灰色和黑色。此前有消息称,三星正计划为用户提供更多颜色选择。 据数码博主@i冰宇宙 和@流霜之华_ 爆料,三星Galaxy S20+、Galaxy S20 Ultra的白色款(晴空白)即将到来,并且是仅针对国行版用户。 目前尚不清楚三星是否会把Galaxy S20 Ultra白色版本带到其他市场,另外,...[详细]
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根据最新的报道,两位 黑客 表示已经攻破 iOS 12.1 系统,利用编译器代码中的漏洞来查看iPhone设备上存放在“最近等待删除”相册的照片。 这是目前在东京举办的Mobile Pwn2Own活动上曝光的漏洞。Richard Zhu和Amat Cama联手发现并展示了这个漏洞。 在现场视频的演示中,Richard Zhu和Amat Cama示范了在锁屏情况下,查看到那些存放在“最近等...[详细]
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光刻机不是印钞机,但却比印钞机还金贵。曾经的光刻机霸主尼康错失了关键战役,30 多人起步的阿斯麦步步紧逼成为如今霸主,不禁让人感叹。 曾经的光刻机霸主尼康 80 年代,日本光刻机还处于碾压美国竞争对手阶段,在硅谷成立的尼康精机,直接把战斗指挥部放到美国高科技行业的心脏。 但是美资厂商铂金埃尔默受尼康冲击,份额从超过 30%跌到不足 5%,今天它已经完全放弃半导体设备业务,专注于健康...[详细]
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台积电、三星争分夺秒研发的3nm芯片工艺还没面世,2nm工艺的半导体芯片就横空出世了。北京时间5月6日,美国巨头IBM正式对外发布了全球首个2纳米芯片制造技术。与当前许多笔记本电脑和手机中使用的主流7纳米芯片相比,2纳米芯片计算速度要快45%,能效高75%。 IBM曾是一家主要的芯片制造商,现已将其大量芯片生产外包给三星电子。但在纽约州奥尔巴尼(Albany)仍保留着一个芯片制造研究中心...[详细]
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随着汽车电子技术的飞速发展,传统的车用机械仪表盘已呈现出向数字仪表过度的趋势,与之对应的全部功能显示也将被渲染后的高清画面所取代。而引起这一巨大变革的根源,却是一个只有一元硬币大小的集成电子芯片——图形仪表盘MCU(图形仪表盘微控制单元),今天我们就以之为题为您讲述汽车仪表变革背后的故事。
数字仪表盘背后的秘密
我相信很多人在第一次看到数字仪表盘的时候跟我一样,都会觉得既科幻又漂亮...[详细]
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软件可编程的大小端模式; 地址空间:每个BANK可寻址128MB(总共8个BANK 1GB空间); 可编程的访问位宽:BANK0为16或32位,其他BANK为8或16或32位; 8个存储器BANK,其中6个用于ROM或者SRAM,2个用于ROM、SRAM或者SDRAM; BANK0~BANK6的起始地址固定; BANK7的起始地址和大小可编程; 所...[详细]
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非加工时间与以往机型相比最大可缩短50%,实现了高水准。 在JIMTOF2024上首次发布以实现全自动化为目标的在线测量功能 尼得科集团旗下尼得科机床株式会社开发出了全球标准化磨齿机“ZFA系列”,以满足全球对高精度齿轮加工的需求。 该系列按照齿轮尺寸分为ZFA160和ZFA260两种机型,并计划在日本国际机床展会(JIMTOF2024)的参展期间(11月5日~10日)开始销售。 ...[详细]