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    据中兴通讯官方透露，近日，中兴通讯宣布已向ETSI（欧洲电信标准化协会）披露首批3GPP 5G SEP(标准必要专利)超过1000族。 同时，中兴通讯表示，这批3GPP 5G SEP披露，是中兴通讯在5G第一阶段标准（Release 15）完成之后进行的第一批5G SEP信息披露。随着5G后续标准研究的持续开展，中兴通讯将持续进行披露。 自2015年的世界无线电通信大会（WRC）5G的愿...[详细]

据来自韩国的最新报告表示，特斯拉已经与三星合作开发了一种新的5nm芯片，用于完全自动驾驶。 早在2016年，特斯拉就开始建立由传奇的芯片设计师Jim Keller领导的芯片架构师团队，以开发自己的芯片。目的是设计一种用于自动驾驶的超强大和高效的芯片。2019年，特斯拉终于将其芯片发布为其名为Hardware 3.0（HW 3.0）的自动驾驶计算机。 他们表示，与上一代采用Nvidi...[详细]

　　记者从北京市城市管理委员会了解到，目前已有1.2万个社会公用的汽车充电设施完成新国标升级改造，新建充电站也都满足新国标标准，改造后提升了 充电桩 的通用性。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 　　据了解，北京已累计建成约11.26万个汽车 充电桩 。其中，私人自用领域约8.08万个，社会公用领域2070处、约1.88万个，公共专用及单位内部公用领域建成充换电场站1500余处、汽...[详细]

飞凌科技股份公司最新发布适用于xEV主逆变器的功率模块，以支持汽车行业打造广博的高性价比混合动力电动汽车和纯电动汽车（xEV）产品组合。在今年的PCIM贸易展上，英飞凌展出了4个新的HybridPACK™驱动模块，它们专门针对100 kW到200 kW之间的不同逆变器性能水平而进行了优化。此外，英飞凌推出的HybridPACK双面散热（DSC）S2，是现有HybridPACK DSC的技术升级版...[详细]

对于现阶段的电动汽车来说，增加续航里程、做长里程的电动汽车是主要的发展路径。当电池成本降下来、里程加上去以后（达到500-600公里），电动汽车的主要矛盾就从里程焦虑过渡到了补电焦虑。提高电动汽车的充电功率主要包含几个核心要素，而我们能走的路径只有两条： 1） 提高电流：如果我们保留其他的部件不变，选择提升电流的路径，主要的限制在于大电流产生的热损失，这会导致整体的设计会有很大的差异...[详细]

德州仪器（TI）近日推出C2000™ Piccolo™微控制器（MCU）产品组合的最新产品。 新型 C2000 F28004x MCU系列针对电动汽车车载充电器、电机控制逆变器和工业电源等成本敏感型应用的电源控制进行优化，具有卓越的性能。通过添加集成浮点单元、数学加速器和可选并行处理器的这一新型实时控制装置，C2000 Piccolo MCU产品组合进一步提高了100-MHz中央处理器（CPU）...[详细]

1.时钟的驱动 有三种不同的时钟源可被用来驱动系统时钟： ● 内部高速 (HSI)8MHz RC 振荡器时钟 ● 外部高速 (HSE) 振荡器时钟 ● PLL 时钟 2.系统时钟的简介 在STM32中，我们说要配置系统时钟就是指的配置下图标识红色的部分“SYSCLK(系统时钟)”.系统时钟SYSCLK是同STM32中绝大部分期间工作的时钟源，如下图所示，系统时钟可以为IIC, AHB,APB,D...[详细]

   晶片商高通(QCOM)末季度业绩，盈利18.9亿美元（下同），每股赚1.11元，去年同期为15亿元，每股赚86美仙；若不入计特殊项目，每股盈利为1.26元。另外，经营收入66.9亿元，升3%。 分析员早前预计高通末季度每股盈利为1.31元，经营收入为70.2亿元，故基本不达市场预测数字。对于下年度首季度表现，集团估计每股盈利约为1.18元至1.3元，而经营收入约为66亿至72亿元。而分析员...[详细]

当全球市值最大的两家科技公司老大来到中国的时候，他们不约而同地把目光投向了中国青少年。   苹果CEO 库克 和谷歌CEO皮查伊都受邀参加了今年的乌镇 互联网 大会。两人在匆匆结束乌镇的行程后，又不约而同地来到上海参加社会公益活动。谷歌选择了和聂卫平围棋道场合作，为4~18岁的青少年围棋选手提供AlphaGo的围棋教学，并设立奖学金。而苹果则选择参加上海一所聋哑学校的编程课以及一所小学的“云课堂...[详细]

1 引言 在压力或温度测量中的传感器输出一般是毫伏级的微弱信号，传统的电路设计方法是在A/D转换之前增加一级高精度的测量放大器，这样一来就增加了成本，系统也较为复杂。AD7715具有完整的模拟前端，可以直接测量传感器输出的直流微弱信号，转换精度达到16位不失码。AD7715是ADI公司的单电源、低成本、低功耗16位ADC，适用于低频、高精度工业级转换。该器件采用三线串行口与微控制器或DSP系统联...[详细]

未来，耳机和 智能眼镜 相结合，在加上 智能手表 上面的触觉技术和视觉输入技术，整体的体验将会远远超出智能手机。   支持方：很好，3.5mm耳机插孔设计太老旧，简直就是维多利亚时代的技术。1878年的时候就已经有6.35mm耳机插孔了，3.5mm只是它的一个小尺寸版本罢了。将这一耳机插孔移除之后，iPhone的设计会更加简洁，机身更加纤薄，而且防水能力也会更强。 　　 反对方：取消3...[详细]

　　6月19-20日，作为以“未来的能源”为主题的2017世博会十大活动之一，由哈萨克斯坦国家科学院和工程院共同主办的世界科学与工程大会在首都阿斯塔纳举行，阳光电源中央研究院院长顾亦磊博士作为中国代表应邀出席并发表主题演讲，与包括诺贝尔物理奖得主Zhores Alferov、诺贝尔和平奖得主Rajendra Kumar Pachauri等多位专家和学者一起，共同呼吁减少碳排放、减少化石能源使用，...[详细]

IGBT的静态特性包括伏安特性、转移特性和静态开关特性。IGBT的伏安特性如图1-33所示，与GTR的伏安特性基本相似，不同的是，控制参数是栅源电压，而不是基极电流。 ...[详细]

全球微电子工程公司 Melexis 今日宣布隆重推出集成无源组件(392Ω 电阻和去耦电容)的无 PCB 双线制霍尔效应锁存器--- MLX92223 ，其完全兼容行业标准的电子控制单元 (ECU)，无需另外使用任何外部组件。 随着汽车制造商愈加青睐使用电动座椅调节机构，精确检测座椅位置的重要性与日俱增。 MLX92223 集成了霍尔效应锁存器与 ECU 相连接所需的常用外接无源组件...[详细]

汽车零配件在生产上常常会遇到许多困难，这些困难涉及到技术、质量、成本和供应链等多个方面。以下是一些常见的困难及其解决方案： 技术难题：汽车零配件的生产需要高度的技术支持，尤其是在新材料、新工艺和新设备的应用上。解决技术难题的方法有：加强技术研发，引进国外先进技术，与高校和科研机构合作，提高员工的技能和素质等。 2.质量问题：汽车零配件的质量直接关系到汽车的性能和安全，因此对质量的要求非常...[详细]