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现在制造工业技术的发展，到处都离不开步进电机，步机电机的生产程序是一项非常繁琐的事情，要求生产制造人员不仅要对机械、电机行业了解，还涉及到了许多电子与计算机方面的知识，步进电机主要是通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确定位的目的；同时可以通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度，从而达到调速的目的。要是片面从电流来考虑如何配驱动器，那肯定是不合适的。虽然步进电机已被广泛地应用，所以用...[详细]

在DATE展览会及研讨会上，由EDA分析师Gary Smith主持的专家研讨会试图解决“架起FPSoC分界的桥梁”提出的问题。专家组包括Cadence Design Systems产品营销公司副总裁Eric Filseth，NXP BV高级总监Ralph von Vignau，意法半导体计算机系统分部总经理Vittorio Peduto，东芝半导体研发中心总经理Torhu Furuyama。 ...[详细]

　　编者按：随着最近几年的技术进步， 无人车 的竞争日趋把热化，大家都纷纷把商业化提上日程。近日，老牌车企 GM 宣布推出改良版的 无人车 ——没有方向盘和刹车的真正 无人车 ，并计划明年在美国推出由这种无人车提供的的士服务。《连线》披露了其中的细节。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。   彻底放手吧！GM明年将推出无方向盘的无人车 　　制造了100多年有人驾驶的汽车之后，通用...[详细]

负责提供安全数字化体验的智能边缘平台阿卡迈技术公司（Akamai Technologies, Inc.，以下简称：Akamai）（NASDAQ：AKAM）发布其边缘计算、媒体交付和安全方面的产品组合的多项更新。此举加强了Akamai的承诺，即为全球领先的企业大规模交付安全、智能和快速的数字化体验。 亚洲正在塑造全球数字化创新的未来。无论是电子商务和移动支付，还是机器人和智慧城市，亚洲在开发和...[详细]

1 电池结构及控制 “天啊，哥们儿，那是辆TESLA，坎儿新的。”如果不是亲眼所见，谁也不会相信那辆着火的是一辆TESLA MODEL S。在此之前，加上Roadster车型，量产的TESLA电动车累积的行驶里程已经超过了1.81亿公里，TESLA似乎用这样的方式证明了产品的可靠性。这就好像当年所有人都相信泰坦尼克号是一艘永不沉没的游轮一样。当然，在技术上，马斯克也的确给了很多让我们相信他...[详细]

要说汽车变化最快的是什么，那一定是电气（E/E）架构。随着整车功能逐渐丰富，汽车正在从过去的Flat（分布式）架构和Domain（域控制）架构向更加集中化的Zonal（区域控制）架构发展。未来，汽车电气架构还会进一步集中化。 在Zonal架构来临之前，芯片厂商早已意识到这场变革，并悄然扩大自己的布局。日前，恩智浦（NXP）在杭州举办为期两天的汽车生态技术峰会，并发布全新S32 CoreRid...[详细]

据国外媒体报道，英特尔日前在“消费电子展”(CES)上透露，将面向低价超薄笔记本电脑而推出一款基于Core架构的新型移动处理器。 　　英特尔的该款处理器主要针对低价超薄笔记本电脑而设计，通常，这些笔记本的售价不会超过1500美元。但同时，新型处理器又不会与当前的Atom处理器形成竞争，后者是针对500美元左右的上网本而开发。 　　因此，英特尔该款处理器的直接竞争对手似乎是AMD近期发布...[详细]

尽管 HMD Global 成功地让 Nokia 品牌重新焕发了活力，但公司高管也承认，其凌乱的产品命名方式，着实让消费者感到有些困惑。以 Nokia 7.1 为例，原本大家以为它会是 Nokia 7 Plus 的继任者，没想到该机的配置却比 7 Plus 还要低一档。 Nokia 6.1 Plus（题图 via 91Mobiles） 　　近日，HMD Global 全球投资组合总经理 P...[详细]

    杳言杳语：价格战看起来简单，其实并不仅仅是成本与售价的简单推演。    就像前几年Marvell与展讯在TD上的交锋，Marvell产品成熟的早，客户接受的也早，不过Marvell美资公司决策慢，展讯低报价吸引客户策略很奏效，虽然产品真正上市要三四个月之后，给客户报出的套片价格相对Marvell低了很多，使得客户不敢选用Marvell的套片，如果选用很可能在展讯芯片上市后在市场竞争中处...[详细]

本文介绍了一种采用MATLAB及CCS对异步电机无速度传感器交流调速系统进行调试的方法。应用MATLAB语言强大的分析能力和绘图功能，与DSP高速运算的优势相结合，在自行搭建的无传感器矢量控制系统平台进行了调速实验，实验结果表明，采用Matlab调试及直接目标代码生成的方法能避免传统计算机模拟的复杂编程过程，减少了工作量，有助于提高系统的综合效率， 且能够保持系统良好的动静态调速控制性能。 ...[详细]

充电桩作为电动汽车能量补给来源的装置，关乎用车体验等，随着新能源汽车保有量的增加，越来越多的人选择电动汽车的人也是逐年的增加，作为充电桩市场也是能够让车企们作为服务切入的点的一个重点，对于造车新势力而言共享充电桩也是引来了关注，12月11日，蔚来汽车以及小鹏汽车，双方就充电业务展开互联互通合作，为双方车主提供更加便利的充电服务。 同时小鹏汽车将陆续与蔚来汽车实现全国范围内的充电桩分布数据、支...[详细]

通常小体积封装的MCU有着成本较低的优势，被广泛用于BLDC电机的六步方波控制中，此类应用对MCU的各类资源要求较低，小体积封装的MCU往往能够胜任。 而基于FOC的PMSM电机开发中，对MCU的运算能力和ADC速度等各类资源有着较高的要求，大部分现有的小体积封装MCU无法满足此类需求。 沁恒微电子的青稞RISC-V处理器全栈MCU系列产品中，CH32V203F8和CH32V203G8两款...[详细]

10至名归，骁龙8助力一加10 Pro打造强悍性能旗舰 1月11日，一加穿越十代历程，带来全新性能旗舰——一加10 Pro。一加10 Pro搭载全新一代骁龙8移动平台，凭借先进的性能、AI、影像、游戏和连接技术，骁龙8助力一加10 Pro实现持久稳定的性能表现，刷新顶级安卓移动体验。 强悍性能是极致体验的保障，始终坚持“体验至上”的一加此次性能全线拉满。而作为性能旗舰一加10 Pr...[详细]

随着嵌入式系统的发展，它在软件和硬件上日趋复杂，对于人机交互的效率的要求也日渐提高，特别是一些复杂的工控设备和消费电子产品。因此，图形用户界面（GUI）就从嵌入式系统的系统程序中被独立了出来。嵌入式GUI发展至今，已经有了许多的种类，具有了强大的功能。嵌入式GUI已经成为一个成功的嵌入式系统不可缺少的组成部分 。本文在ARM为核心的嵌入式系统上进行了图形界面的开发，并对Windows界面进行了模...[详细]

ARM寄存器的简单分类：图1-1： 图1-1 ARM微处理器中共有37个32位寄存器，其中31个通用寄存器，6个状态寄存器。但是这些寄存器不能被同时访问，在七种模式中，可以访问的寄存器种类不同。但是，通用寄存器R14——R0、程序计数器PC、一个状态寄存器cpsr都是可以被访问的。 具体的情况如下图1-2所示： 图1-2 寄存器分类： 1、不分组通用寄存器： R0-R7是不分组寄存器...[详细]