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英特尔(Intel)在智能型手机和平板市场落后，原以为靠重金投资能急起直追，但却未见起色，如今英特尔不得不承认失败。 据Re/code报导，英特尔在智能型手机革命之初错失良机，最近3年砸下100亿美元，希望能在移动装置领域取得一席之地，但至今在手机市场的成果仍极其有限，同时平板市场正在萎缩中，可以说英特尔已举白旗投降了。 英特尔悄悄证实，已取消原先规划的数款芯片商品，所有针对智...[详细]

12月11日，TCL科技发布公告称，公司下属香港全资子公司TCL科技投资与TCL实业（香港）于2020年12月11日签署《股权转让协议》，TCL科技投资以现金方式收购TCL实业（香港）持有的茂佳国际100%的股权，交易价格为28亿元。 TCL科技认为，此次交易是公司顺应行业趋势及客户需求，快速建立面向B端客户的差异化和定制化能力的重要举措，有利于完善产品矩阵，提升高端产品出货占比和产品盈利能...[详细]

BODE100环路分析仪的主要功能是量测待测物在频域上的特性，了解其性能及稳定性，并可辅助控制线路的设计。其工作原理是藉由输入一个频率变化的扫描讯号，并于系统的特定点，测量所造成的影响，导出待测物在不同频率的响应特性。 一般工程师在设计验证时，都是直接测试外在的功能特性。例如针对电源供应器，需要不同电压输出来做拉载测试，看是否会有震荡的不稳定情形。这种测试过程需花用大量时间，当线路有修改后，又得...[详细]

故障保护是所有电源控制器都有的一个重要功能。几乎所有应用都要求使用过载保护。对于峰值电流模式控制器而言，可以通过限制最大峰值电流来轻松实现这个功能。在非连续反向结构中，为峰值电流设置限制可最终限制电源从输入源获得的功率。但是，限制输入功率不会限制电源的输出电流。如果出现过载故障时输入功率保持不变，则随着输出电压下降，输出电流增加（P=V*I）。发生短路故障时，这会让输出整流器或者系统配电出现难以...[详细]

    近几年来，惠州全力发展新能源汽车行业，汽车产业集聚发展态势凸显并且惠州市新能源汽车产业已初具雏形，产业涵盖整车生产、电池、电机及电池管理系统等领域，新能源汽车电池研发与产业化走在全国前列。     发展：惠州成全国重要汽车电子生产基地 　　近年来，市委、市政府高度重视新能源汽车产业发展，随着国家新能源汽车应用推广政策的实施，惠州新能源汽车产业实现快速发展。全市现有50多家汽车零部...[详细]

根据《华尔街日报》网络版报道，拥有40年电子腕表制造经验的日本手表制造商卡西欧（CASIO）计算机株式会社正计划进军智能手表市场。 卡西欧希望借助其手表制造经验研发出一款符合大众市场对舒适性和耐用性的需求的智能手表，用策略战胜饱含科技成果的Apple Watch。卡西欧称其产品将是一款向智能靠拢的手表，而不是一款可以当手表的智能设备。 卡西欧此举亦反应了其管理层的变化：公司创始四兄弟之一的...[详细]

随着信息技术技术的飞速发展， ARM技术方案架构作为一种具备低功耗、高性能、以及小体积等特性的32位嵌入式微处理器，得到了众多的知识产权授权用户，其中包括世界顶级的半导体和系统公司。目前已被广泛的用于各类电子产品，汽车、消费娱乐、影像、工业控制、海量存储、网络、安保和无线等领域。被业界人士认为，基于ARM的技术方案是最具市场前景和市场优势的解决方案。 现场总线CAN是为解决现代汽车中众多的电...[详细]

　　近年来，受益于全球经济复苏，市场增速回升，世界半导体产业出现稳定增长的趋势。美国半导体协会(SIA)日前公布，全球半导体产业在2016年营收3389亿美元，相较2015年则微幅增加1.1%，其中以中国大陆市场的增幅最大，以9.2%领跑其它市场。市场成长动力则来自于宏观经济因素、产业趋势、工业整机设备的核心需求、消费类电子、网络通信、汽车电子以及与无数应用带动元件采用半导体技术的需求不断增加有...[详细]

日前，泰瑞达中国区销售副总经理黄飞鸿结合芯片测试市场的发展趋势，介绍了泰瑞达最新的UltraFLEXplus系列产品，该产品可显著加速芯片的测试流程和效率。 摩尔定律给芯片测试也带来了挑战 众所周知，随着摩尔定律的不断演进，芯片工艺尺寸越来越小，功能也越来越复杂，这种趋势不但给设计和制造带来了挑战，而对于测试来说，同样如此。 黄飞鸿表示，复杂度的提高势必会增加测试时间，首先是随着芯片...[详细]

根据亿欧报告显示，2018年全年，近90%的人工智能公司处于亏损状态，而10%赚钱的企业基本是技术提供商。从谈概念、讲技术，到拼场景、抢落地，建立在大数据基础之上的人工智能，仍面临数据本身带来的挑战。 数据割裂致使落地难 “我们经常提及大数据，但事实上我们并不需要那么多的数据，AI未来一个趋势是小数据崛起。”在GMIS 2019全球数据智能峰会上，斯坦福大学教授、Lan...[详细]

    2013年是手机芯片战争最为激烈的一年。一方面，核战仍在继续，另一方面，随着4G LTE网络技术的不断演进，在运营商的资本投资进入新一轮高峰背景下，终端市场对4G LTE芯片的需求也在快速增长，这促使手机处理器厂商加紧对LTE芯片的研发步伐，尤其是多模多频LTE芯片，同时积极于卡位市场或收购竞争对手。 来自IHS公司的中国研究专题报告中预测，从2013到2017年，LTE无线基础设施方面的...[详细]

本文主要就 太阳能 发电单元，在插电式 混合动力 和纯电动汽车上的应用做一些探讨。   1）Prius Prime的太阳能车顶 丰田在Prius上面是较早采用太阳能车顶的，在之前采用了半幅车顶，留出了天窗的空间；整个功率为60W。前后两个类型的太阳能单体的实际构造，如图1所示。     图1 上一代Prius的60W 太阳能车顶   而最近发布的Prius Prime（欧洲和日本版本）对...[详细]

    在今年的MWC(世界移动通信大会)上，虽然上有三星GALAXY S5独占旗舰机领域、下有诺基亚(7.95, 0.13, 1.66%)推出基于Android系统的低端手机搅局，但以“中华酷联”(中兴、华为、酷派、联想)为代表的中国移动终端制造商仍凭借超高的曝光率，成为大会中最抢眼的一道风景。除此之外，包括O PPO、魅族在内的多家国产机品牌，也都登上了国际舞台。 　　这释放着一种信号——— ...[详细]

市场竞争加剧 前不久，全球知名市调公司IDC公布了2016年全球范围内的手机销量情况，数据显示，2016年全球智能手机总销量为14亿7060万部，仅增加2%。这一数据高于IDC此前预测的14.5亿部，但远远不及2015年10.4％的增长率。可以说整个市场在趋于饱和，手机厂家之间的竞争也更加的惨烈。   在国内市场，前两年风光无限的小米在2016年大幅下滑，人们纷纷质疑互联网手机不行了。事...[详细]

      作为世界新车销售第一大国，中国被所有汽车厂商视作未来业绩增长的战略要塞。在近两年的市场争夺战中，由于日系车企受到各种客观因素的影响，欧美车企销量增长处于上风。但是日系厂商似乎找到了他们的优势所在。       日媒分析认为：中国越发严重的空气污染问题或将成为日系车企未来在华发展的突破口，日系车企在电动汽车和混合动力汽车技术方面的压倒式优势已经被纳入到各日系厂商的在华发展战略中。 ...[详细]