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1 引言 目前工业控制现场大量使用了各种智能仪表用于生产过程检测,把智能仪表检测出来的数据传送到监控计算机供显示和分析是非常必要的环节,虽然智能仪表的通信协议种类繁多,但是很多智能仪表都具备RS-232 和RS-485 两种通信接口类型。
RS-232 是美国EIA(Electronic Ingustry Association) 与BELL 等公司一起开发的1969 年公布的通信...[详细]
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如今,互联网已经把工作变得越来越高效,并且通过各种终端设备的发展,我们也迎来了移动办公时代。有研究报告显示,到2020年,大约每10名员工将共用7张办公桌,并且每名员工平均使用多达6种移动设备与网络相连。因此越来越多的企业希望语音通信能够实现在PC、智能手机以及平板电脑等多设备间无缝转换,以满足在开放环境下跨终端沟通的统一通信需求。 Jabra捷波朗旗下的Jabra Evolve系列专业统一...[详细]
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近日,河南新乡市政府同沈阳新松机器人自动化股份有限公司签署合作协议,双方将共同实施新乡市新松机器人产业园项目。 据了解,该项目总投资约50亿元,建设内容为“一平台四基地”,即智能制造产业创新服务平台、机器人产业研发创新基地、机器人装备及零部件生产基地、“中国制造2025”产业基地和机器人产城融合服务基地。项目将会分为三期建设,其中一期投资16亿元,规划建设用地约350亩,建设周期3年。一期项目投...[详细]
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AI识别医学影像作为计算机视觉一个重要应用,正不断向着深化、多元化的趋势发展,传统的2D影像也正向3D立体(甚至4D)影像前进,其间AI在图像分析过程发挥的作用日益显著,AI辅助阅片成为一种新常态,缓步向下普及。 那么AI到底可以给医学影像分析带来多大的提升?未来“AI+医学影像”将会有怎样的发展方向?我们或许可以从沈定刚教授的演讲中洞察端倪。 6月29日,中国计算机学会(CCF)主办、雷锋网...[详细]
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摘要: 去年年底发布的丰田Mirai fuel-cell氢燃料汽车,已经获得1500辆订单,丰田自己之前预测的订单数量只有400辆。丰田现在警告说,由于Mirai fuel-cell氢燃料汽车供不应求,一些消费者可能需要等待更长的时间。另外,丰田氢燃料汽车可能要到年底才能在美国和欧洲市场上市销售。目前,丰田氢燃料汽车在日本国内政府采购、公司大批量采购和个人购买的比例是60:40。 ...[详细]
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近几年,中国的动力电池技术快速发展,能量密度逐年提升,生产成本也随之下降,电动汽车产品将由逆向涉及转化为正向设计、加速迭代升级,可供消费者选择的车型和品牌也会越来越丰富,尤其是近几年新加入汽车行业的那些创新者新势力们,不同的创业者们带来不同的产品理念和造车模式,一波一波的由新势力们发动的汽车变革浪潮似乎像是向传统汽车厂发出的挑战,于此同时,全球各大传统主机厂也见招拆招,纷纷推出禁售燃油汽车计划表...[详细]
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随着科学技术的高速发展,计算机与自动化控制在各个工业生产领域中的被运用有了普遍的提升。作为当今的制药行业更是融合了现代科技手段和高新技术中的精华,为传统的制药企业带来了一场新的革命,并开辟了一条崭新的道路。作为制药企业的每一位管理者及每一位员工都应该熟练掌握一些现代科技技术及生产设备的自动控制技术,为企业发展、壮大打下坚实基础。 一、 自动化控制在净化空调系统中的应用 有一个良好的洁净环境是每一个...[详细]
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晶圆代工厂台积电看好行动装置、高效能运算、汽车电子及物联网4大快速成长市场,并建构4个不同技术平台,期能掌握未来成长机会。 台积电最新出炉的年报指出,差异化的竞争优势将使台积电更能把握未来晶圆代工的成长机会。 因应未来行动装置、高效能运算、汽车电子及物联网 4个快速成长的主要市场,及客户需求从以制程技术为中心,转变为以产品应用为中心,台积电表示,已分别建构4个不同的技术平台。 台积电指出,将可提...[详细]
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本文介绍了一个用于2并5串(5S2P)组合的AR111 LED灯的驱动器参考设计。 概述 本参考设计以MAX16819为主控制器,为5S2P AR111 LED灯提供buck-boost驱动方案。图1为电路原理图,图2给出了设计布局图。 如下为电气输入要求、输出特性: VIN:12VAC ±10% PWM输入:不适用 VLED配置:5S2P,每只L...[详细]
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随着智驾从L0(预警功能),L2(独立的横纵向执行功能)到目前L2.9(城市NOA)的快速演变和装配,车辆对外界的感知需求也在快速增加。 为了让各类 传感器 更精确的感知,在传感器装车后,就需要对传感器进行标定以获取各个传感器的安装位置。具体来说,就是通过标定确定车身坐标系下传感器的位置。 一、传感器标定类型 在一辆具备L2+级别智驾车上,常会搭建 摄像头 , 激光雷达 , 毫米波雷...[详细]
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三菱电机在“第43届东京车展”上展出了概念车“xEV”。这是一款四轮驱动纯电动汽车(EV),前轮配备1个马达,后轮配备2个马达分别驱动左右轮,最大输出功率为125kW。提出了凭借马达控制技术来满足多种路况需求的EV行驶解决方案。
三菱电机“xEV”的前马达
xEV配备了可在积雪道路等路面实现安全行驶的高精度牵引力控制系统,可在轮胎驱动难以传递的积雪道路...[详细]
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由易贸汽车携手各大整车厂、Tier1、底盘系统厂商等260余位上下游 产业链 企业代表举办的“EAC2024第二届智能线控底盘前瞻技术展示交流会”在业界同仁的鼎力支持下于6月21-22日在苏州国际博览中心盛大召开。 本次大会最具看点之一的行家焦点访谈,由汽车制动网主编周应军主持,恒创智行(浙江)电控制动系统有限公司,研发项目总监,胡立闯、上海同驭汽车科技有限公司, 应用开发部总监, 郭明、苏...[详细]
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今日消息,日前,用户在某爆料平台发文称科大讯飞开始裁员,称:“半天签字走人,这个节点,恶心透露。”相关自媒体也有发文称科大讯飞准备“优化”30%的正式员工。 科大讯飞正式发文回应该消息称,有关裁员的报道不实,系照常进行年末绩效考评及末尾淘汰工作,并表示会在遵守劳动法规及相关制度的前提下,也同步为被优化员工提供转岗等人性化选项。 ...[详细]
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5G放号时间推迟.近日,运营商财经网独家获悉,三大运营商5G商用放号时间推迟,推迟至9月20日前或者国庆后。这是为何? 据悉,前不久,三大运营商刚联合发布了一则重磅消息,从9月1日,5G网络进入全面商用阶段。眼见着快到“验收”时间点,广大用户即将开始享用5G服务时,三大运营商又要推迟时间了? 运营商财经网了解到,为了早日开启商用5G网络,三大运营商正积极部署5G建设。然而面对如此...[详细]
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普通电机是否可以使用变频器调速,这是一个非常专业的问题。在回答这个问题之前,我们首先需要了解什么是普通电机,什么是变频器,以及它们之间的关系。 普通电机的定义和特点 普通电机,通常指的是异步电机,也称为感应电机。它是一种将电能转换为机械能的设备,广泛应用于工业和民用领域。异步电机的主要特点包括: 结构简单,制造成本较低; 运行稳定,可靠性高; 维护简单,使用寿命长; 适应性强,可以适...[详细]