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　　目前广泛应用于各种射频电路中的贴片电容因其尺寸和电容量均较小，没有比较合适的射频段测试仪器。我们应用微波网络理论分析后，自行设计共面波导作为测试夹具，利用射频矢量网络分析仪在高频至射频波段（300M～3000MHz）对射频陶瓷贴片电容（尺寸约2.00mm 1.26mm 0.67mm，电容量0.5～7.5pF）进行了扫频测量。 　　贴片电容模型 　　射频陶瓷贴片电容的外形示意图如图1所示。 ...[详细]

国际市调机构及中国信息通信研究机构统计数据显示，去年大陆智能手机出货量首度出现衰退，年减幅度最高达11.6%、降至4.61亿支。近两年全球智能手机出货年增率已呈个位数，大陆是全球最大的智能手机市场，年增率由正转负，对整体手机零组件及组装厂都是一大警讯。 市调机构Canalys统计，去年第4季大陆手机市场年减14%，全年出货年减4%、达4.59亿支。而去年第4季华为成长9%，稳坐大陆智能手机龙...[详细]

　　动车、高铁为人类社会的发展做出了突出的贡献，但也带来的触目惊心的伤害。近年来随着轨道交通的高速发展，动车以及高铁行驶速度提高，列车事故频发。因此碧沙科技自主研发出，能够随时获取道路和列车信息，并及时提醒列车驾驶员采取措施避免危险的车距检测系统，成为解决轨道交通安全问题的重要方法之一。 　　1、 基于有源的RFID 和GPS 卫星导航技术实现列车之间的相互通信，通过向前后车辆报告本车的精确地...[详细]

加利福尼亚州圣何塞，2017年4月12日 –全球领先的嵌入式非易失性存储器解决方案提供商赛普拉斯半导体公司（纳斯达克代码：CY）与中国最先进的纯晶圆代工厂之一，上海华力微电子有限公司（华力）今日共同宣布，基于华力 55纳米低功耗工艺技术和赛普拉斯SONOS （氧化硅氮氧化硅）嵌入式闪存知识产权相结合，为闪存产品树立了一个新的里程碑。华力的客户已经开始使用这项技术进行低功耗嵌入式闪存产品的试生产，...[详细]

　　“在导航系统输入目的地，启动自动驾驶模式，乘客安坐车内，从出发到目的地的过程，驾驶者只需启动和停车，其余所有行驶操作都交给汽车自己完成。这是很多科幻片当中的情景，许多人觉得这是很遥远的事情，不过目前一些新车型上装备的高科技配置，已经让我们看到未来汽车实现自动驾驶的雏形。ACC主动巡航系统、自动刹车制动系统、车道偏移辅助系统、自动泊车系统、全车影像系统等等既酷又超前的技术，现在都出现在...[详细]

　　5730灯珠实验数据： 　　1、显色指数：可达到国际标准Ra=80以上。(注：显色指数与光通量是呈反比的，请客户根据实际情况量度)。 　　2、色容差指数：可达到国际标准小于5以内。(注：色容差指数与肉眼看到的 LED 白光的实际颜色是存在一定的不对称性，有可能色容差指数高，但LED白光的实际颜色却无法接受。) 　　3、光效：目前国际通行的LED白光光效为60-90lm/W，而日中某类型LE...[详细]

为了挑战现有的技术，新型非易失性存储器（NVMs）寻找仍在继续，但是任何技术被接受之前，它必须被证明是可靠的。 Fujitsu高级营销经理TongSwan Pang说，“每个人都在寻找一种通用的存储器。不同的技术有不同的可靠性挑战，并不是所有的技术都能在汽车0级应用中运行。” 这些新技术中的大多数都属于存储级内存（SCM）。它们适用于大容量存储技术（如NAND 闪存）和工作存储器（如DR...[详细]

百度网盘云存储服务 新浪科技讯 北京时间3月29日凌晨消息，百度(Nasdaq:BIDU)周三宣布推出名为网盘(pan.baidu.com)的最新云存储服务，这项服务将与微软(微博)SkyDrive、Dropbox以及传闻中的谷歌(微博)Google Drive展开竞争。 百度网盘将提供15GB的免费空间，可能通过向重度用户收费提供更多空间的方式来创造营收。百度网盘将兼容Windo...[详细]

根据VDMA最新调研,60%的德国企业已经从事了网络化生产，其中的三分之一深入介入其中。这个比例是德国整体制造业平均水平的两倍。在2015年10月27日至30日在上海举行的亚洲国际动力传动与控制技术博览会与中，来自德国联邦外贸与投资署的专家将为中国的投资者介绍该领域的商机。   该调研的结果显示，工业4.0 在德国机械制造业领域已被作为一个机遇所认同。九成的企业认为工业4.0可以使自己在市场中...[详细]

随着自动驾驶的寒冬到来，各大车企纷纷开始抱团取暖，汽车行业内涌现出许多自动驾驶联盟，且联盟之间盘根错节。而结盟也并非我们看到的那般简单，背后交缠着敌对、恐惧、合作火花。 自动驾驶技术，被苹果现任CEO Tim Cook誉为所有人工智能项目之母，全球的整车企业、一级供应商、科技公司等大公司纷纷投入大量的人力、物力和财力进行研究，也引发了全球范围内的创业热潮。 自动驾驶技术之所以被热捧，是因...[详细]

由于各种ARM外围配置的资源各不相同，本人使用是群星的LM3S615,里面含有3路PWM模块，可以产生6路PWM波。SPWM与PWM看看，只差了一个，实际上还是有很大的差别的，如果控制电机之类，直接利用PWM波已经足够，但要做个逆变电源，就必须用SPWM才行。 利用PWM模块产生SPWM波，主要是利用了PWM模块里一个比较器中断功能。通过比较器，产生一个中断，再附值产生一个PWM...[详细]

Nvidia公司首席执行官黄仁勋近日在接受采访时谈及了公司未来的产品。当被问及28纳米制造工艺过渡问题的时候，表示对此相当乐观。毫无疑问，站在老黄的角度他没有不乐观的理由，更何况作为Nvidia公司的旗手和领航人他有必要让公众对公司保持信心，至于如何让旗下产品制造工艺由40纳米顺利过渡到28纳米更是老黄的重要工作。 但实际上，因为台积电工艺的问题，28nm HKMG HP版本需要201...[详细]

根据市场研究机构Semicast的报告，尽管目前动荡的经济情势使美国、欧洲和日本等地市场信心受到冲击，但32/64位微控制器(MCU)、嵌入式微处理器(eMPU)和通用讯号处理器(DSP)市场将继续稳步成长。该机构预测，上述产品的整体销售额在2008年将达86亿美元，高于2007年的81亿美元，并以10%的年复合成长率在2013年达到142亿美元。 “这些产品的应用广泛，而且依赖工...[详细]

ARM920T处理器包含了ARM9TDMI内核，ARM9TDMI实现了ARM architecture v4T。 ARM920T处理器包含两个协处理器： CP14。用于调试 CP15。系统控制协处理器，提供附加的寄存器用来配置和控制cache，MMU，保护系统，时钟模式，和ARM920T其他的系统选项，如大小端操作。你可以使用MCR，MRC访问定义在CP15中的寄存器。 C...[详细]

在 AI 方面大杀四方的 英伟达 ， 汽车行业 的我们也是常常听到其各种 智能驾驶 芯片 ，同时我们也看到英伟达财报当中单独拎出一个汽车行业的板块，但是在英伟达收入占比却很少而最近两年还呈现下降的趋势。 那么 AI 巨头 Nvidia 在汽车领域做什么？汽车行业在其占比到底多少？ 所以，本文将探讨 Nvidia 在汽车行业中的一些战略和产品布局。 智能域控中的 SoC 芯片平台 ...[详细]