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    美国类比IC大厂快捷半导体（Fairchild Semiconductor）花落谁家？据香港信报引述彭博报导，消息指出，快捷有可能发布公告，宣布由华润集团和北京清芯华创投资管理有限公司等财团提出的收购条件较佳。 快捷上周称，收到Party G Group修改后的收购邀约，每股以现金支付21.7美元。熟悉情况的消息人士表示，Party G Group确定为华润集团旗下华润微电子。去年12月华...[详细]

固态电池是是未来 锂电 的发展方向，2021年1月9日，蔚来汽车发布的新型电动轿车车型ET7采用了高能量密度360wh／kg的固态电池，引起业界关注。 蔚来新车型燃起固态电池火热度 2021年1月9日，蔚来汽车发布了新型电动轿车车型ET7，其中一大亮点在于ET7采用了固态电池技术，具备超高能量密度360wh／kg，续航超过1000公里。蔚来“ET7”新车型号采用的固态电池能量密度超过北汽...[详细]

集微网消息，苹果公司Face ID面部识别系统供应商Finisar今日被收购了，买家是光学系统公司II-VI，而不是苹果。 去年，苹果曾与Finisar达成一笔价值3.9亿美元的供货合同，由Finisar为iPhone XS、iPhone XR和2018版iPad Pro中的Face ID系统提供核心零部件。         今日，II-VI宣布以现金加股票的形式，作价32亿美元收购...[详细]

    本届北京车展期间，本土汽车电子制造商之一的德赛西威，于4月26日在北京召开了国际化战略新闻发布会，并与全球手机创新与设计的领导者之一HTC签订了战略合作协议，同时在会上发布了新产品Sivi LINK。     新浪汽车借此专访了德赛西威汽车电子有限公司董事长兼总经理陈春霖。     目前中国汽车大发展引起了产业链的深层竞争，国际巨头纷纷加入到汽车电子的竞争当中，但技术含量高、利润...[详细]

如果要用室内现有的电线线路进行网络通信，一般会采用电力线载波的方式，在强电线路上进行数据传输。现在想出了个更简单便宜可靠的办法，只要几个分立器件和两个IC，通过弱电电路通信（比如电话线）。 　　这个电路的传输速率至少可以达到32kbit/s， 如果载波更高，速度还可以更快。为简单起见，我们用的键面开关，没有减噪功能，如果要的话可以用软件实现。U1是个PIC单片机，配几个外围器件，一个PWM模块...[详细]

    十一黄金周期间家电市场冷热不均，黑电市场销量同比首次出现下滑，白电市场尤其是空调市场好于预期。 　　分析人士表示，黑电表现疲软给相关上市公司的四季度蒙上一层阴影。由于后续政策今年执行无望，家电行业在四季度仍将经历调整的阵痛。 　　 黑电不容乐观 　　彩电作为节能补贴政策受益的最大机种，在政策收尾后出现深度回调。在经历了黯淡的三季度后，供应链在八月底开始全面备货以图押宝国庆市场...[详细]

在当今的无线系统中，频谱是一种十分有限的资源。复合调制方案可以提高频谱效率，但它们也会引起失真。表征射频器件需要对失真产物导致的多余非线性失真进行测试，这些失真产物会降低调制质量并对其他接收机造成干扰。 激励响应测量为评测射频器件性能提供了一种非常简单的方法。他们需要输入激励测试信号，然后采集输出信号进行详细分析。您可以评定和分析输入信号与输出信号之间的差异，确定造成这种差异的原因。在本文中...[详细]

在特定的流动条件下，一部分流体动能会转化为流体振动，其振动频率与流速(流量)有确定的比例关系，依据这种原理工作的流量计称为流体振动流量计。目前流体振动流量计有三类：涡街流量计、旋进(旋涡进动)流量计和射流流量计。涡街流量计具有以下一些特点： ①输出为脉冲频率，其频率与被测流体的实际体积流量成正比，不受流体组分、密度、压力、温度的影响； ②测量范围宽，一般范围度可达10：1以上； ③精确度为中上水...[详细]

新技术使椭圆形腕带与邮票大小的密匙卡具备非接触式支付功能 2006 年 11 月 6 日，北京讯 德州仪器 (TI) 的 ISO/IEC 14443 非接触式支付芯片与天线形式, 作为已全面通过 万事达 PayPass 认证的 业界最小型支付产品 ，可实现多种支付可能性。TI 全新产品的推出为非接触式支付领域带来了前所未有的多种功能与便捷性，能够帮助发卡行实现各种尺寸的卡...[详细]

“目前埃斯顿正在拓展机器人在光伏全产业链制造环节的应用。在电池片端，埃斯顿已实现批量性出货，为百余家光伏行业客户提供产品及服务。” 1月4日，埃斯顿在公开披露的调研纪要透露道， 2023年企业的工业机器人出货量目标为2.5万台，光伏、锂电、储能为主的新能源行业、焊接等应用领域、汽车及汽车零部件、3C和PCB行业、金属加工行业及其他通用行业 都将会是埃斯顿重点布局的下游应用。 针对近期的“...[详细]

车载显示屏的尺寸和数量是新车买家在评判汽车技术含量和创新水平时首要考虑的指标之一。 车载显示屏的尺寸正逐渐成为促成购买决策的新动力。无论是燃油车、电动车还是油电混动车，车载显示屏的尺寸往往都会影响人们对于汽车性能的感知。 汽车制造商深知第一印象难以改变，因此越来越注重人机界面（HMI）显示屏方面的设计，不断追求岂止于大，尽善尽美。有机发光二极管（OLED）显示技术不仅能够给消费者留下...[详细]

罗德与施瓦茨公司（R&S公司）很早就在其产品上支持4K数字视频格式。在拉斯维加斯的NAB 2015展上，罗德与施瓦茨将用R&S VENICE摄入和制作服务器展示其在4K上的另一项应用。在展会现场，罗德与施瓦茨还将展示其新一代发射机是如何显著降低运营成本的，以及用于DOCSIS 3.1设备和部件开发与制造的最新测试测量产品。   罗德与施瓦茨的4K传输系统 罗德与施瓦茨公司为高分辨率的4K传...[详细]

（文章来源：机器人网） 随着服务机器人应用场景和服务模式的不断扩展，基于机器人底层应用进行上层开发的需求越来越强，催生出机器人行业的一个细分品类——机器人底盘。从功能上看，机器人底盘主要承载着机器人的定位、导航、避障、移动等基础功能，是极其重要的硬件模块。 为什么说机器人底盘极其重要呢？因为机器人底盘对机器人本体的重要性，不亚于眼睛对人的重要性。换句话说，服务机器人除了语音交互、内容生...[详细]

汽车制造商在研发无人驾驶汽车时，可能会将避免伤害行人作为核心安全技能，但是福特最新的专利申请涵盖了当车辆处于危险中时发生的情况。在这家汽车制造商最近发布的文件中，有一个称为“检测接近车辆的物理威胁”的系统，用于无人驾驶导航的相同传感器变成了接近报警系统。事实上，福特设想车辆甚至能够“部署”对策。 福特汽车公司表示，这种车辆可以使用360度摄像头来监控周围发生的事情。这些数据可以输入到一个神经网...[详细]

　　EDA产业一直都是整个IC业的基石，他的发展关系到整个IC产业前行的速度。EDA从来不是IC设计的绊脚石，以前不是，今后也不会。即使这几年工艺更新速度较快，但各种与工艺相关的问题，基本上都得到了较好的解决，比如之前一直争论的DFM(Design for manufacturability)。 EDA产业本身的市场相对平稳，因此作为真正拼技术拼实力的产业来说，未来的发展至关重要。以下是几个关于...[详细]