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新浪科技讯 北京时间4月27日上午消息,据CNBC报道,知情人士透露,美国移动运营商T-Mobile和Sprint在合并条款的谈判上已经取得进展,并且计划最早于下周成功完成交易谈判。 知情人士称,T-Mobile大股东德意志电信和Sprint大股东日本软银正在考虑达成一项协议,以便确定如何行使合并后公司的控制权。 知情人士表示,这可以让德意志电信将合并后的公司整合到报表中...[详细]
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关于处理器的构架,这里不提,因为太抽象,直接比较二者的CPU和GPU是最好不过了,这也是区分二者处理性能的最佳标准和最佳方法。 麒麟970 处理器,华为自主研发并发布的最新一代高端处理器手机芯片,根据介绍,这是第一款拥有人工智能的芯片,自然而然,这款处理器达到了55亿晶体管也不是没有道理的,所以晶体管数量也就超过了同时期的 骁龙835 芯片。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 ...[详细]
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中国工程院院士倪光南26日在新时代的网络安全高峰论坛上说,桌面计算机领域需要打破 Wintel 的垄断,构成 Wintel 体系的Windows操作系统和英特尔CPU,是该领域的关键核心技术,采用 Wintel 体系必然在这两项核心技术上受制于人,既无法保障网络安全,也无法保障产业发展。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 在卫星导航领域,我们已经能用 北斗 替代GPS,在桌...[详细]
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王晓初表示,2017年中国联通作为首家央企集团层面的混改试点企业,引入了百度、阿里巴巴、腾讯、京东、苏宁等14家战略投资者。中国联通希望与合作伙伴一起,将中国联通从运营商改造成运营商与互联网结合的独特公司。 日前,中国联通公布了2018年一季度财报。 实现营收749.35亿元,同比增长8.59%;归属于母公司净利润为13.02亿元,同比增长374.8%。“我们的收入、现金流和利润都...[详细]
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新浪科技讯 4月26日下午消息,地平线今日在2018北京国际车展发布新一代自动驾驶处理器征程2.0架构,并公布了基于2.0处理器架构的L3级以上自动驾驶计算平台Matrix 1.0。在未来软硬件进一步协同优化后,征程2.0可实现自动驾驶性能。 据地平线创始人及CEO余凯介绍,征程2.0架构处理器可以实现L3/L4级别的自动驾驶,由台积电代工生产,基于该芯片架构的Matrix 1....[详细]
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汽车状态(图片来源:朝日新闻) 电影中的变形金刚正在走进现实。日本软银集团的asratec公司花费三年时间开发出了可乘坐、可变成人形机器人的汽车。 据《朝日新闻》网站报道,该款汽车长4米、高1.4米,可乘坐两人。坐在驾驶席上操作,仅仅1分钟时间就可以变成高3.7米、宽4.2米的人形机器人。返回至汽车状态也极其简单。该车的理论时速为60公里,人形机器人步行时速为0.1公里,可以通过无线远程操控。...[详细]
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继中兴被制裁后,又有外媒消息称美国司法部正对华为展开调查。一旦美国动手,华为是否也将遭遇釜底抽薪的困局? 消息发布后,美国半导体巨头股价齐跌。英伟达公司股价下跌3%,AMD股价下跌3.4%,高通公司和赛灵思公司(Xilinx)股价均下跌大约0.5%。 4月25日,全球半导体业景气主要指标之一的费城半导体指数跌0.12%,收1242.19点,自20日起已连续第五日下跌。 ...[详细]
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智能手机走向各方,是无限循环的硬件性能大赛,还是眼花缭乱的新奇概念,真假美猴王,哪个才是真正的齐天大圣? 联想刚推出了一款区块链手机,炒作意义大于实际价值,不仅没有震惊世界,反而让人们丢失了对联想品牌的尊重。 在世界的另一维,AI手机已经大放异彩,华为家族的华为Mate10系列、荣耀V10等新一代旗舰大获成功,苹果的iPhone x虽丑也销量可观,三星则聚焦在软件端AI产品。 AI手...[详细]
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95Kwh的电动汽车如何充电,这个是个很大的问题。我们在设计散热系统的时候,需要告诉老板我们设计整个工况,在整个工况里面,电池大了在放电阶段的负荷很小,而在充电阶段的负荷很大,因为消费者希望在越短的时间内尽可能把更多的电放进去,因此充电就和电池的热管理系统合在了一起。Audi的工程师和保时捷的工程师,有点走五十步和一百步。 Audi这个BEV,是按照150kW设计的 保时捷的概念车按照2...[详细]
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电动车用户的情人特斯拉Model3终于来中国了,日前正式亮相 2018 北京车展,完成亚洲首秀,体验者对其评价非常高,而且接下来将在全国直营店开始巡展,可以预约体验哦。 它让曾经“未来”的一切成为过去,它让曾经“过去”的一切进入未来。 特斯拉 Model 3,刚刚正式亮相 2018 北京车展,君临天下完成亚洲首秀! 在哪里?在哪里见过你? 很多人说,好的设计有“韵律”,Mo...[详细]
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这个世界会变的,从来都没停过。 刚刚过去的这一周是进入2018年以来最热闹的一周。 大众管理层完成了权杖的易主,新规划的事业板块当中,“中国区”独立存在,与其并列的是业务模块而非区域市场。 吉利又一次在北欧扩大版图,但这一次与汽车业务无关,他们收购了丹麦线上交易商盛宝银行51.5%的股份,实现了对后者的控股。 奇瑞发布了集团新战略,包含自动驾驶、车联网、数字营销、移动出行、智能制...[详细]
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世界如此喧嚣,真相不会不辩自明,总要有人去探寻啊。 从2013年4月15日成立,今天是车云的第五个生日。过去五年,车云所关注的汽车科技变革堪称21世纪人类最壮观的实验场之一,我们有幸身逢其时,成为一名参与者和记录者。 但我们时常也会陷入另一种自省:人们对信息的汲取变得速食粗略,阅读取向变得轻浮琐碎,新闻就如同一粒喧嚣的尘土,易碎易逝。而汽车行业是如此的复杂深刻又充满裂变,快速生产的新闻很...[详细]
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自动驾驶汽车即将迎接来它的黄金时代 ,而帮助它们看清这个世界的激光传感器也是如此。 激光雷达每秒发射数百万个激光点,然后通过测量这些激光反射回来的时间来绘制汽车周围的三维地图。 从2005年起,激光雷达就进入了研发阶段。那时,一个名为Dave Hall的人为了Darpa挑战大赛——一个自动驾驶汽车比赛,制作了一个激光雷达。在那之后的十余年里,如果人们希望为自动驾驶汽车安装上一个激光雷达,...[详细]
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在扬州仪征经济开发区,有一家叫稻源微电子的半导体企业,六年磨一剑,自主研发出NovaTM超高频芯片,打破了国外技术垄断。昨天,公司董事长王彬接受采访表示,稻源造“扬州芯”,志在射频识别及射频传输芯片领域全面实现国产化。 如同钢铁石油是工业时代的粮食,芯片就是信息工业的粮食,是智能设备的神经中枢。王彬解释说:“没有这个小小的芯片,我们每天都要使用的个人电脑、智能手机以及所有包含复杂计算的电子设...[详细]
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混合式步进电机分三种:永磁式(PM) ,反应式(VR)和混合式(HB)。反应式步进一般为两相,转矩和体积较小,步进角一般为7.5度 或1.5度;永磁式步进一般为三相,可实现大转矩输出,步进角一般为1.5度,但噪声和振动都很大。在欧美等发达国家80年代已被淘汰;混合式步进是指混合了永磁式和反应式的优点。 混合式(即HB型)步进电机有两相、三相、五相式,转子因与相数无关,而采用相同转子,本文以...[详细]