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   在过去的十几年里，汽车的电气和电子系统已经变得非常的复杂。今天汽车电子/电气系统开发工程师广泛使用基于模型的功能设计与仿真来迎接这一复杂性挑战。新兴标准(如AUTOSAR)定义了与低层软件的标准化接口，最重要的是，它还为功能实现工程师引入了一个全新的抽象级。    这提高了软件组件的可重用性，但不幸的是，关于如何将基于模型的功能设计的结果转换成高度分布式环境中的可靠和高效系统实现方面的...[详细]

先进嵌入式解决方案的领导者赛普拉斯半导体公司(纳斯达克股票代码：CY)近日宣布推出新型串行非易失性存储器系列，为关键任务数据采集提供卓越性能和高可靠性。Excelon™铁电随机存取存储器(F-RAM™)系列具有高速非易失性数据记录功能，即使在恶劣的汽车和工业环境中，以及处于极端温度的情况下均可防止数据的丢失。ExcelonAuto系列具有2Mb至4Mb的汽车级存储密度，而ExcelonUltra...[详细]

知识点：两电动势间相角差 1、系统振荡与短路时，电气量的变化有哪些主要差别？ 1) 、振荡过程中，由并列运行发电机电动势间相角差决定的电气量是平衡变化的，而短路时的电气量是突变。 2) 、振荡过程中，电网上任一点电压之间的角度，随着系统电动势间相角差的不同而变化，而短路时电流和电压之间的角度基本不变的。 3)、 振荡过程中，系统是对称的，故电气量中只有正序分量，而短路时各电气量中不可避免地将出现...[详细]

　　本文提出了一种基于LIN 总线的磷酸铁锂电池组在线监测和管理系统。该系统采用分布式的网络控制结构，通过以Dspic30f4012 芯片为核心底层硬件的设计，实现了对磷酸铁锂电池参数的精确监测，通过LIN 总线技术实现数据的传输，并基于较精确的电池模型基础上采用扩展Kalman 算法对电池荷电状态（SOC）进行估算，提高了估算精度。实验结果表明：本系统能很好地对电池组进行实时动态监控和有效保护，...[详细]

       PROFIBUS作为一种 现场总线 标准，在世界市场上已被普遍接受并得到广泛运用。本培训教程全面阐述了PROFIBUS的技术特点、应用模式和产品开发方法。 PROFIBUS的系统模型如下：   　   PROFIBUS是国际性的、开放的现场总线标准 （1）PROFIBUS 标准 EN 50170 是完整的、开放的、与制造商无关的、已经生效的 （2）稳固的 PROFIBUS 标准保...[详细]

“用飞桨技术助力智能巡检机器人，南方电网广东电网公司的设备仪表识别准确率提升至90%以上，人工巡检工作量降低90%。不仅看得快，还看得准。”南方电网广东能源技术公司机器人事业部杨英仪博士对经济日报记者说。11月4日，南方电网广东电网云浮500千伏卧龙变电站，一台动作规范、反应灵敏的机器人按照指令执行巡检任务，这是广东电科院能源技术公司研发的2.0版巡检机器人。 广东电科院能源技术公司今...[详细]

在考虑更换STM32，且跨系列更换，可以看看下面各系列的对比图。 STM32产品系列特性比较 下面是STM32F0、F1、F2、F4、L1各产品系列的特性进行对比： 3 外设兼容性分析对比 对STM32进行过研究的朋友，特别是使用过寄存器开发的朋友应该很明白STM32片上外设，进行过对比的朋友，会发现，各系列MCU的片上外设很多相似之处，甚至完全一样。 下面将F1分别和F0、F2、...[详细]

最近一直在忙STM32的学习，在学习中遇到了不少问题，也经过各种尝试解决问题，在这里我通过博文的形式写出来，也希望能够帮到遇见同样问题的人们。对于STM32系列的芯片，有一个好处就是官方给出了一个固件库，这个能够很方便大家伙的编程。省去了使用寄存器的方法。但是固件库的学习也有很多让人麻烦的地方。比如更新速度快，这样大家可以在一棵树上吊死。只认一个版本的固件库。在这里我所用的是3.5标准固件库。 ...[详细]

继李克强总理首次提出“智能+”后，国家对于产业智能化再一次表态。最近，中央全面深化改革委员会第七次会议召开，会议通过了《关于促进人工智能和实体经济深度融合的指导意见》指出，促进人工智能和实体经济深度融合，坚持以市场需求为导向，以产业应用为目标，激发企业创新活力和内生动力，结合不同行业、不同区域特点，探索创新成果应用转化的路径和方法，构建数据驱动、人机协同、跨界融合、共创分享的智能经济形态。“智能...[详细]

钛媒体作者叶元指出：目前仅就国内智能硬件市场来看，依然停留在“现象级”的风靡，然而已经撬动了产业链上下游的各个环节，智能硬件市场的崛起必然是得益于这种协同效应。智能产品是前端，后端则是各大芯片商们期待已久的一次集体狂欢。毫无疑问，芯片厂商在整个智能硬件浪潮中扮演着重要的角色。芯片厂商作为供应链的上游，毫不夸张的说，几乎决定着整个智能硬件行业的发展大势。 前不久，手机芯片行业经历了一次大...[详细]

　　对于多数工程应用来说，选择合适的测试工具将对测试结果产生很大的影响。本文将帮助读者正确的选择加速度传感器。让我们从传感器的分类和原理开始。 　　基本的加速度传感器类型 　　总的来说有两类加速度传感器:交流响应加速度传感器直流响应加速度传感器 　　作为交流响应的加速度传感器，正如它的名称，它的输出是交流耦合的。此类传感器不能用来测试静态的加速度，比如重力加速度和离心加速度。他们仅适合测量动态事件...[详细]

据数码博主数码闲聊站爆料，受华为最新旗舰芯片麒麟990系列的冲击，高通的骁龙865芯片很可能会提前到11月发布，包括三星、OPPO、vivo、小米等头部厂商也会展示基于样片试产的骁龙865+骁龙X55基带的高性能5G手机。 目前该消息只是爆料，未经证实，也有数码博主表示骁龙865芯片不会提前发布。现在市面有两种支持5G的解决方案，华为巴龙5000和高通骁龙X50/X55，此前高通表示...[详细]

汽车仪表板成为汇集车辆安全和管理所有信息的神经中枢，为驾驶员显示各种信息。在当今的数字时代车辆仪表系统必须能够监控所有关键功能，该系统甚至是个性化的。业界需求发展导致出现了很多半导体解决方案，从ASSP到全定制器件等。这些方案可能都是功能固定的解决方案，不能灵活地进行产品开发，无法满足设计人员的要求。作为对比，可更新解决方案在一条车辆产品线上支持多种相似的应用，没有任何多余的成本开销。这类定制解决...[详细]

2008 年 5 月 5 日 ，英飞凌科技股份公司发布两款面向无线宽带应用的最新 LDMOS 射频功率晶体管，例如在 2.5 至 2.7 GHz 频段上运行的 WiMAX 应用。这些产品可提供最高达 170 W 的峰值输出功率，进一步壮大了英飞凌目前已包括 10 W 、 45 W 和 130 W 器件的面向 WiMAX 应用的射频功率晶体管产品...[详细]

　    在上海世博会航空馆，座椅上方的阅读灯照向小桌板上的笔记本电脑，电脑“借光”实现空中无线上网；在上海案例馆“沪上·生态家”,灯下一台微波炉接收到“光控”指令，自动启动、加热饭菜。这不是科幻，而是我国自主研发的半导体照明（LED）信息网新技术。 　　  计算机靠集成电路开与关，传输靠“0”与“1”构成的海量数据信号；半导体照明上网也利用这一原理，以极快的频率一开一关，在闪烁中发出脉冲，...[详细]