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新能源车产业的飞速发展下，任何一轮的技术升维，都将成为在局者谋定未来的一个拐点。从特斯拉到“蔚小理”，乃至后入局的每一个人，无一例外。 因而，从弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术&A480超充桩等的发布，曾是广汽埃安为稳定现有格局而做出的偌大努力，那么，面向智能驾驶时代，广汽埃安又怎能退缩？ 都说，以高阶智驾为新起点，从年初发布ADiGO 4.0智驾互联生态系统，到今年广州国际车展推出...[详细]

　 AMD已经确定将于2011年推出首批Fusion APU融合加速处理器，集x86处理器、图形核心于一体，不过更关键的还是后续第二波：几年后CPU、GPU将不分彼此，硅片上的处理核心可执行通用数据 和图形渲染两种功能。 　　 AMD销售副总裁Leslie Sobon表示：“第一代的Fusion将会由一个CPU和一个GPU组成，但是到了2015年，(融合)模式将会改变。在2015年的第二代中...[详细]

;======================================================== ;设计要求 ; ;1、硬件设计要求 ;使用AT89C51单片机，时钟12MHz，设计时钟电路和上电复位电路， ;P0口、P1口、P2口分别驱动3个LED七段数码管显示器， ;P3口的外部中断0和外部中断1分别连接按键K1和按键K2。 ; ;2、软件设计要求 ;从0000H单元地址开...[详细]

0 引 言 TMS320LF2407是TI公司开发的、适用于电机控制的数字信号处理器（DSP），在原有DSP内核的基础上添加了脉宽调制（PWM）、A／D、D／A模块，从而实现对电机系统的全数字控制。它在电机控制系统中得到了广泛应用，并取得了明显效果。在开发一套以DSP为核心的永磁同步电机控制系统时，需要及时观察驱动系统中的各个变量，同时还要对一些程序进行控制，修改特定参数。DSP在实际运行...[详细]

在一次次国家技术标准的遴选中，我们不断看到利益争夺和互相指责，却看不到足够的科学精神与公平权威。这样的“闹剧”绝不能在物联网的发展道路上重演了。如果产学研各方口中说的是自主创新，心里只想着局部利益，那将有负产业振兴之望、国家殷切之托。 　　 2010年，所有关心中国政治经济的人，都开始熟悉一个名词——物联网。在今年的政府工作报告中，首度出现了物联网这一勃兴概念。随着温家宝总理提出“加快物...[详细]

无论如何，LTE的正式商用还是来了。当2009年12月14日，华为与北欧及波罗的海地区最大的电信运营商TeliaSonera联合宣布，由华为提供端到端解决方案的全球首个LTE商用网络在挪威奥斯陆正式运营时，整个业界对LTE的美好愿景瞬即被点燃，这也使得其与WiMax两种技术的“白刃战”在今年变得无可避免。不少分析师都预计，今年将是两大准4G技术短兵相接的开始，但竞争的结果，目前为止还没有人...[详细]

功能安全成为汽车行业关注焦点 近年来汽车行业在追求自动化、互联化、电气化和服务化方面取得了快速进步，而支撑这些领域各种创新的重中之重，则是对功能安全的关注。在最高等级的安全性变得越来越重要的同时，安全标准也越来越严格、具体和新颖。对于此类“安全关键型(Functional Safety)”汽车应用，MPS推出了MPSafeTM 汽车级解决方案系列产品，为未来的汽车保驾护航。MPS开发的智能解...[详细]

贾跃亭终于在万事达中心发布了久违的3款乐视超级手机。此前贾跃亭曾放言要颠覆苹果，在看完这场发布会后，记者觉得乐视要颠覆苹果还为时尚早。   背景复习：乐视手机可能是贾跃亭的豪赌 根据凤凰科技的报道（凤凰科技并未公布消息来源），“乐视手机此次跟代工厂签订的首批订单量为30万台，目前代工厂已交付21万台”。如果这一消息可靠，结论有二： 1、贾跃亭乐视手机上的投入堪称豪赌：即便以平均每台成本...[详细]

为助力上海疫情防控，全球知名的多元化化工企业 沙特基础工业公司（SABIC） 近日宣布，将分批捐赠总价值逾500万元的防护用品和生活物资，定向用于支持上海的新冠隔离方舱收治点与医院的病患、医护人员以及社区隔离一线的志愿者、工作人员等的紧急物资需求。 SABIC副总裁兼北亚区总裁李雷表示：“自上世纪八十年代进入中国以来，SABIC始终积极履行企业社会责任，并在各类突发事件中积极发挥公司所...[详细]

多亏了Watson在益智问答节目危险边缘中的成功，其他公司都没有涉及Watson所关注的地方。IBM自2011年及之后的市场营销工作一直做的不错，但之后都是关于Watson的负面消息。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 IBM，位列最聪明的50家公司榜单的中第39名，虽然对自家的Watson机器学习系统有些夸大，但这家公司的确能接触到可将药品信息变为简单有用的数据。 保罗·唐正待在...[详细]

　　现在自动驾驶汽车已经越来越成为一种趋势，在汽车行业掀起了一股热潮，世界各地的汽车制造商都在进行实际测试。但自动驾驶技术毕竟还未成熟，这项技术要成为主流之前仍然面临着一些挑战，尤其是在构建高质量和精度地图方面，这对与自动驾驶系统的驾驶安全性很重要。 　　许多汽车制造商都在开发自己的地图系统，或者使用不同供应商的地图系统，但如果能汇集并且整合所有这些信息，地图系统就会更加完善，也提升了安全性。...[详细]

前任总裁暨执行长Dwight Decker将继续担任非执行董事长一职 宽频通讯与数字化家庭半导体解决方案全球领导厂商科胜讯系统公司（Conexant Systems Inc.），于日前宣布任命Daniel Artusi为新任总裁暨执行长，同时他也将成为公司董事会委员之一。Artusi将于今年7月9日履新。现年57岁的前任总裁暨执行长Dwight Decker于今年3月宣布退休计划，董事会旋即着...[详细]

减速器在国内的潜在市场规模 据行业专家及协会调研，在全球范围内，机器人行业应用的精密可分为 RV 减速机、谐波减速机和 SNEA 减速机，三者的市场销售数量占比约为 40%、40%、20%。 其中，和是工业机器人最主流的精密减速器。 RV减速器：传动比大、传动效率高、运动精度高、回差小、低、刚性大和高可靠性等特点。在关节型机器人中，一般将RV减速器放置在机座、大臂、肩部等重负载的位置。...[详细]

英飞凌（Infineon）TLD5190QV LED驱动器的汽车智能照明解决方案。据悉，该方案高效低成本且可以把多个通道输出利用一个LED Driver做到控制四组通道输出。 随着人们对安全行车的需求不断提高，将汽车的近光灯（Low Beam）、远光灯（High Beam）、日间行车灯（DRL）、矩阵式大灯（Matrix）和Pixel照明系统全部整合到前灯将会是未来所有汽车智能型头灯的趋势，...[详细]

1. 前言 GD32E503 系列是 GD 推出的 Cortex_M33 系列产品，该系列资源上与 GD32F303 兼容度非常高，本应用笔记旨在帮助您快速将应用程序从 GD32F303 系列微控制器移植到 GD32E503 系列微控制器。 2. 引脚兼容性 GD32F303 与 GD32E503 在相同封装下是 Pin To Pin 兼容的。但由于 GD32E503 较 GD32F303多...[详细]