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据外媒报道,为了增加大众对自动驾驶出行解决方案的接受度和信心,科技公司大陆(Continental)正为人机交互功能研发一套整体解决方案,而且专为自动驾驶车辆设计,并且基于大陆的无人驾驶技术研发平台CUbE而研发。目前,沿着特定路线接受测试的自动驾驶接驳巴士或机器人出租车将为未来的无人驾驶汽车铺平道路,而后者将能够顺利地在复杂的交通情境中行驶。但是,在无人驾驶汽车普遍出现在城市道路上之前,机器人...[详细]
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各行业所需高温半导体解决方案的领导者CISSOID今日宣布,公司将在7月17日 – 20日于北京举行的“第二届亚太碳化硅及相关材料国际会议”上,发表题为“一种用于工业和汽车级碳化硅MOSFET功率模块的高温栅极驱动器”的论文,并介绍公司在该领域的最新研究开发成果。CISSOID首席技术官Pierre Delatte将于19日在该会议上发表该文章。 当今,碳化硅(SiC)在汽车制造商的大力追捧...[详细]
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5月14日,一件传言已久的大新闻终于尘埃落定:英国ARM公司与中国厚安创新基金在北京签署合作备忘录,计划在深圳成立合资公司,并建设成为国内重要的、由中方控股的集成电路核心知识产权(IP)开发与服务平台。 这意味着,ARM(中国)正式落户深圳。此消息被众多科技界人士称为“全球科技市场年度重大事件。” ARM到底是何方神圣?为何选择落户深圳?它又会为深圳带来什么? ARM和它的“...[详细]
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4月10日晚,比亚迪召开“云辇智能车身控制系统发布会”,正式发布“云辇”技术,其是一系列车身控制技术的集大成者,实现系统级深度集成。 比亚迪董事长王传福表示,云辇是垂直方向上系统化解决车身控制问题,“在最极端的情况下,哪怕掉了一个轮子,车辆依然可以保持平稳行驶。” 王传福还表示,云辇是行业内首个新能源专属智能车身控制系统,不仅填补了国内在这方面的技术空白,实现从0到1的突破,更超越了国外...[详细]
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5月27日消息,电动汽车厂商 特斯拉 宣布再次投入2.16亿美元,用于扩充 特斯拉 Model 3的 电池 产能。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 马斯克本周已在推特上宣布首辆 特斯拉 Model 3将在下月交付用户,但按计划特斯拉Model 3是在7月份量产,因而目前是否量产还不得而知,而从过往来看,特斯拉的产量一直以来就不容乐观。 特斯拉宣布再投2.16亿...[详细]
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高效、可靠的匝间短路测试方法对企业提高生产和检测、维修的效率都有重要的意义。本文介绍数字示波器在匝间短路测试中的测试原理和方法。 目前市面上有不少专用的绕组匝间冲击耐电压测试仪,这类匝间冲击耐电压测试仪产品的基本原理都是以同型号绕组感抗相等为前提,采用波形比较法,以高压脉冲对等效过电压、无损模拟试验。然后通过示波器这样的装置通过完全一致的取样回路来测量这个脉冲在绕组线圈中的振荡波形,如果两个波形不...[详细]
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第45届东京车展27日正式开幕,世界主要汽车生产厂商用最新产品和技术描绘下一代汽车发展蓝图。从展会上不难看出,人工智能、自动驾驶和 新能源 是产业界共同认定的未来汽车发展方向。 人工智能更“贴心” 人工智能近年来在汽车领域得到越来越多应用。本届东京车展上,奥迪公司展示了车载智能助理“PIA”,它能够综合分析来自车辆、驾驶员、交通状况等各方面的数据,主动提供合适的建议。比如,用户一上车,“...[详细]
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所谓的三防手机,其实就是支持防尘、防水、防震,但就如今市场来说,三防手机比较小众化,与主流设计相比,三防手机的设计都比较笨重,譬如三星每年推出的Active系列机型。不过现在,据供应链人士透露的消息,国产厂商小米也要加入到三防手机的行列当中了。 据称,小米计划在明年上半年推出首款三防智能手机,由于在国内市场,小米拥有庞大的用户群体,并且开创了千元机和全面屏时代,因此小米未来推出的三防手机会...[详细]
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3月20日,科沃斯机器人过会,成为了国内扫地机器人第一股。 当然,这里的“第一股”颇有些戏谑的成分,毕竟纵观国内的扫地机器人市场,除了小米和科沃斯机器人,剩下的厂家不是早已经上市的传统家电巨头,就是来自国外。所以说,科沃斯这个“扫地机器人第一股”无可厚非,含金量却也没有太多。 这次科沃斯机器人上市,更值得注意的是作为一家智能硬件公司,科沃斯上市仅仅用了3个月时间,它为后面的智能硬件公司上市开了...[详细]
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近日,马斯克宣布旗下司Neuralink正招募第二名接受脑机植入的患者,目标人群是因颈椎脊髓损伤或肌萎缩性侧索硬化症(ALS)导致四肢瘫痪的患者。 所谓脑机接口,是指将大脑与外部设备连接的系统,实现意念直接操控的无缝交互。通过植入电极阵列,这些电极能检测到大脑神经元的电活动,并将其转化为数字指令,最终控制行动。 从理论上讲,脑机接口技术可广泛应用于多个领域: 医疗 康复、娱乐、教育等。尤其是对于...[详细]
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自5月份全球大规模爆发勒索病毒以来,其惊人的破坏力已经影响了上百个国家和地区的数十万用户,多家企业被迫中断业务或停止生产,其中包括本田、日产这样全球知名的汽车制造商。 6月21日本田公司宣布,由于受到勒索病毒的侵袭,位于东京的Sayama工厂19日停产一天。本田并不是第一家受勒索病毒侵袭的车企,早在5月份勒索病毒刚刚大规模爆发的时候,雷诺和日产就收到了勒索病毒的侵袭,导致雷诺-日产联盟位于日本、...[详细]
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ARRIS旗下致力于研发创新型有线及无线网络技术的优科网络公司(Ruckus Networks)日前公布了其首次亚太区Wi-Fi调查报告,该调查显示连接中断导致受访者所在组织在过去一年中总共损失了5100万美元。 该调查的重点是确定组织中Wi-Fi的价值、使用趋势、问题以及期望值,共调查了亚太区8个国家和地区的1200名企业和IT领导者,包括中国、中国香港、中国台湾、澳大利亚、日本、印度、新加...[详细]
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广告摘要声明广告 2021 年移动机器人行业新品新方案层出不穷,挑战与机遇并存。两个观点与解答,带你了解 2022 年仙工智能的动向,掀起一场技术风暴! #如何帮助客户快速落地和交付,才是迫切难题 1、都说工厂智慧物流这个风口,也是块难啃的骨头。仙工智能如何预测工厂物流产业的需求和发展呢?难题又是什么呢? 仙工智能 :我们都知道这些年工厂自动化程度逐步提高,其中工厂智慧物流作为智能工厂最后一...[详细]
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BOOT区的由来基于一个简单的道理,即单片机的程序是保存在FLASH中的,要运行程序就必须不停的访问FLASH存储器。对于一般的FLASH存储器,数据的写入需要一定的时间来完成,在数据写入完成之前,存储器中所有的数据都是不可读的,这就在运行旧程序和写入新程序之间造成了一个矛盾。 使用BOOT区是解决这个矛盾的方法之一,它将FLASH存储器从物理上分为两个独立的区域,对其中的一个区的数据写入不会...[详细]
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HC32和GD32都是中国的MCU品牌,它们都是标准的ARM Cortex-M内核芯片。HC32的品牌是华大集成电路,而GD32的品牌是吉祥航空电子。这两个品牌虽然都是来自中国,但它们在处理器架构、性能和功能上存在很多不同之处。 1. 处理器架构 HC32和GD32都是基于ARM Cortex-M内核的MCU芯片,但它们的内核版本不同。HC32使用的是ARM Cortex-M0+内核,而GD32...[详细]