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随着 安森美 (onsemi) 在 2023 年度圆满收官，我们对过去一年所取得的成就深感欣慰。我们由衷感激所有的员工和客户，一路以来支持我们继续践行“ 智能技术，美好未来 ”的 理念 ， 安森美 也一直致力于开发智能电源和感知技术，以攻克各种复杂的挑战。 今年 ， 安森美发布了多项全新工业产品和解决方案 ， 使我们能够 不断 将创新和愿景付诸实践。我们的持续创新也获得了电力...[详细]

基于 DSP 的新型数字媒体处理器较前代产品成本降低 50％， 视频性能显著提升，样片供应在即 2006 年 11 月 20 日，北京讯 日前，德州仪器 (TI) 宣布推出四款基于 DSP 的新型数字媒体处理器，进一步壮大了数字视频解决方案的产品阵营。样片供应在即，新品最低售价仅为 9.95 美元。该系列采用达芬奇(DaVinci) 技术的处理器适用于车载视觉、视频安全监控系统以及视频电...[详细]

2021年8月13日 –专注于引入新品的全球电子元器件授权分销商贸泽电子(Mouser Electronics)宣布与光探测和测距（激光雷达）技术的新兴制造商LightWare LiDAR LLC签署全球分销协议。签署本协议后，贸泽将向客户分销LightWare微激光雷达 (microLiDAR)传感器系列，用于无人地面车辆 (UGV)、无人机 (UAV) 以及机器人和物联网 (IoT) 应用。...[详细]

　　现在，汽车制造商正不断地把越来越复杂的电子系统整合到汽车里。Allied Business Intelligence公司预测，汽车半导体市场的年销售额将从去年的123亿美元上升到2007年的170亿美元。另一家公司的战略分析员也提出同样的观点：对于现在一部普通的汽车来说，电子系统的成本将占整部汽车的20%以上，但是，到2008年，这个比重将提高到30%。典型的车载电子系统包括：防撞击雷达、自...[详细]

中国政府大力推动的“ 十城万盏 ” LED路灯 示范工程最终被证明只是政策宣导行为，led路灯还远没到商业化程度，因为用不了一段时间，LED路灯不是 亮度 逐渐衰减，就是完全不亮了。究其原因，并不是 大功率LED 的寿命不足，而是 LED驱动 电源 的散热技术还不过关，因此不是 LED 的亮度受热加速衰减，就是LED驱动电源由于不起眼的外围小器件受热烧坏而导致电源故障。 　　“大功率LE...[详细]

    在中国，DVR发展只不过经历了短短的十年时间，但期间却历经了几次重要的转变，完成了化蛹成蝶的过程，如2000－2002年，PC式DVR和嵌入式DVR争夺天下；2003年，从MPEG的压缩算法过渡到MPEG-4、H264；2006年，从本地录像作为网络上的一个核心设备；2009－2010年开始做混合型、高清、智能型的DVR。每一次的转变；不管是从模拟到数字，还是从PC到嵌入式，这其中都有划...[详细]

2011年6月30日，中国深圳——今天，英特尔（中国）有限公司和比亚迪公司共同发起的“信息科技加速创新”活动在深圳比亚迪汽车产业园举行启动仪式。这标志着比亚迪汽车计划将携手英特尔，在新能源汽车及零部件和智能汽车等领域，通过先进信息科技的应用，加速创新步伐，引领汽车电子产业从“中国制造”向“中国创造”加速发展。 据悉，比亚迪汽车计划将联合英特尔在全国10个产业园区陆续开展“信息科技加速创新”项...[详细]

　　照明电源和驱动方案： 　　驱动方案一般来说有两种: 线性驱动和开关型驱动。 　　线性驱动应用是一种最为简单和最为直接的驱动应用方式。在照明级白光LED应用中，虽然存在着效率低、调节性差等问题,但是由于其电路简单、体积小巧，能满足一些特定的场合应用较多。 　　开关型驱动可以获得良好的电流控制精度和较高的总体效率，应用方式主要分为降压式和升压式两大类。降压式开关驱动是针对电源电压高于led...[详细]

汽车产业正面临着一场技术革命。在未来数年内，受一系列环境、经济和法规因素的驱策，拥有大众市场和低排量的新一代电动汽车（EV）和混合动力电动汽车（HEV）将脱颖而出。通过使用电动机和电池，人们利用各种各样的技术弥补传统内燃机（ICE）的不足，或者代替它，并随之遇到了一系列的工程难题，其中包括用于许多关键部位的新型汽车连接器的设计和开发。除苛刻的汽车运行环境要求外，连接器需要解决众多问题，例如...[详细]

最近有个小东西用到STM8S来驱动，之前用STM8S使用的是内部自带的16MHz RC时钟，尚未尝试过使用外部晶振作为主时钟。今天记录一下使用外部晶振时遇到的一个问题。 老规矩，在进行程序设计时，首先初始化时钟，本次使用的是STM8S103F3P6芯片，8MHz的外部晶振，为了方便内外部时钟切换，结合资料写了两个切换函数 /**********************************...[详细]

　　对于正在海外攻城略地的中国手机厂商来说，目前的境况可谓喜忧参半。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　喜的是，中国品牌在全球“吃”掉了更多市场份额、出口了更多手机产品。目前还没有第三方机构发布2017年第二季度的统计数据，但据市场研究机构Gartner发布的数据显示，三星和苹果的全球份额分别从2016年第一季度的23.3%、14.8%降低到2017年第一季度的20.7%、13...[详细]

根据ARM资助的一项对全球近4000名消费者进行的独立调查显示，仅有少数消费者认为人工智能会导致机器人失控并取代人类就业。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 ARM调查显示：机器人将帮助而不是取代人类 考虑到未来人工智能可能逐步成为人们生活某些领域的一部分，30%的消费者指出其最大的缺点是“人们将从事更少或者不同的工作”。但是，受访者仍对机器人持肯定态度，认为它们能够在大部...[详细]

电子网消息，高通今日发布其首款基于3GPP Release 14规范、面向PC5直接通信的C-V2X商用解决方案——Qualcomm® 9150 C-V2X芯片组。为了满足汽车制造企业对采用C-V2X解决方案实现道路安全的量产需求，该芯片组预计将于2018年下半年商用出样。为了帮助加速汽车生态系统商用就绪，Qualcomm Technologies今日还宣布推出全新的Qualcomm® C-V2...[详细]

据外媒报道，高通（Qualcomm）、智能交通系统开发商Commsignia和汽车制造商奥迪（Audi）达成新合作，以使用蜂窝车联网（C-V2X）通信技术保护弱势道路使用者，例如骑自行车的人。近日，奥迪还宣布与智能手机应用程序开发公司Spoke合作。Spoke的应用程序旨在提供安全和互联的自行车体验，使得附近有骑自行车的人时通过C-V2X技术提醒驾驶员。 图片来源：奥迪 这四家公司将探...[详细]

纳芯微 推出1200V首款 SiC MOSFET NPC060N120A系列产品，该产品RDSon为60mΩ，具有通孔式TO-247-4L与表面贴装TO-263-7L两种 封装 形式，可提供车规与工规两种等级。 纳芯微的 碳化硅 MOSFET具有卓越的RDSon温度稳定性、门极驱动电压覆盖度更宽、具备高可靠性，适用于 电动汽车 (EV) OBC/DCDC、热管理系统、光伏和储能系统(E...[详细]