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三星电子副会长李在镕首次就该集团有史以来规模最大的450万亿韩元(合3550亿美元)五年投资计划发表公开言论称,“这不是数字的问题,而是‘要么做,要么死’(do or die)的问题。” 据《韩国经济日报》26日报道,当天,在韩国总统尹锡悦主持的中小企业企业家座谈会之前,李在镕回答了有关大规模投资计划的提问,并表示:“我们将向前看,继续前进。” 与过去5年投资的330万亿韩元相比,新的五年投资计...[详细]
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柔宇科技因发布全球首款可折叠手机柔派而被大家广泛关注。最新公布的技术专利显示,柔宇对于可弯曲/折叠屏幕的创新不仅仅体现在智能手机领域,还将带来更令人向往的折叠智能手表。 智能手表作为一个新型智能穿戴产品的分类今年势头猛进,但是目前智能手表的短板还很多,比如显示面积很小、续航短缺等等问题。 此外智能手表过于沉重也是个很严重的问题,对于这种情况最近柔宇又公布了最新的专利,专利显示柔宇将带来智...[详细]
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近年来,节能环保、绿色出行、经济实惠的新能源汽车越来越受到消费者欢迎,在新能源汽车普及大众的同时,充电是否方便成为市民关心的焦点问题。为大力推进新能源汽车产业的发展和推广应用,更好地满足市民出行需要,近日在义乌市融媒体中心2台云鸟能源14KW电动汽车交流充电桩建成投运,可同时供4台新能源汽车同时充电,方便新能源汽车日常出行。 云鸟能源充电桩公司温馨提示: 按照目前充电桩的生...[详细]
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摄像机成像原理概述 摄像机成像是将自然界中的光信号先转换成数字信号,并在芯片上对采集到的原始数字信号做一系列图像处理,再通过图像编码、传输、解码最终给用户显示的一整套系统。如下图1如示: 图1 摄像机系统流程图 由于摄像机系统的复杂性,各个环节相互影响,且最终呈现给用户的图像主观性是比较强的。目前衡量图像质量的几个重要的指标分别是亮度、颜色、清晰度、对比度和噪声等几个方面。...[详细]
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由于在减速器、伺服机等核心零部件技术上的差距,国内厂商往往对国际厂商的依赖度非常高,采购溢价十分严重,这直接束缚了中国工业机器人产业的进一步突破。目前工业机器人产能方面的问题主要是结构性问题,高端能力不足,低端领域低水平重复建设、盲目发展。 中国经济正在进入新旧动能切换的新阶段,曾经一度被贴上低利润标签的中国制造业在转型升级过程中反而给国产机器人企业提供了巨大的市场空间。 中国已成为工业机器人密...[详细]
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PLC控制电路图如下: PLC控制l/O分配表如下: 梯形图如下: 具体启动过程为: 当按下电动机M1启动按钮sB2时,其将pLc内的×2置1,即该触点接通,使得输出继电器Y0得电,控制pLc外接交流接触器线圈KM1得电。 Y0得电,其常开触Y0(KM1-1)闭合自锁,控制Y1线路的常开触点Y0(KM1-3)接通,为Y1得电,即KM2得电,为电动机M2启动做好准备,也用于防止接触器K...[详细]
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MSP430G2553的launchpad上,是板载仿真器的,或许你并不陌生,一片MSP430F1612主控,一片TUSB3410为USB转串口,外加一片EEPROM(24C128)存储TUSB3410的配置信息,这大概是第一代USB型FET的经典架构。其实包括官方的和山寨MSP430FETUIF仿真器,都是大同小异的硬件配置。唯一的不同是官方FET提供JTAG和SBW接口,但是launchpa...[详细]
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“链,是一个绳索,一个部落,一个组织;而鄙视,是一种相对关系。” 虽然不愿承认,但是对于当下任何一个相对成熟且完整的板块而言,“鄙视链”都是客观存在的东西。身处其中,没有丝毫的情面可言,弱肉强食就是最为直接的生存法则,孰强孰弱一目了然。 转而将目光聚焦于汽车行业,伴随电动化转型的巨浪奔涌袭来,身处这片刚刚由红转蓝的海域之中,无论想要分羹的各大品牌,还是抱有淘金、转型以及真正想要有所作为的...[详细]
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1、引言 发动机的进排气门是发动机的重要零件,广泛用于汽车,飞机,船舶等行业。对气门的质量影响最大的因素之一是毛坯成型时的加热电流。 电镦机的工作原理图如上图1所示,加热变压器的次级两端与砧子、夹持电极及毛坯构成回路,在低电压、大电流的作用下,毛坯和砧子间形成的接触电阻发热至成型温度,在砧子和镦粗缸的压力下逐渐成型为‘蒜头’状。其工艺过程可分为始镦和终镦两个过程: 1.始镦阶...[详细]
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曼彻斯特的彼得·莱恩先生首次看到了物体的轮廓并能阅读文字,这要多亏了一种全新的“仿生眼”设备。目前这种设备正在全球小范围内试用,一旦推广,有望为更多因遗传病致盲的患者带来光明。这种先进的“仿生眼”主要针对因视网膜色素变性而致盲的患者。视网膜色素变性是一种常见的与遗传相关的致盲性眼病,表现为渐进式周边视野缺损和夜间视力模糊,最终失明。
“仿生眼”设备主要包括一副装有摄像头和信号...[详细]
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鉴于反馈通路中相移(或者称作延迟)引起的诸多问题,我们一直在追求运算放大器的稳定性。通过上周的讨论我们知道,电容性负载稳定性是一个棘手的问题。 如果受反馈网络电阻影响的运算放大器输入电容(加上一些杂散电容)形成的相移或者延迟过大,则简易非反相放大器便会不稳定,或者出现大量过冲和振铃。您可以通过减少该节点的杂散电容来获得一定的改善,其可以最小化这种连接的电路板线路面积。使用某个特定的运算放大器...[详细]
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服务器技术创新和绿色计算领域的领先厂商 Super Micro Computer, Inc. ( http://www.supermicro.com/ ) (Nasdaq: SMCI)于9月13日至15日在旧金山 Moscone Center West 举行的2010年英特尔信息技术峰会 (IDF) 上展示其提供可满足数据中心、高性能计算 (HPC) 和服务器群客户所有 IT 硬件需求的...[详细]
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之前一直对SPI通信一知半解,所以想抽空把它搞得明白一些。考虑到之前是结合Flash芯片来学的,十分不直观,而且主要把时间和精力都花在Flash芯片的datasheet和驱动上了,SPI通信也没学好。所以这次就考虑用4位数码管显示模块,模块是直接买的现成的,如下图所示,这样可以简化操作,把精力聚焦到学习的核心–SPI通信本身上来。 该模块是用2片74HC595串联驱动的,一片用来控...[详细]
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迈入2023年,困扰汽车行业三年多的缺芯问题终于有所缓解。但主机厂们造芯的势头却愈演愈烈,据盖世汽车统计,目前国内已经有十几家主机厂通过自研、合作研发或者投资的方式进入 芯片 领域。车企究竟在造什么芯?图的又是什么? 谁在造芯? 盖世汽车梳理发现,目前入局造芯的企业既包括蔚小理、零跑等新势力公司,也有比亚迪、吉利等传统车企,但切入造芯的路径并不一样。 新势力更青睐独立研发。蔚来、小鹏...[详细]
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起源 行业发展需求 2022年下半年可以认为高速城快的智驾问题已经基本解决,在智驾方面投入巨大的华为、小鹏发现高速城快用车占比小于15%,智驾不能称为消费者购车的决定性因素,也就不能给庞大的研发投入买单。 为了进一步拓展智驾的适用范围,各家车企都将目光集中到了城区NOA,但是这个过程中面临了一个棘手的问题:城区高精地图的覆盖比例和鲜度远远不足! 虽然国家看到了行业难...[详细]